本期:
- 全球供应链面临压力
- 海上运输船将面临狂风暴雨
- 使用GTM简化复杂性
- 莫斯科运转良好的供应链
- 专题报道:7个供应链软件发展趋势
- ProMat展会策划
本期
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Dagmar Trepins，特约编辑·2023年2月2日
未来，全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化仍有待观察。问题是:在这场日益紧张的竞争中，谁会赢，谁会输?
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布里奇特·麦克雷，编辑·2023年2月2日
那些不认为退货是最大供应来源的零售商可能需要重新考虑2023年的逆向物流方法。
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鲍勃Trebilcock·2023年2月2日
一家重要医疗和外科用品的领先制造商和分销商在设计一个新的旗舰设施时，结合了近9年的货物对人机器人经验。
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Karen Thuermer，特约编辑·2023年2月2日
在经历了又一个利润创纪录的年份之后，全球经济衰退和通胀压力正在蚕食海运公司的财富。就费率而言，我们的分析人士认为，托运人和货运代理今年将能够做一些橱窗买卖。
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布里奇特·麦克雷，编辑·2023年2月2日
随着国际贸易量每年不断刷新记录，各种规模的托运人正在转向应用程序，以获得对其全球贸易流程的可见性和控制，而GTM供应商则在那里接听电话。
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Michael Levans，集团编辑总监·2023年2月2日
即使在疫情爆发之前，管理一个精简的全球货运网络的想法就被许多人认为是美国公司面临的最大挑战，这些公司希望建立一个全球品牌，无论是哪个行业。万博ag客户端app
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布里奇特·麦克雷，编辑·2023年2月1日
ProMat 2023再次回归，占地面积增加了35%，将有1000多家解决方案供应商参展，以及教育会议和主题演讲。
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布里奇特·麦克雷，编辑·2023年2月1日
作为将供应链连接在一起的粘合剂，软件在这些关键的全球网络的顺利运行中继续发挥着至关重要的作用。
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未来，全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化仍有待观察。问题是:在这场日益紧张的竞争中，谁会赢，谁会输?
2023年运价展望网播:托运人会有转机吗?
在这个年度网络广播中，集团编辑总监Michael Levans主持了我们的物流和货运分析师小组，他们将分享他们对所有主要运输方式的费率模式的见解，以帮助托运人准备来年的货运预算。万博ag客户端app
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