美国邮政第二财季收入增加，但净亏损保持不变

第二财季收益为美国邮政(USPS)带来了一些受欢迎的东西，在以前的收益公告中经常被忽略，那就是总收入的增长。

美国邮政的收入为175亿美元，比2017财年第二季度增长了2.35亿美元，增幅为1.4%。

美国邮政引述了其航运和包裹部门的另一个强劲季度，收入增长4.45亿美元，增长9.5%，达到51.52亿美元，包裹数量增长6900万件，增长5%，达到14.58亿件。

包裹服务业务量增长5.4%至73.2万件，包裹服务业务量增长2.6%至15.6万件。美国邮政在其10-Q表格声明中表示，包裹服务数量的增长主要取决于电子商务的持续增长，但警告说，这一子类别主要是“最后一英里”服务，“绕过了我们的大部分基础设施，因此是我们价格最低的包裹服务之一，因此，与我们的许多其他服务相比，每件服务的产量较低。”

美国邮政一级和营销收入总共下降了1.18亿美元，邮件数量每年下降2.1%，即7亿件。

尽管一级邮件和市场营销占了美国邮政收入的很大一部分，尽管美国邮政表格10-Q指出，尽管从纸质传播到电子媒体的长期趋势完好无损，这导致了在过去十年中一级邮件的显著下降。该公司表示，营销邮件在同一时期相对稳定，尽管其数量从2017年开始以更大的速度下降，并保持相同的模式直到今天。

虽然美国邮政的收入是黑色的，但也不全是好消息，该组织表示:

• 其季度可控亏损为6.56亿美元，明显高于一年前的可控收入1200万美元，可控收入的变化是由于精算假设的变化导致退休人员健康福利正常成本的可控部分增加了2.36亿美元，补偿费用增加了3.64亿美元，这是由于支持劳动密集型打包业务所需的额外工作时间以及合同工资调整。由于高速万博ag客户端app公路合同费率通胀和燃料成本上涨，运输费用增加了1.55亿美元;
• 该季度净亏损13亿美元，上年同期净亏损5.62亿美元;
• 总运营费用增加10亿美元至188亿美元，增幅5.7%;而且
• 无资金支持的退休和退休人员健康福利累计高达7.66亿美元

邮政总局局长兼首席执行官梅根·J·布伦南在一份声明中说:“尽管我们的包裹业务有所增长，但我们的财务业绩反映了市场的系统性趋势，以及一种僵化的、法律规定的商业模式的影响，这种模式限制了我们产生足够收入的能力，并对我们施加了我们无法承受的成本。”“美国需要一个财务强大的邮政服务，能够投资于自己的未来，能够继续满足美国企业和消费者的需求。通过持续积极的管理和更大的法律权力来应对市场的变化并控制我们的成本，邮政服务可以恢复财务可持续性。”

杰里·亨普斯特德亨普斯特德咨询公司总裁说，尽管美国邮政的运输和包裹部门增长强劲，但这不足以克服美国邮政正在遭受的季度亏损。

他说:“当目前的Parcel战略在那里具体化时，对产品的成本分配有非常自由的假设。”头等邮件承担了沉重的负担，因此它承担了更多的机构成本(如信差、送货车辆、邮局等)。在过去的十年里，随着头等舱航班的急剧下降和包裹航班的惊人增长，情况发生了巨大的变化。美国邮政表示，处理包裹的劳动强度远远超过头等舱。言外之意是，“是的，包裹的交易和收入都在增长，但收入可能无法覆盖与这种特定产品相关的增量成本。”总统也在这方面发表了评论。”

在评估未来需要发生的事情时，亨普斯特德说，当美国邮政和邮政管理委员会之间就成本分配过程进行辩论时，可能需要更新邮政产品的价格。