2019年仓库/数据中心设备调查:仍然看涨,但更加谨慎

在第三方物流服务和新技术上的支出都是一种更深思熟虑的方法的一部分,目的是找出设备、软件和服务的正确组合,以应对当今劳动力市场的压力和订单履行压力。

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如果去年《仓储配送中心设备年度调查》今年的调查反映了快速增加系统的需求,尽管更加谨慎,但仍显示出乐观的前景。随着多年来强劲的经济增长,不断扩大的电子商务和低失业率,许多DC组织正在权衡他们的下一步措施,以跟上繁荣的经济时代。

今年,更多的受访者似乎没有急于进行投资,而是在考虑他们下一步的最佳行动,包括转向第三方物流(3PL)寻求帮助的提供者。

无双研究集团(PRG)2019年1月进行的一项年度调查发现,考虑到经济状况,32%的受访者正在进行投资,低于去年对同一问题的42%。32%的水平更符合2017年“继续投资”的35%,高于2016年的28%。

2019年受访者人口统计

无双研究集团(PRG)2018年12月和2019年1月,对《物流管理》和《现代物资搬运》的读者进行了电子问卷调查,获得246万博2.0app下载名合格受访者。受访者的主要活动是制造(32%),仓储和配送(30%),或公司总部(27%),以及仓储支持和其他。受访公司的营收中位数为8400万美元,平均为3.24亿美元。

合格的受访者(经理和参与物料处理解决方案采购决策过程的人员)平均拥有130,335平方米的影响力。英尺的直流空间。受访者分布在多个垂直领域。最常见的是:工业机械、食品和饮料、批发贸易、汽车或运输设备、零售贸易和仓储服务。万博ag客户端app

2019年的其他亮点包括:

  • 对材料处理投资和相关技术持“观望”态度的比例从去年的29%上升到今年的34%。
  • 当被问及未来两年到三年的支出时,前景仍然乐观和稳定。今年,42%的受访者表示,他们在未来两到三年的支出将保持不变,仅比去年少1%,53%的受访者预计支出将增加,比去年高1%。
  • 当被问及未来12个月评估的具体支出类别时,16%的人提到了第三方物流服务,比去年增长了6%。其他关于使用第三方物流的类似问题也显示出对寻求外部帮助的兴趣增加。

实际上,大多数DC运营商都知道,他们需要继续投资设备、系统和基础设施,以满足增长和履行需求,但更多的运营商正在寻求外部帮助。然而,今年更加犹豫的前景并非源于商业悲观,而是可能反映了一种更加谨慎的方法,即在权衡全球贸易等领域的不确定性时,找出正确的投资组合,以跟上需求的步伐。

“大环境大体上是乐观的,但也有一些谨慎,”他说唐纳德Derewecki他是中国的高级顾问圣昂格公司,供应链工程和咨询公司,协助我们的研究团队进行这项年度研究。“总体而言,预计2019年市场仍将保持乐观。”

Derewecki和规范)St. Onge的董事总经理,她认为,对第三方物流兴趣的增加反映了他们在客户群中的发现——公司面临着跟上订单量的压力,电子商务履行的复杂性,以及仓储空间成本上升和劳动力市场极度紧张等市场限制。

Saenz说:“公司一直在尽最大努力改善他们的系统和效率,他们也在花钱,但感觉他们被要求能够处理的事情还在继续增加。”“因此,随着越来越多的人转向第三方物流来提高服务水平或开拓新市场,他们对下一步该做什么有点犹豫。”

整体花费

2019年调查中与支出相关的调查结果通常比2018年更谨慎;然而,去年是消费非常强劲的一年。例如,“继续投资”的比例为32%,回到了两三年前的水平,而今年表示“暂缓投资”的比例为15%,高于去年的9%,但比2017年低1%,比2016年低6%。

同样,今年采取“观望”态度的比例为34%,比2018年高5%,但低于2017年的35%。

当被问及刚刚结束的一年的材料处理支出与前一年(2018年与2017年)相比如何时,42%的人表示增长,高于前一年的38%,而46%的人表示保持不变(低于51%),12%的人表示下降(高于11%)。

关于2019年与2018年的材料处理支出,37%的人预计会增加,而去年(2018年与2017年)40%的人预计会增加。此外,54%的受访者预计支出将保持不变,比去年高出3%。当那些表示在2019年增加或减少的人被问及变化会有多少时,中位数增长为25%,而中位数下降为15%。

去年可能是调查中支出前景特别乐观的一年,而现在人们开始更加谨慎了。Derewecki指出,对前景持更为谨慎态度的可能原因包括不稳定的全球贸易形势等因素。他说:“最近的股市波动、对贸易政策的质疑以及政治气候的变化,可能会给经济的未来走向带来一些不确定性。”

就美元范围内的支出趋势而言,未来12个月的平均预期支出为40万美元,高于2018年调查中的35万美元,中位数支出为82485美元,高于68750美元。然而,与去年的受访者相比,2019年受访者的平均年收入和中位数都更高。2019年受访公司的年收入中位数为8400万美元,高于2018年的6700万美元。

从预期支出的规模可以看出,较大的公司也有代表。当被要求选择未来12个月的年度支出范围时,9%的受访者表示,他们的公司将在材料处理和信息系统(IS)解决方案上花费250万美元或更多,8%的受访者预计支出在99.9万美元至250万美元之间,另有12%的受访者预计支出在25万美元至49.9万美元之间。

热门类别

在消费趋势方面有几个亮点。公司继续投资于技术,新技术方兴未艾。

当那些“正在进行投资”的人被问及他们将在哪些方面进行投资时,增长最快的是机器人,从去年的25%上升到40%。技术信息系统(IS)包括企业资源计划(ERP)而且仓库管理系统解决方案的比例为55%,高于2018年的49%。“继续”受访者的上升趋势还包括材料处理设备,从2018年的64%上升到2019年的71%,升降机的支出相当稳定(今年比去年增长2%)。

调查还询问了受访者在未来12个月内,他们在材料处理设备、IS或“其他”方面的支出占比。其中装备占40%,伊斯兰国占31%,其他占29%,与去年的装备占43%,伊斯兰国占27%,其他占29%的比例非常相似。

当被问及在未来12个月内将评估哪种类型的设备时,大多数类别的百分比与前一年保持接近,在无线电频率识别(RFID),系统解决方案和控制。在这里,今年对第三方物流服务的兴趣从2018年的10%增长了16%。

在信息系统解决方案方面,在未来12个月内增长的类别包括分布式订单管理(DOM)系统,从去年的8%增长到今年的13%,ERP从去年的22%增长到今年的25%,以及语音识别/提货解决方案,增长3%。

去年,两者仓库执行系统(WES)解决方案(调查才进行了三年)和仓库控制系统(WCS)软件正处于上升趋势。今年,WCS稳定在18%,但WES下降了3%至13%。尽管如此,这两个密切相关的软件类别(它们都位于传统WMS和机器控制之间)吸引了超过30%的综合反应。

当被问及未来18个月更广泛的支出领域时,增长的领域包括人员/劳动力(增长1%)、维护服务(增长3%)、企业应用(增长5%)和外部服务/第三方物流(增长3%)。

Saenz认为,企业利用第三方物流有多种原因,包括快速扩展到新市场,或承担电子商务履行工作。他补充说,这也减少了直接应对劳动力短缺或弄清资本支出用于何种系统的挑战。

Saenz说:“使用第三方物流的吸引力在于,你可以避免更高的资本支出,同时仍然可以实现所需的额外覆盖范围或容量。”“你可以求助第三方物流公司,调整运营成本,利用他们的劳动力资源,在大多数情况下,利用他们先进的技术能力。”

当然,第三方物流也感受到劳动力短缺,但由于许多第三方物流将他们的劳动力分散到多个客户,他们往往会很好地插入劳动力和临时人员的来源。Saenz说:“在劳动力市场紧张的情况下,转向第三方物流是可以理解的。”“劳动力越来越难找了,尤其是二三班的工人。”

萨恩斯指出,紧张的劳动力市场也会增加人们对技术的兴趣,因为你必须让你能找到的人尽可能高效。因此,公司可以使用机器人来完全自动化某些任务,但也可以投资WMS和WES等软件应用程序,以避免数据中心的瓶颈和浪费劳动力时间。Saenz补充道:“对于那些已经花时间改进流程、增加新的存储和处理设备的公司来说,能够进一步提高生产率的软件是他们的下一步目标。”

机器人欢迎

调查发现,越来越多的公司开始采用或评估机器人技术。2019年,17%的企业目前使用机器人,比去年增长1%,16%的企业正在评估机器人,也增长1%。总共有三分之一的受访者使用或评估机器人技术。

机器人技术的增长应用包括拣箱(增长11%)、零件到拣件(增长7%)和拣件到零件应用(增长6%),以及移动自动拣货到推车(增长3%)解决方案。受访者还表示,他们越来越多地使用机器人进行码垛和卸垛。

调查还询问了自动导引车辆(agv)这是一个更为成熟的类别,车辆通常使用磁带等引导基础设施来导航。AGV的使用兴趣也从2018年的7%上升到2019年的11%,从去年的14%上升到18%。agv的另一个亮点是,其应用范围正在扩展到材料运输以外的领域。例如,今年29%的人使用或评估agv来捡垃圾,而去年只有17%。

当谈到设备和移动解决方案时,结果喜忧参半。总体而言,使用或计划使用移动解决方案的人数比去年下降了2%,但仍有52%的人使用或计划使用移动技术。

对新型设备的使用和兴趣今年表现良好。例如,5%的人报告说他们现在在某种程度上使用无人机,但在12个月内,无人机的使用预计将达到18%。智能眼镜的使用率目前为5%,但在未来12个月内,将有8%的人计划使用或部署智能眼镜。RFID设备也处于上升趋势,RFID阅读器的使用率目前为23%,在未来12个月内将增加到28%。

要保持任何类型的设备运行都需要维护专业知识。考虑到劳动力供应的挑战,受访者越来越多地向供应商和维护供应商寻求帮助也就不足为奇了。事实上,维修外包从去年的13%增长到今年的16%。虽然第三方最常使用的维护角色是一般维护(53%)和系统维护/升级(42%),但今年有更多的受访者使用提供商进行数据分析,从去年的15%增加到今年的19%。

Derewecki指出:“现在出现了更多的预测分析。“企业想知道如何才能在最大限度地降低成本的同时,最大限度地延长正常运行时间来维护系统或设备。”

e-fulfillment趋势

尽管人们都在谈论使用零售商店作为迷你仓库来完成电子商务订单和在商店中购买在线提货(BOPIS)策略,但在受访者中,DC仍然是电子履行的重点。

当被问及电子物流最常见的流程时,“在线购买,从华盛顿邮寄给客户”的比例为31%,预计将在两年内以36%的比例成为最常见的模式。受访者还预计,“BOPIS”模式(现在是12%,但两年后是15%)和“从供应商发货到客户”(即丢货)模式(从现在的12%到两年后的15%)会有轻微的上升。预计两年后,从华盛顿发货到商店订购的比例将从目前的14%下降到8%。

根据Derewecki的说法,这些发现与他在工业中看到的一致,DC仍然是核心,因为它通常必须通过某种程度的商店补充来支持BOPIS。Drop shipping正在增长,尽管许多分销商担心如果Drop shipping管理不善会失去控制或降低服务水平。

电子商务可以与调查中问到的一些行业趋势联系起来,特别是涉及到处理“电子商务规模”订单等问题时。当被问及目前以及两年后对dc产生影响的主要问题时,27%的人认为更小、更频繁的订单是目前的重要问题,但两年后这一比例将升至33%。同样,46%的人认为“周期时间”是当今的关键问题,而两年后这一比例将升至49%。

“有更多的预测分析正在发生,组织都想知道

他们如何以这种方式维护系统或设备

最大限度地降低成本,同时最大限度地延长正常运行时间。”

- Donald Derewecki, St. Onge公司

虽然安全、增长和成本控制是最重要的三大问题,但“劳动力可用性”的排名也很高,受访者比例为66%,两年内上升至69%。受访者还预计环境可持续运营的重要性将日益增加,从目前的36%跃升至两年后的46%。

在DC最佳实践方面,排名前三的实践是持续改进、劳动生产率管理和工作量计划。这三个方面的重要性预计将在两年内上升,尤其是工作量计划,目前的重要性为54%,两年后将上升至59%。

其他越来越重要的最佳实践包括当日航运和承运人调度。目前,48%的受访者认为航母调度规则很重要,而53%的受访者认为它在两年内很重要。今天,当天送达服务的重要性比例为49%,两年后上升至55%。

Derewecki说:“这些最佳实践的结果与我们从客户那里看到的情况是一致的——对当日送达的要求越来越高,承运人调度的重要性也越来越高。”

技术日益支持绩效测量。例如,为了管理订单周期时间,目前39%的受访者表示他们使用自动化流程,但这一比例在两年内飙升至60%。同样,使用自动化手段跟踪订单履行成本的比例预计将从目前的36%上升到两年后的56%。

你首先想到的是什么?

虽然受访者预计在长期(两到三年)内,材料处理解决方案的支出将保持稳定,但许多人正在制定计划,试图减轻可能抵消运营的风险。今年,54%的受访者表示,他们有评估和减轻风险的计划,高于去年的45%。

计划应对的前三大风险分别是物流风险、供应商风险和法律责任。在评估中,后两项增加了担忧,供应商风险从去年的51%上升到今年的62%,法律责任从去年的45%上升到58%。

其他上升的风险领域包括信用风险、竞争风险、数据泄露和经济/金融市场波动。对于所有的森林火灾、飓风,以及今年冬天零度以下的极地涡旋,自然灾害的风险类别保持稳定,再次获得了45%的响应。经济和金融波动率从去年的30%上升到今年的34%。

Derewecki说:“人们对多个类别的风险的担忧有所增加,这是有道理的。”“包括高层管理人员在内的所有人都担心供应链和我们如此依赖的基础设施遭到严重破坏。”

然而,在日常运营层面上,最重要的重点是在很难找到额外的劳动力或仓库空间的情况下跟上履行工作的步伐。消费者需求和订单量的持续强劲继续推动物料处理系统投资的健康步伐,即使更多的公司也对第三方物流感兴趣以实现目标。

与此同时,相当大比例的公司完全处于产能不足的状态。2019年的调查发现,在拥有独立数据中心的受访者中,19%的人报告容量达到了满负荷(100%),另有19%的人报告容量在80%到满负荷之间。今年的平均产能利用率要低得多,平均为68%,比去年上升了2%。

超过80%的容量是考虑第三方物流的一个关键原因,但还有其他原因,包括电子商务履行战略或服务新市场。面对所有这些挑战、风险和投资选择,规划正确的选择组合以跟上持续强劲的整体经济的步伐是有意义的。

Derewecki说:“总的来说,经理们仍然对做事持乐观态度。“更精明的公司正在进行密集的规划。有句老话说得好:“没有计划的人是在计划失败”。现在有很多挑战,当我们认为我们已经控制住了一个挑战时,其他的挑战又会出现。”


作者简介

罗伯特·米歇尔
罗伯特·米歇尔,《现代》杂志的高级编辑,自1996年以来一直报道制造业和供应链管理趋势,主要是作为《制造业商业技术》的前编辑和前撰稿人。自2004年以来,他一直是《现代》杂志的撰稿人。他曾在许多节目日报工作,包括ProMat,北美物料搬运物流展和全国制造周。你可以通过以下地址与他联系:(电子邮件保护)

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