集成平台采用DOM

供应链执行应用程序的集成平台正在融入分布式订单管理(DOM)解决方案和流程,这些解决方案和流程通常需要来自库存管理或存储劳动力系统的数据,以便为客户和零售商提供最佳的履行方案。

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几年来,供应链执行(SCE)软件的主要供应商,包括仓库管理系统(WMS)解决方案,一直把更多的注意力放在集成上。随着他们的产品扩展到运输管理系统(TMS)、劳动力管理系统(LMS)和其他类型的解决方案(如开槽)万博ag客户端app,这些供应商一直在宣传多应用集成基础的价值。

这些平台很重要,因为它们不仅承诺降低信息技术(IT)成本并消除定制数据集成工作,而且它们本质上成为集成流程的“平台”,这些流程需要作为仓库操作和订单履行的一部分发生。

一组集成的SCE应用程序可以在SCE应用程序域之间实现更平滑的业务流程切换。在TMS中制定的计划在仓库层面上是可行的,因为TMS“知道”更多关于仓库的约束条件;一个解决方案中的事件,如堆场管理系统(YMS),可以立即反映在集成的WMS中。

简而言之,集成执行应用程序具有业务价值。在威斯康星州阿卡迪亚的阿什利家具工业公司(Ashley Furniture Industries)。Ashley furniture的供应链执行总监Daniel Woychik说,这家总部位于美国的家具制造商和零售商使用了HighJump software的集成SCE软件,促进了这种从一个应用程序功能到下一个应用程序功能的平滑信息流。

例如,Woychik解释说,YMS中的堆场登记事件会在WMS中创建可用库存,并且根据WMS下DC中确定的库存不足创建优先的堆场移动。“我们的收货部门总是把优先级最高的拖车卸下来,并预先安排下一个最重要的拖车,”沃伊奇克说。

因此,尽管集成似乎是一个很棘手的问题,但当涉及到SCE软件时,供应商提供有效集成的能力可以带来更快、更好的业务流程。听起来像通用数据模型这样的技术考虑具有真正的价值,因为当涉及到订单、库存单位或位置等细节时,每个SCE应用程序都能理解对方。Woychik说:“我们的HighJump解决方案是完全集成的,而不是接口,它们共享一个通用的数据模型。“由于我们有实时数据,我们能够动态地确定优先级并进行优化。”

构建了集成平台的供应商指出,一个真正的平台不仅仅是将数据从一个系统传递到另一个系统,而是促进跨应用程序域的平滑业务流程。Manhattan Associates产品管理高级总监埃里克•兰菲尔(Eric Lamphier)表示,Manhattan在近10年前就开始设计“供应链流程平台”,因为它看到了一个通用数据模型的价值,它可以轻松地促进可能需要多个应用程序提供信息的业务流程。

兰菲尔表示,Manhattan的平台自2010年初以来一直以“产品化”的方式运行,目前已有100多家客户使用了利用该平台的解决方案。他补充说,主要优势在于解决方案“使用通用语言”,这有助于Manhattan增强解决方案,并帮助用户部署跨应用程序业务流程。“从内部发展和创新的角度来看,拥有一个平台对我们来说是无限好的,但更重要的是,它能更快地为我们的客户提供更好的价值。”

拥有一个集成的SCE平台的这些好处已经存在好几年了,但这并不是说SCE平台没有发展。它们正在发生变化,以包含其他应用程序,包括分布式订单管理(DOM),以及零售业的商店级解决方案。“平台”的目的不仅仅是为了将WMS与TMS或其他传统执行系统连接起来,而是为了将DOM或其他系统连接起来进行供应链管理。

集成DOM
分析公司高德纳(Gartner)的研究副总裁德怀特•克拉皮奇(Dwight Klappich)表示,全渠道履行的迅速崛起意味着,SCE平台越来越需要能够以一种先进的方式与DOM连接。DOM解决方案正变得越来越复杂,他补充道。早期的DOM主要是从多个通道捕获数据,然后将执行过程分发到可行的后端系统和执行节点,而今天的DOM解决方案具有更复杂的逻辑。他们的规则引擎会考虑一些因素,比如配送节点是否有足够的劳动力来处理订单,或者商店中某些商品的利润率是否会使从配送中心发货更有利可图,即使商店离客户更近。

Klappich说:“DOM的本质已经发生了演变,而且随着它的演变,能够将其与其他功能紧密集成的重要性也在增加,因为DOM的角色越来越多地涉及编排,在某些情况下,涉及优化,而不仅仅是捕获和分发命令。”

Lamphier同意,全渠道战略已成为零售商的首要任务,作为其中的一部分,他们对与WMS和TMS集成的DOM解决方案感兴趣,以便DOM中的可用性(ATP)功能能够准确地识别分销网络中的库存,并且他们可以看到交付承诺的可行性。“我们使用的通用数据模型至关重要,”他说。“由于WMS、TMS和订单管理都在同一个平台上,订单管理可以发送订单更新,WMS可以将库存可用性更新发送到订单管理中的集中式可用性承诺引擎。”

兰菲尔说,Manhattan Associates开发了自己的DOM软件,通常不是一个乐于收购的供应商。然而,当Manhattan在2014年收购Global Bay Technologies及其商店销售和库存管理解决方案时,该公司花了大约9个月的时间将Global Bay软件转移到平台上。他补充说,现在,Manhattan平台上有近30个应用程序,这使得开发新的集成功能变得更加容易。他说:“当你拥有我们平台提供的那种食谱书时,为供应链中的其他地区创新和创造新功能就简单多了。”

JDA负责智能实现解决方案战略的副总裁Fabrizio Brasca表示,JDA的集成策略基于企业服务总线(ESB)架构,不仅适用于其SCE应用程序(如WMS和TMS),还适用于其需求和供应链规划解决方案,以及与IBM合作的集成DOM功能。“这是一个非常开放的基础设施,能够连接到我们的工作流程中,”布拉斯卡说。

使用ESB方法实现的集成不仅仅是在系统之间传递数据,Brasca说,它还创建了工作流。例如,在JDA与IBM围绕DOM和IBM的Sterling Commerce DOM系统的合作下,供应商已经使用JDA的ESB体系结构来构建同时利用DOM和SCE和/或规划流程的工作流。

2015年发布的第一套集成工作流程包括包裹订单的交易和履行;接收和处理退货;点击收集;目的地驱动的需求。点击收集解决了合并多个订单并将它们送到客户首选的交付或取件地点的需求,而目的地驱动的需求跟踪客户订单的实际来源(例如,在商店订购,但从DC运送到消费者家中),并将该历史传递回JDA的需求规划功能。

布拉斯卡说,在退货处理工作流程中,部分功能是评估返回仓库的商品状况,以便能够快速“分类”它们,以便将处于可销售状态的商品路由转售,并被DOM识别为可销售库存。布拉斯卡说:“这是一个围绕退货创建、接收和分类的完整工作流程。“这对全渠道零售商来说是一个非常关键的目标。你越快将库存恢复到可销售状态越好。”

根据JDA共享技术组副总裁John Savari的说法,JDA用于集成的ESB方法还通过适配器层“公开”底层软件中的业务逻辑,这提供了比仅仅传递消息更丰富的集成。“我们实际上可以在目标系统中运行所有的业务逻辑,”他说。“所以我们正在做所有的验证,所有的错误处理,如果在一个工作流程中发生异常。这意味着当您查看业务流程本身时,它们可能非常丰富。它们可能有15个步骤或更多的分支,这取决于要满足或超越的条件或异常。”

Brasca说,JDA和IBM的下一轮DOM增强计划于2016年4月进行,将包括将DOM与JDA的存储劳动功能捆绑在一起。布拉斯卡表示,DOM需要与管理库存可用性、劳动力技能和可用性以及运输成本等问题的系统有效联系,以便在如何配送和完成订单方面做出最“智能”的决定,因此将DOM流程与商店劳动力联系起来是一个自然的步骤。万博ag客户端app

拥有完善WMS的企业资源计划(ERP)供应商也可以提供订单管理和WMS的集成平台。然而,大多数ERP解决方案中的订单管理模块并不是为处理真正的多渠道DOM挑战而设计的。也就是说,一些ERP供应商提供复杂的订单管理和Web商务模块,以及SCE应用程序。

不同的方法
Infor同时提供ERP和WMS软件,它有一个名为ION的集成框架,可用于将ERP与WMS或其他系统集成在一起。ION还可以用于将Infor的ERP或WMS解决方案与GT Nexus提供的全球商务平台集成,GT Nexus是Infor去年9月收购的一家供应商。

GT Nexus解决方案是一个基于云的平台,允许公司与合作伙伴围绕全球贸易和物流流程进行协作。GT Nexus的高级副总裁John Atherton表示,GT Nexus平台对多种类型的系统和供应商解决方案开放,而不仅仅是Infor系统,通过在GT Nexus平台和ION之间创建标准接触点,ION可以作为GT Nexus商业平台和Infor解决方案之间的单一“管道”。

Softeon提供集成DOM和SCE应用程序,其产品平台建立在一个由分布式组件框架增强的面向服务的体系结构上,Softeon战略副总裁Dinesh donggre说。他补充说,该产品平台的好处包括让用户更容易“从整体上进行优化,而不是在特定的孤岛上进行优化”,而且还可以扩展到技术成本方面。

例如,将TMS和WMS放在一个集成的产品平台下可以简化升级,donggre说。他说:“使用不同的解决方案,公司可能不得不在升级WMS时重新集成WMS和TMS,然后在升级TMS时也这样做。”“有了合适的集成平台,你应该能够一次升级所有组件,而不会出现集成问题。”

由于集成的方法各不相同,因此用户需要仔细检查供应商的框架,看看它是否会为他们带来他们所寻求的集成业务流程,同时还要确保每个应用程序中的功能都非常适合。正如JDA的Brasca所指出的,虽然集成框架很重要,但每个解决方案领域(如TMS或WMS)的丰富性也很重要。如果用户公司对码头规划有复杂的需求,作为运输管理的一部分,解决方案应该支持这一点。万博ag客户端app布拉斯卡说:“仅仅因为供应商有集成并不意味着他们正在推动业务价值。”“你需要在每个应用程序中具备深度领域能力。”

从历史上看,许多终端用户公司都采用了最佳的系统方法,并使其工作。他们可能有来自一个供应商的ERP,来自另一个供应商的WMS,以及来自其他供应商的TMS。然而,这需要内部或顾问的集成专业知识,并且随着业务所需的系统数量和跨应用程序流程流的增加,这往往会成为一个更复杂的挑战。

正如Klappich所指出的那样,公司可以自己将DOM解决方案集成到WMS或多个WMS中,但这并不是一个可以轻视的挑战。“我们在高级DOM中看到的是,越来越多的业务逻辑被添加进来,”他说。“现在,当你将更复杂的逻辑添加到DOM层时,从其他系统获取信息的能力变得更加重要,这样你就可以执行该逻辑,坦率地说,它可能导致一些相当复杂的集成。对于拥有多个系统并试图自己完成所有集成的公司来说,这不是一项无关紧要的技术工作。”

本文中提到的公司
•思科
•Gartner
•HighJump软件
•Infor/ GT Nexus
•JDA
•Manhattan Associates
•Softeon


作者简介

罗伯特·米歇尔
罗伯托•米歇尔,《现代》杂志高级编辑,自1996年以来一直报道制造业和供应链管理趋势,主要是作为《制造商业技术》的前特约编辑和前撰稿人。自2004年以来,他一直是《摩登》的撰稿人。他曾在许多展览日报工作,包括在ProMat,北美材料处理物流展和国家制造周。你可以通过以下方式找到他:(电子邮件保护)

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