2015 TMS现状:中端市场托运人是增长的关键

如今的运输网络比万博ag客户端app以往任何时候都更加全球化和复杂，但只有35%的托运人表示他们正在使用万博ag客户端app运输管理系统(TMS)来管理这些日益复杂的货运网络。

尽管《物流管理》20万博2.0app下载14年的技术使用研究显示，托运人已经意识到TMS提供的调度、路线和评级、运费支付/审计、承运人选择和负载转发支持，但大约70%的用户在过去几年中一直在使用相同的软件包，并且没有计划改变这种方法。

Gartner的德怀特·克拉皮奇(Dwight Klappich)表示，托运人的规模可能会影响TMS的采用和升级数量。他打破了
将市场划分为大型托运人(年运费支出超过1亿美元)、中型公司(2500万至1亿美元)和小型公司(2500万美元以下)。他估计，顶级船舶的TMS采用率将超过50%，而其他两级船舶的渗透率“相当低”。

然而，随着越来越多的供应商瞄准1亿美元以下的运费支出象限，2015年的趋势可能会发生转变。克拉皮奇说:“我们开始看到，支付给中型托运人的利息要多得多。“这是目前很多行动的地方。”

在接下来的几页中，我们将研究物流组织中TMS采用率如此之低的一些原因，探索软件领域中最活跃的市场，并找出TMS功能方面的一些前景。

低挂的果子是摘的
正如技术研究公司ARC Advisory Group所定义的那样，TMS帮助公司高效、可靠、经济地将货物从原产地转移到目的地。ARC将TMS市场划分为两种基本解决方案类型:计划和执行解决方案是涉及承运人的货运移动系统;车队管理解决方案是涉及公司拥有的运输资产的货运移动系统。万博ag客户端app

在最近的TMS市场研究中，ARC发现受访者表示使用TMS应用程序可以节省大约6%的运费。根据这份报告，这些运费的节省可以归功于更低成本的模式选择、更好的路线和更好的采购谈判。

ARC的报告指出:“TMS产品集将随着新的优化形式、移动性增强、可用性改进和更好的分析而不断改进。”“多租户解决方案继续提供一些独特的功能，许多公司认为这些功能很有吸引力。除了节省运费，今天的TMS解决方案还可以提高客户满意度，仓库的效率新的交付能力、库存减少和现金流改善。”

然而，在评估TMS的低采用率时，ARC高级分析师Chris Cunnane指出，物流服务提供商(LSP)行业可能是更多托运人不购买自己的解决方案的一个原因。事实上，他说，目前缺乏TMS的托运人应该探索他们的第三方LSP在技术方面所能提供的日益复杂的东西。

“从历史上看，对LSP市场的主要抱怨之一是他们的技术不够好，”Cunnane说。“随着lsp克服了这一障碍，潜在的TMS客户可能会越来越多地选择托管服务的路径。”

作为lsp日益复杂的一个例子，这些组织正在解决传统TMS解决方案无法解决的问题。“最大的未开发的优化机会是与其他托运人在回程上合作，”Cunnane说，他补充说，解决这个问题只是部分与数学有关。“这确实需要网络知名度、牵线搭桥和广泛的牵手。lsp提供了协作式多托运人回程解决方案的最佳示例。”

云是TMS的一个增长领域。例如，Cunnane表示，ARC在基于云的TMS应用方面的年增长率为个位数。库纳恩表示:“尽管许多公司正在转向云计算模式，但大公司仍然严重依赖软件实现。”他指出，甲骨文向云计算的转变可能会影响这种收入类型的长期增长。

2014年9月，Oracle推出了Oracle运输管理云和Oracle全球贸易管理云，并万博ag客户端app开始在一个统一的基于云的平台上提供运输和全球贸易管理功能的解决方案。

中端市场之战
如果说成熟的TMS行业有什么亮点的话，那就是中小型公司。这些公司仍在使用由Excel电子表格、不同的软件程序、电话和传真组成的拼凑系统来管理日益复杂的运输组件。万博ag客户端app

克拉皮奇表示，那些每年货运支出在2500万至7500万美元之间的托运人，在实施和升级新软件方面尤其成熟。他估计，目前在美国，这一细分市场中有10%到15%的人在使用经颅磁刺激，而在全球市场，这一数字将降至零。

克拉皮奇表示:“我们看到越来越多的供应商试图争夺中端业务。虽然TMS供应商并没有将自己局限于较小的市场，但他表示，像MercuryGate和3GTMS这样的供应商在吸收小型托运人提供的机会方面处于特别有利的地位。

克拉皮奇表示:“目前还有很多未开发的潜力。”他预计会有更多的供应商加入到这个游戏中来，为这个运费支出不到7500万美元的托运人提供激烈的竞争。“这是一个供应商确实没有瞄准的领域，但现在我认为，我们将在这个市场上看到更多的销售。”

与库纳恩一样，克拉皮奇认为甲骨文进军基于云的TMS业务将是未来一年的另一个市场驱动力。Klappich解释说:“Oracle一开始就有一个很好的TMS，但坦率地说，在Oracle的JD Edwards客户的解决方案中，可能存在一些‘能力过剩’的问题。”“现在，随着解决方案进入云端，这个平台将更具吸引力。”

最后，克拉皮奇认为大型erp将进入供应链领域。例如，微软Dynamics最近收购了Blue Horseshoe的transport for AX (TRAX)技术，这是2015年TMS的另一个潜在市万博ag客户端app场驱动力。

克拉皮奇表示:“大型erp过去并没有真正把注意力集中在TMS上。”他预计这些实体也会把注意力集中在中端市场上，因为他们知道，最容易摘到的顶级产品已经被摘走了。“令人惊讶的是，仍有一些大型托运人尚未使用经颅磁刺激，但目前我们看到的大多数活动都涉及中型托运人。那里有巨大的潜力。”

克拉皮奇说，就极低端的托运人市场而言——那些年运费支出不到2500万美元的公司——大多数都很难证明一套完整的TMS的成本是合理的。这对基于云计算的供应商来说是个好消息，他们可以根据需要和订阅来解析他们的解决方案。

克拉皮奇补充说:“像云物流和IBM这样的公司，他们的电子招标平台，在提供解决方案方面处于特别有利的地位，这些解决方案缺乏高端产品的花哨功能。”

更多的增长即将到来
凯捷咨询公司(Capgemini Consulting)负责供应链的副总裁Sundip Naik看好TMS在未来一年的前景。
Naik说，在过去的六个月里，该公司发现人们对该软件的兴趣“高得惊人”，尽管行业采用率在35%左右徘徊。他说，在大多数情况下，托运人对实施软件不太感兴趣，而更感兴趣的是改变他们的运营模式，以适应更复杂的全球运输网络。万博ag客户端app

奈克表示:“许多托运人正转向共享服务，或将TMS组件完全外包给第三方物流等外部来源。”他补充称，整个软件行业在本质上已经变得有些商品化。

此外，Naik表示，将财务成本从资本支出转移到预算和税收目的的运营支出的愿望，有助于推动对基于云的TMS和托管服务的更多兴趣。最后，他表示，平均供应链日益全球化的本质，正促使托运人在标准化的基础上，将TMS功能扩展到海外。

奈克说:“我们收到的建议中，大约有一半涉及全球运营模式的标准化。”

奈克表示，这种全球视角为TMS供应商提供了机会，尤其是在寻找填补当前运输管理模式“空白”的方法方面。万博ag客户端app从托运人的角度来看，他说，重点应该放在确保所有全球实体的端到端可见性和业务流程标准化上。

奈克补充说:“当托运人实现这一目标时，他们就能够真正利用其全球业务的规模，并有效降低运输成本。”万博ag客户端app

展望未来，Cunnane认为TMS市场将稳步增长，因为这些解决方案提供了强大的投资回报率。他补充说:“向基于云的模式的转变正在推动增长，事实上，TMS产品集将随着新的优化形式、移动性增强、可用性改进和更好的分析而不断改进。”