AAPA赞扬联邦政府对国家港口的新关注

正如我们的读者所知，我们国家的主要海港一直在努力与私营企业合作，投资更多的信息技术，以提高运营效率。然而，与此同时，他们继续游说国会帮助维持现有的基础设施和恢复未来的网络。

现在有消息说，美国的成员美国港务局协会在为联邦政府提供资金至2018年9月30日的综合支出方案通过后，他们的主要优先事项将得到解决，这一点“信心增强”。

特朗普总统上周晚些时候签署的支出法案，包括为AAPA在陆地和水边的一些顶级基础设施和多式联运优先项目提供资金。

在陆地上，公共汽车:

三倍的资金万博ag客户端app交通投资推动经济复苏(TIGER)自主决定的多式联运基础设施赠款计划从2017财年的5亿美元增加到15亿美元，其中30%专门用于农村社区，以反映总统对农村基础设施的优先考虑。
2018财年从美国交通部联邦公路管理局(FHA)地面运输项目的公路信托基金中筹集10亿美元，至450亿美元。万博ag客户端app这笔资金反映了FAST法案授权的水平，并提供了额外的25亿美元可自由支配的高速公路资金，在2017财年拨款水平上，地面交通(道路、桥梁和隧道)的拨款总额为35亿美元。万博ag客户端app

在水边，公共汽车:

包括68.3亿美元的美国巴士:。陆军工程兵团，比2017财年增加7.89亿美元。该法案为兵团导航项目提供了30亿美元的资金，其中1.23亿美元用于一般调查(GI)， 20.85亿美元用于建设总体(CG)， 2亿美元用于兵团监管项目。

该兵团的操作与维护(O&M)计划，为美国深水港口和航道的关键维护疏浚提供了36.3亿美元的资金，其中14亿美元来自港口维护信托基金(HMTF)……比去年的拨款增加了1亿美元。

该法案还要求政府在兵团的工作计划中包括六项新的研究和五项新的建设开工。

在新的综合标准中，对美国港口来说同样重要的是:

港口安全拨款计划的水平资金为1亿美元，该计划允许战略投资支持美国各地的海上运输基础设施安全活动。在该法案中，海关和边境保护局(CBP)将获得1400万美元，比2017财年增加近15%，其中760万美元将用于雇用328名新的CBP官员。万博ag客户端app

仅在海上环境中，aapa主张每年至少需要500名新的CBP官员。

柴油减排法案(DERA)将增加1500万美元，至7500万美元。DERA为符合条件的实体(包括港口)提供资金，用于减少现有柴油发动机排放的项目。

提供9亿8千万美元美国海事管理局，比2017财年拨款增加4.57亿美元。这笔资金的增加将有助于提高国家港口和多式联运系统的生产力、效率和安全性。万博ag客户端app

在对港口重要的MARAD项目中，海洋公路项目为2018财年拨款700万美元，高于去年的500万美元。

正如他过去所指出的那样，AAPA总裁兼首席执行官表示，我们国家的港口现在经常“不堪重负”，“陈旧和恶化的运输联系”无法处理大量货物。万博ag客户端app

他补充说:“这代表着国会积极回应总统基础设施优先事项的第一步。