2018年软件用户调查:我们需要更多的技术

随着全球供应链变得越来越长，越来越复杂，对能够支持仓库和配送中心运营并提供端到端可见性的软件系统的需求不断扩大。无论是分析仓库的工时，跟踪车辆进出院子的运动，还是监控拖拉机拖车在全国各地的行驶，软件在现代物流业务的顺利运行中发挥着越来越重要的作用。

而且，如果Modern Materials Handling的“2018年仓储和配送中心软件使用研究”是一个指标，那么软件在该操作中的作用正在逐年增长。事实上，在大多数软件类别中，调查显示，与2017年相比，采用率更高和/或更多公司表现出“兴趣”。

在今年的卓越研究小组(PRG)在对Modern订阅者进行的一项调m.mxappadg查中，受访者分享了他们对当前软件使用情况、投资回报以及与购买软件相关的主要目标的看法。

在参与研究的131位读者中，33%是公司/部门经理，18%是副总裁/总经理，11%是仓库经理/主管。24%的人在销售额低于1000万美元的公司工作，20%的人在年销售额在1000万至4990万美元或5000万至9990万美元的公司工作。大部分受访者(35%)在制造企业工作，11%在批发商工作，另有10%在第三方物流公司或咨询公司工作。

掏腰包

当被问及他们的公司在材料处理程序中采用技术时，大多数受访者(47%)表示他们谨慎地接受变革。只有4%的人认为自己是创新者，23%的人自称是早期采用者。另一方面，13%的人采取“观望”的态度，另外13%的人是最后一个采用新技术的人。

由于当前的经济环境，大多数受访者(40%)表示，他们公司采用物料处理管理软件的方法是“仔细审查软件投资并谨慎推进”。22%的受访者计划在今年升级现有软件，而不是购买新的软件包，而16%的受访者计划在2018年进行新的软件投资。另有12%的人计划暂时搁置软件投资。

在大多数情况下(62%)，软件采购是由内部员工处理的，其他选择包括软件供应商(37%)、系统集成商(30%)或商业管理咨询公司(13%)。今年，企业计划在软件上的支出(包括许可、集成和培训)不到10万美元(47%的受访者这么说);10万至499999美元(23%);或50万美元至999,999美元(15%)。另有12%的公司计划投资100万至190万美元，3%的公司计划投资200万美元或更多。

平均而言，读者将在供应链软件上花费473,770美元，比去年的504,630美元有所下降。2018年的中位数支出将为128,570美元，比2017年的中位数支出91,010美元有所增加。

大家都在用什么?

当被问及目前在仓储和配送环境中使用哪些软件应用程序时，使用仓库管理系统(WMS)的读者比例最高(68%)，这一数字比2017年的56%有所增长。在当今快节奏的电子商务/全渠道履行环境中，仓库和配送中心被要求以更少的成本做更多的事情，这一点并不奇怪。

现在，38%的读者正在使用万博ag客户端app运输管理系统(TMS)在美国，32%的人依赖于劳动力管理解决方案，25%的人使用仓库执行系统(WES)．调查发现，资产跟踪软件的使用率有所下降(从2017年的28%降至2018年的24%)，供应链管理和规划解决方案的使用率也大幅下降(从去年的28%降至2018年的15%)。开槽系统和堆场管理系统(YMS)的使用率保持稳定，分别为12%和10%。

请再来点WMS

在接下来的24个月里，41%的读者计划评估、购买或升级他们的WMS，而25%的读者希望对TMS做同样的事情(去年只有16%)。在大多数软件解决方案中，与2017年相比，更多的受访者计划在今年评估、购买或升级——这是他们在快节奏、劳动力紧张的履行环境中面临严峻挑战的另一个指标。

在购买或升级他们的WMS时，读者寻求实时控制(43%)，升级现有软件包(36%)，库存部署(36%)和劳动力管理(26%)。大多数公司(34%)使用WMS的时间不到5年，而14%的公司仍在使用15年以上的解决方案。后者显然已经成熟，可以升级到更新的、最先进的仓库管理解决方案。

当被问及需要多长时间才能实现WMS投资的回报时，33%的读者说他们要么还没有，要么他们不知道这个问题的答案。23%的人说需要12到18个月才能实现回报，20%的人说需要18个月。

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作为供应链的“另一个”主力，TMS继续在全球运输网络中发挥重要作用。万博ag客户端app根据我们的调查，70%的公司使用TMS的时间不到10年，而10%的公司使用现有系统的时间超过15年。

24%的人在不到一年前升级了TMS，而35%的人说他们在不到五年前升级了TMS。另有14%的读者根本没有升级他们的TMS。大多数受访者(38%)表示，他们没有意识到TMS投资的回报，或者不知道他们是否意识到，而21%的人表示需要12到18个月才能实现回报(另有21%的人表示需要6到12个月)。

有效管理劳动力

随着全国劳动力短缺的全面爆发，越来越多的公司正在寻找更好、更快、更智能的方式来管理员工，提高生产率。一些人正在寻找解决方案劳动管理系统(LMS);目前有32%的读者在使用。大多数人(45%)表示，他们使用LMS的时间为1年至不到5年，而20%的人在过去的5到10年里一直在使用他们的劳动力管理解决方案。

在大多数情况下，实施LMS的公司正在寻求提高劳动生产率(60%)，更好地控制劳动力成本(60%)，改进劳动力计划和调度(45%)，以及当前手工劳动管理流程的自动化(45%)。当被问及需要多长时间才能收回LMS投资时，30%的人说需要18个月以上，15%的人说需要6到12个月或12到18个月。

当谈到评估和/或实施工程劳工标准时，53%的受访者表示他们目前正在使用劳工标准，21%的受访者计划在未来实施这些标准。然而，26%的企业目前没有实施这些标准的计划。65%的受访读者已经或正在计划采用与生产力提高挂钩的员工薪酬计划，而35%的人没有这样做的计划。

进入云端

众所周知，计算机软件作为一个整体已经在很大程度上进入了云供应链解决方案也不例外。紧随TMS和全球贸易管理(GTM)软件的脚步，几乎所有的解决方案都在云中提供。TMS和GTM是云计算最早的两个采用者。

目前，39%的公司正在运行基于云的应用程序，31%的公司正在评估(或计划在未来两年内评估)。18%的读者说他们不确定他们的公司是否对云计算感兴趣，12%的人说这对他们的运营来说不是一个好的选择。

根据今年的调查，48%的受访者正在使用或计划评估基于云的应用程序，用于WMS、TMS、LMS、插槽、订单管理或计划。38%的受访者希望使用云来监控系统、管理信息和预测自动化仓库设备的系统故障。最后，28%的受访者正在使用或计划评估基于云的应用程序，以管理或收集其叉车车队的数据。

在评估使用云计算最重要的好处时，最受欢迎的回答是:易于实施、部署或升级应用程序(44%);成本效益(37%);每个人都可以访问相同的数据(35%);提高能见度(26%)。其他好处包括获得分析数据;与供应商和客户的合作;以及运行电子商务应用程序的能力。

前方是什么?

机器学习、人工智能(AI)、大数据，和物联网(IoT)越来越多的公司正在转向这些先进的技术来运行他们的供应链，这些技术继续进入制造和分销环境。这个领域还有很大的发展空间，早期的采用者已经在进行试验了。

当被问及他们对人工智能的使用情况时，只有8%的受访者表示他们现在正在使用这项技术，但14%的人正在考虑使用这项技术，另有13%的人将在未来两年内考虑使用人工智能。8%的读者表示他们对人工智能了解不够，需要更多的信息，而44%的人表示他们的公司目前没有实施这项技术的计划。

目前，11%的受访者表示他们正在运营中使用大数据，但24%的受访者正在考虑或计划在未来两年内使用大数据。36%的受访者表示，他们的公司目前没有关于使用大数据的计划。

随着技术的不断发展并在世界供应链中发挥更大的作用，随着越来越多的现有系统变得过时并需要升级，相关的软件投资应该保持稳定。毕竟，在当今快节奏的履行环境中，如果没有软件支持的可见性、准确性和问责制的正确组合，就无法运行有竞争力的端到端供应链。