互动分析公司的高级分析师Maya Xiao为您解说60秒

玛雅肖

相互作用分析

标题:高级分析师

地点:中国上海

经验:在Interact Analysis担任了五年的分析师，在那里她负责叉车行业和自动化，包括工业机器人。

现代的:玛雅，去年叉车行业的表现如何?

肖:我从2018年开始跟踪叉车市场，我的第一份报告是在2020年。从那时起，市场一直在快速增长，特别是在第二类和第三类细分市场。

现代的:你认为是什么在推动这个行业的发展?

肖:虽然我把市场划分为制造业和分销，但如果你从总体上看，它是电子商务的增长、劳动力短缺和劳动力成本的增加。在电动卡车的市场上，这是对港口室内甚至室外零排放的需求。

现代的:叉车是一项成熟的技术，但您是否在跟踪技术变化?

肖:有两个:第一个是汽车的电气化，第二个是自动驾驶。锂和氢燃料电池取代了ICE电池。电池价格将继续下降，但更重要的是欧洲和亚太地区出台的环境政策。在自动化方面，叉车是仓库自动化的一个环节。在北美，我们已经看到了一些完全自动化的互联仓库，而在亚太地区，它也即将到来。

现代的:叉车正在进入自动化领域。这项技术处于什么状态?

肖:它仍处于新兴或试验阶段，一个典型的项目只有5到10辆车。现在，你不能只是复制和粘贴自动叉车到你的仓库。但是，它正在成熟，我认为2025年将是一个转折点，因为更多的早期先驱将获得经验。

现代的:你认为自动叉车的发展轨迹会像amr那样吗?在这个市场，DHL几年前刚开始时，一个工厂只有不到10个员工，如今已在全球部署了2000多个员工。

肖:alt与amr不同。自动叉车的平均价格大约是AMR的10倍。这是一个很大的差距。更重要的是，其他竞争技术可能会出现。这就是为什么我认为我们将在2025年获得信号。

现代的:对于这个行业的未来，最让你兴奋的是什么?

肖:当我开始研究时，叉车在制造和仓储中有功能，但它们没有像AMR那样集成到一个完整的系统中。然而，在未来，我认为像3级这样的小型叉车将能够做到这一点。这是一个成熟的市场，该领域拥有数十万台设备，但由于我在开头提到的那些趋势，它仍在快速增长。