据AAR报道，美国铁路载货量和多式联运运量在4月份急剧下降

根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据，2019冠状病毒病(COVID-19)或冠状病毒大流行的持续影响，对4月份美国铁路载重和多式联运运量产生了重大影响，月载重降至1989年以来的最低水平，多式联运运量降至2009年以来的最低水平。

AAR报告称，4月份美国铁路载客量为980,535辆，同比下降25.2%，即329,693辆。它还补充说，在其跟踪的20种大宗商品中，只有两种商品(包括所有其他商品)同比增长了2,699辆，增幅为9%;农产品(不含谷物)同比增长1093车，增幅29%。AAR指出，载重商品的年度下降主要包括煤炭，下降了154,455辆，降幅为38%;汽车及零部件，下降72,437辆，下降86.3%;化学品下降了19786辆，降幅为11.9%。AAR还指出，如果不包括煤炭，2020年4月的汽车载重量比2019年4月减少了175,238辆，或19.4%;如果不包括煤炭和粮食，汽车载重量减少了167,802辆，或21.3%。

联运集装箱和拖车的数量为1,095,423辆，同比下降17.2%，即227,165辆。4月份美国铁路载重和多式联运货运量为2,0755,958辆，下降21.2%，载重和多式联运货运量下降556,858辆。

“毫无意外的是，大流行使4月成为铁路交通的一个充满挑战的月份。AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中说:“铁路总载客量同比下降25.2%，是自我们1989年开始记录以来任何一个月的最大降幅，4月份多式联运载客量下降17.2%，是自2009年夏天以来最严重的。”“到目前为止，煤炭和汽车是4月份受影响最严重的大宗商品，但跌幅遍及工业领域，包括成品钢和废钢、化工产品、石油产品、砂石和其他许多商品。我们不知道它何时会发生，但我们的经济和轨道交通将会反弹。无论如何，我们国家铁路上的男男女女都将尽自己的一份力量，确保供应链安全有效地运行，因为它们将我们的企业和社区与彼此联系起来，与世界联系起来。”

截至2020年前四个月，美国铁路载重量为3,973,586辆，同比下降11.8%，即532,448辆，多式联运载重量为4,273,078辆，同比下降10.9%，即525,462辆。