和UPS的安德鲁·张聊60秒

安德鲁·张，UPS
标题:UPS的工业制造和汽车部门的企业营销总监
地点:亚特兰大,乔治亚州。
经验:10年企业营销经验
职责:负责制定和执行与工业制造和汽车领域相关的战略。

现代的:由于您运送成品，UPS对经济有独特的看法。展望未来，我们在哪里，又要往哪里去?
张:由于UPS通过我们的网络运输了大约6%的美国GDP和2%的全球GDP，我们看到了一些趋势。短期前景并非我们所希望的那样。这主要是因为全球经济的不确定性。全球出口一直以高于GDP的速度增长。由于中国经济放缓，我们现在看到出口增速低于GDP增速。随着GDP增长开始攀升，我们将看到这一趋势回归正常。我们还相信，最近与韩国、巴拿马和哥伦比亚签署的自由贸易协定将使我们的进出口更加便利，这将使美国制造的产品更容易销售和运输。这些都是积极的发展。

现代的:评论人士最近经常谈论不确定性。这个词在UPS是什么意思?
张:我们和其他人一样，关注广泛的宏观经济指标。过去三个月，采购经理人指数(PMI)一直低于50。这是一个重要的指标。此外，失业率和新屋开工数据也不尽人意，没有达到我们的预期。

现代的:UPS等服务提供商推动了精益制造等制造趋势。在当前的经济形势下，这些举措还存在吗?
张:他们是。如果你想想精益生产是如何开始的，它是为了推动供应链的改进。你永远也看不到尽头。我们看到的最大趋势之一是，公司正在寻找技术和策略来降低库存持有成本。有一些供应链软件解决方案可以预测需求，并提供更细粒度的库存可见性。他们也在寻找像UPS这样的合作伙伴，在他们使用零部件之前，将库存从他们的资产负债表中剔除。我们看到那里有很多增长机会。

现代的:我们听到了很多关于近岸的说法。你们的制造业客户把他们的一些业务带回北美了吗?
张:制造商将生产中心建在离他们所服务的消费者更近的地方，这无疑是一种趋势。这在全球范围内都在发生，在北美也在发生。例如，一家咨询公司发现，61%的受访者正在考虑搬迁，以便更好地将生产地点与需求匹配起来。起亚(KIA)和现代(Hyundai)等汽车制造商在乔治亚州和阿拉巴马州的工厂肯定就是这么做的。但我们也看到卡特彼勒(Caterpillar)等公司在德克萨斯州和佐治亚州建设新工厂。在油价徘徊在90年代中期/桶、中国工资水平不断上涨的情况下，这样做在经济上更有意义。