美国供应管理学会(ISM)报告称，10月份制造业产出保持稳健

美国供应管理协会(ISM)今天发布的数据显示，10月份制造业产出与9月份持平，继续保持强劲增长势头。

ISM在其月度制造业商业报告中表示，该报告的关键指标PMI为60.8(读数为50或更高表示增长)，较9月份的61.1下降0.3%。这代表着连续第17个月增长，而且速度更快，再加上10月份也代表着整体经济连续第17个月增长。9月PMI为60.5，比12个月平均值高出0.3%，3月为64.7,2020年11月为57.7。

ISM报告称，10月18个制造业行业中有16个出现增长，包括:服装、皮革及相关产品;家具及相关产品;纺织厂;电气设备、电器及零部件;机械设备;印刷及相关支持活动;食品、饮料及烟草制品;计算机及电子产品;化工产品;金属制品; Miscellaneous Manufacturing; Petroleum & Coal Products; Plastics & Rubber Products; Paper Products; Primary Metals; and Transportation Equipment. The two industries reporting declines were Wood Products and Nonmetallic Mineral Products.

ISM还指出，六个最大的制造业部门——食品、饮料和烟草制品;计算机及电子产品;化工产品;金属制品;石油和煤炭产品;以及运输万博ag客户端app设备——出现了温和到强劲的增长。

该报告的关键制造业指标在10月份喜忧参半。

通常被称为推动制造业的引擎的新订单下降6.9%，至59.8，连续第17个月增长放缓，上述六个最大的制造业部门都在增长。该读数连续15个月超过60。

产量为59.3%，比9月份低0.1%，连续第17个月增速放缓，前六大制造业均处于强劲至中等水平增长。ISM表示，生产产出继续受到原材料限制增长的影响，库存继续扩大，人员配备水平仍是一个障碍，直接劳动力流动和退休也是一个因素。

就业指数为52.0，比9月份上升1.8%，连续第二个月以更快的速度增长。ISM表示，在前6大制造业领域中，计算机电子产品、金属加工产品、化学产品等3个领域正在扩大，企业的劳动管理计划仍在努力实现。

其他值得注意的指标包括:

• 供应商交付- 75.6(读数高于50表示收缩)-继9月的73.4之后，连续第68个月放缓，速度更快，10月供应商对制造组织的交付表现再次放缓;
• 未完成订单为63.6个，较9月份下降1.2%，并连续16个月以较慢的速度增长;
• 库存为57.0，上升1.4%，连续第三个月以更快的速度增长;客户库存为31.7，持平，连续61个月以同样的速度呈现过低的趋势;而且
• 物价指数上涨4.5%，至85.7，连续第17个月以更快的速度上涨

ISM成员在报告中的评论反映了过去几个月制造业面临的许多挑战，包括供应链问题、劳动力保留挑战和成本上升等。

“全球供应链问题仍在继续。从中国得到任何东西几乎是不可能的——极度拖延。微芯片和断路器的短缺将继续存在，预计将持续到2022年，”计算机和电子产品的一位受访者表示。

一位电气设备、电器和零部件受访者指出，需求继续强劲，但继续受到供应链问题的阻碍，表现为物流延误、供应商的产能和劳动力问题。

ISM制造业调查委员会主席Tim Fiore在接受采访时表示，10月数据超出预期，与9月数据一致，但就某些指标而言，数据组合略有变化。

他说:“新订单下降近7%最初可能被视为令人担忧，但接近60%仍然非常好。”“价格再次上涨，过去两个月扭转了价格回落的趋势。供应商的交货再次变得更加困难，扭转了7月份的改善局面，交货时间又回到了创纪录的水平。你可以很容易地看出为什么许多(公司)没有下明年第二季度和第三季度的订单。在需求没有真正崩溃的情况下，买家群体和公司正在进行调整，正在完成2022年的商业计划，并最终确定这些计划。我们拭目以待。为什么要在5月和6月以有史以来最高的价格订购，而他们可以等一个月，可能会看到价格下降一点?”

至于从现在到2021年底，事情会如何发展，菲奥里说，目前的水平，对于报告的关键指标，可能会保持不变。与此同时，他还警告说，10月份的生产和就业数据都令人失望。他说，10月份的生产和就业数据本应在65左右。

对于后者，他解释说，目前的市场受到了人们从一份工作换到另一份工作，基本上是为了追逐工资的影响。举个例子，他把目前的情况比喻成一个公司需要两个人，所以他们雇佣了两个人，然后另外两个人离开了，这是一件很难管理的事情。

他说:“因此，我认为我们将看到就业增长非常缓慢，直到工资稳定下来。”“为了使工资稳定，我们首先需要看到运输稳定，然后是需求稳定。万博ag客户端app万博ag客户端app交通是有史以来最糟糕的，不仅是海运，还有公路。我认为，这种情况要到明年下半年才能自行解决。”