AAPA报告指出需要增加港口安全拨款

一份本周发布的新报告美国港务局协会这说明了未来十年在港口和供应链安全方面大约40亿美元的关键需求。AAPA说，这是维护和升级美国港口设施所需的资金水平，使它们具备适当的装备，以应对新的和不断变化的安全挑战。

根据AAPA的说法，这份题为《货运状况IV:确保美国港口的安全并加强供应链》的报告深入研究了美国深水商业公共港口的各种需求，以“有效地通过陆路和水路运输货物进出其设施”。

它指出，这样做的一个关键方法可以通过重新聚焦联邦紧急事务管理局港口安全拨款计划(PSGP)为应对2001年9月11日发生的悲惨恐怖主义行为而于2002年成立，因此它可以更好地满足公共商业海港和相关海上行动的安全基础设施需求。

自启动以来，该计划已为8096个项目提供了资金支持，总额超过27.8亿元。

这一数字是该报告的一个出发点，因为AAPA对大约80家企业成员进行了调查，以评估PSGP对港口安全以及货物运输的影响。根据调查结果，AAPA的企业成员估计，在未来十年，他们需要26.2亿美元来建造、维护和间歇性地升级各自的安全设备。

此外，该报告发现，这些成员未来需要单独的12.7亿美元安全投资，以解决各种安全威胁和担忧，包括:网络安全、主动枪手、无人机缓解、弹性和其他不断变化的安全威胁，使2019-2028年所需的总投资达到近40亿美元(38.9亿美元)。

美国航空协会联运和地面运输政策和立法主任约翰·杨万博ag客户端app告诉LM本报告主题的驱动因素之一是美国国土安全部和美国交通部以及相关地面运输授权委员会对美国基础设施安全方面的关注增加。万博ag客户端app

“各种各样的事情正在发生，与网络有关的问题、自动驾驶汽车和其他新技术正在与我们的基础设施对接，”他说。“港口安全问题，特别是追溯到9/11事件，是一个巨大的问题。这份报告要做的部分工作是评估情况。除了资金水平方面的需求外，这也是AAPA向其会员评估自9/11以来情况以及PSGP何时生效的一种方式，因为自那时以来世界发生了很大变化。”

报告概述了911事件以来17多年来世界发生的一个重大变化，即货运和客运量在这段时间内的增长。报告指出，2001年至2017年期间，集装箱运量增长了71%，短吨外贸总额增长了37%，美国邮轮港口的客运量增长了98%。

杨说，考虑到PSGP每年获得1亿美元的投资，用于保护占美国经济25%以上的资源，代表了近年来美国港口每年的货运和客运活动价值，这些数字有助于重置对话。

他说:“这得到了业界的高度赞赏，并得到了很好的利用。然而，我认为PSGP和其他项目需要显示出需求是什么，也需要显示出这些项目是如何发展的。”“这是双重的，因为我们希望有资金水平，10年40亿美元，每年4亿美元，其中包括目前需要升级的地方，以及预测新的威胁，无论是网络安全，主动枪击事件，还是人们关心的水边问题，特别是涉及到进出我们港口的能源商品(以及其他问题)。”

这听起来尤其正确，报告解释说，资助资金的比例需要至少翻一番，达到50%，才能适当减轻安全威胁。杨说，这也有助于AAPA证明自己的观点。

该报告的结论进一步证明了AAPA增加PSGP资金的理由，并解释说:“港口一直是供应链中的关键节点，无论它们如何组织运作或处理哪种货物。确保港口设施，确保安全和可靠的货物运输，是国家经济成功的关键。面对当今的安全威胁，港口当局及其合作伙伴需要灵活和适应，他们将继续面临不断变化的挑战。保持港口安全和供应链的运行需要联邦政府就PSGP的资金水平和战略方向作出新的承诺。”