MHI在Modex发布2022年度行业报告
三菱重工(MHI)今天与德勤(Deloitte)合作发布的一份行业报告显示,近80%的供应链领导者表示,由于疫情的影响,他们的数字化转型加速了。
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三菱重工(MHI)今天与德勤(Deloitte)合作发布的一份行业报告显示,近80%的供应链领导者表示,由于疫情的影响,他们的数字化转型加速了。
因此,根据2022年MHI年度行业报告《演进到革命:构建明天的供应链》,未来两年在供应创新方面的投资预计将大幅增长。该报告对正在改变供应链的趋势和技术以及供应链管理者的优先事项提供了新的见解。
这份2022年的报告是三菱重工(MHI)和德勤(Deloitte)发布的一系列年度行业报告中的第九份,提供了最有可能改变供应链的创新技术的最新情况,包括报告中涵盖的11类技术未来五年的预计采用率,以及对普遍采用障碍的分析。
在过去9年的调查中,招聘和留住合格的员工一直是供应链面临的最大挑战。然而,在今年的调查中,供应链中断和短缺的比例上升至57%,可能是由于全球大流行的持续影响。人才问题(54%)和客户需求(51%)仍然是最大的挑战,但现在必须在避免未来供应链中断的背景下加以解决。
这种短缺正促使企业投资于技术,这些技术不仅能提高灵活性和效率,还能减少对重复性体力劳动的需求。这些投资创造了一种先进的技术环境,从而创造了更有价值的供应链工作,吸引了当今的顶尖人才。
这可以为提高现有员工的技能和吸引新的人才提供一条新的途径——创建一支更现代化、更有能力的劳动力队伍,能够迅速适应和调整技术和市场格局的变化。
公司领导人在理论上明白,他们的供应链可以从投资创新中获得巨大收益,但短期利润目标和对新技术相关成本的担忧,以及日常运营中断的威胁,往往让位于潜在收益。自MHI年度行业报告开始以来,“缺乏明确的商业案例来证明投资的合理性”首次被列为报告中所有11项技术采用的主要障碍。
三菱重工首席执行官John Paxton表示:“供应链领导者从未处于更好的位置,为行业推动有影响力和持久的变革。”“随着媒体大肆报道疫情的后续影响,供应链的重要性终于成为世界各地董事会的关注焦点。”
你可以在mhi.org/publications/report上下载完整的报告。
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