第三方物流:重塑供应链网络的关键

不确定性是当今供应链唯一的确定性。事实上，根据BCI最近的一项研究，仅在过去的12个月里，近50%的供应链运营报告了6次或更多独特的破坏性事件。持续不断的中断和不断增长的客户需求已经塑造了托运人在持续混乱的世界中的应对方式，这反映了所有供应链团队的勇气和决心，他们努力保持价值链的开放，以尽可能地运送服务和货物。

如今，企业正处于过去供应链的转折点，它们正积极寻求通过未来的供应网络来重塑商业模式，以创造持久的竞争优势。

这就需要一个生态系统，托运人可以在战略上更好地利用合作伙伴平台和服务，加快整个价值链的协作和透明度。随着各种规模的托运人继续寻求增强供应链网络弹性、提高透明度并向可持续运营迈进的方法，价值链参与者之间的“成本交易”时代正在消失。

其中的一个关键组成部分是转向与第三方物流(3PL)服务提供商建立更深层次的关系，并建立战略创新伙伴关系。

埃森哲的研究显示，60%的高管正试图通过建立数据透明的生态系统来推动增长，四分之三的高管表示，他们需要与生态系统合作伙伴进行创新，以实现端到端可见性和弹性供应链网络。此外，这些新的战略合作伙伴关系正受到企业对更全面的端到端物流能力的需求的影响。

事实上，埃森哲的一项调查发现，91%的物流公司承认，客户现在要求由单一供应商处理端到端物流服务。已经建立战略第三方物流供应商关系的公司已经开始与合作伙伴合作，重新考虑其供应链的基础，以客户为中心设计新的供应网络。

正是通过这些植根于丰富数据分析和互联生态系统的深入合作，行业领导者将能够重新思考如何利用他们的价值链来推出新的创新商业模式，并获得真正的竞争优势。

所有这一切都意味着，随着企业越过临界点，进入一个勇敢的新世界，第三方物流比以往任何时候都更重要。

是时候重新想象网络了

对许多公司来说，在过去两年里应对颠覆是艰难、混乱和复杂的。如今，随着世界开始走上几年前的道路，利用工具、实体网络和资产实现供需再平衡，已从一门受控的科学，更多地变成了一种魔术，需要兼顾各种需求，以应对仍在影响全球价值链的日常干扰。

越来越多的公司开始重新思考和重新设想他们目前的供应链——寻求新的战略和框架，以实现未来10年的增长。这种从一套必要的功能能力(有时松散地拼凑在一起)转向新的战略竞争优势的转变，这种优势以客户为中心，具有弹性和可持续性。这就是需要第三方物流在重建全球价值链中发挥关键作用的地方。

“第三方物流”一词确实非常广泛。在这里，它指的是在供应链网络中利用某些服务、能力或功能的任何外部合作伙伴。在大多数情况下，如果有需求，就会有第三方物流站出来填补它，提供关键的劳动力、资产、工具和能力，以满足客户的需求。

今天，在考虑未来价值链中的新战略需求时，使用第三方物流的速度可能是最重要的杠杆之一。这是因为一个简单的事实，即在内部构建能力可能太慢，很难对中断做出反应。如今，放慢脚步是行不通的。

第三方物流可以提供的另一个战略价值领域是需求高但供应少的人才，有助于弥合当前人才争夺战中出现的差距。

通过战略合作伙伴关系，可以更好地利用第三方物流所拥有的深厚专业知识来满足关键技能需求——本质上是根据需要“借用”它们，将业务和第三方物流资源分层，形成一个共享的运营模式，实现业务双赢，第三方物流双赢，最终实现客户双赢。正是这些新的工作方式将成为推动新增长和新价值的新创新的催化剂。

随着我们看到更深入、更透明的合作关系的发展，我们也看到第三方物流正在以不同的方式扩展其服务产品，以实现成为端到端服务提供商的目标。

事实上，我们的研究显示，近一半(48%)的物流公司正在实施垂直整合战略。然而，与此同时，57%的物流公司在实现其目标的资金方面面临挑战，这为深化创新伙伴关系创造了另一个机会，通过联合投资为业务和第三方物流带来价值。

来源:埃森哲

正确处理第三方物流

把物流活动和运营视为只需要严格成本管理就足够的商品的日子一去不复返了。这种心态的转变带来了新的想法和挑战性的讨论，即企业应该如何适应和创建一个物流生态系统，使其成为增长-利润等式中不可或缺的一部分。

要做到这一点，公司需要关注以下三件关键事情。

利用网络的力量。企业需要采取的首要基本步骤之一是重新思考和重新构建一个更灵活、更互联的供应网络。为了实现这一目标，企业正在采用轻资产战略，并推动对第三方物流服务的更高需求——预计到2030年，第三方物流服务的复合年增长率将达到8.6%。这为企业和第三方物流之间更深入的创新伙伴关系打开了更大的大门，提供了更快的“创意到市场”周期，以满足和获取先发优势，并建立真正的增长机会。

这需要有能力构思、测试和分析某个假设场景对供应链网络的影响，而不必中断实际的日常操作——可以通过数字双胞胎启用的压力测试来完成。

无论是试图了解不断变化的原材料来源对运输和库存状况的影响，对某些关键车道的新车道投标，新的可持续的电动汽车最后一英里车队，还是全新的仓库流程，使用数字双万博ag客户端app胞胎进行假设分析的力量都可以成为改变游戏规则的优势。

云中的数据

对于企业来说，要释放第三方物流关系的全部价值，并增强对自身供应链网络的理解，就需要强大的整合。云技术使解耦系统能够实时共享数据和分析，允许公司在整个供应链网络中保持端到端可见性。

部署云计算功能的公司还减少了阻碍对未来新兴技术投资的遗留系统的影响。使公司能够在自己的业务范围内以及与生态系统合作伙伴扩展连接。高管们平均将云计算的使用归因于需求预测准确性提高了26%，供应链运营成本降低了16%，收入增长和盈利能力提高了5%。

供应链网络中有一样东西通常非常丰富——数据。数据的价值在于如何使用它来支持决策和预测结果。如果数据存储在不同的系统中，很难聚合，并且缺乏与业务中其他相关数据的联系，那么这就很难实现。

为了真正利用物流作为竞争优势，托运人必须能够以决策者能够快速自信地做出反应的方式访问、利用和展示他们的数据。这种快速移动的、可预测的使能过程可以帮助公司保持领先于他们的需求，推动更好的弹性，而第三方物流对此至关重要。

一起做善事。我们知道，全球60%的排放来自供应链。我们也知道客户需要值得信赖的产品。这使得可持续发展成为新的“数字化”，而构建设计上可持续的新价值链的势头并没有放缓。

公司需要将可持续性嵌入到他们所做的每一件事以及与之合作的每个人身上——对托运人来说，这包括为车队转向替代燃料、向电网节点输入可再生能源、能源和废物优化等。

对于第三方物流和公司来说，现在就站出来推动这一领域的新创新，以实现负责任地、透明地运营供应链网络的集体目标，并为人类和地球造福，这是真正有价值的。

托运人和第三方物流公司不能冒险推迟战略，重新设想他们的未来供应链网络。随着现代第三方物流的作用迅速扩大，这些合作伙伴关系比以往任何时候都更重要，以推动生态系统合作伙伴之间无摩擦的沟通、无与伦比的可见性和双向创新。

通过平衡看待增长、盈利能力、可持续性和多样性，公司可以编排客户期望的端到端体验，并提供360°价值。