AAR报告了截至7月15日的一周美国载重和多式联运的年度收益
载重量增长0.3%至262,869辆，多式联运单位同比增长7.4%至277,136辆。
万博ag客户端app交通新闻
俄亥俄州皮特市宣布增加32条进出纽约州的次日车道 通货膨胀、资源减少增加了采购、采购专业人员的压力 FTR托运人状况指数在两个月下跌后回升 ATA报告称，到2022年，卡车吨位将小幅增长 DAT载货量指数突显2022年现货市场利率强劲结束 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
基于AIoT技术的超线运输车队管理
探索海康威视的线路运输管理解决方案如何提高生产力、提高安全性并将运输风险降至最低。万博ag客户端app所有的资源
美国铁路货车和联运根据该机构发布的数据，截至7月15日的一周，两家公司的交易量均同比增长美国铁路协会(AAR)。
载客量上升0.3%至262,869辆，超过了截至7月8日的一周(包括7月4日假期)的229,501辆，低于截至7月1日的一周(276,008辆)。
AAR表示，在其追踪的10种载重量大宗商品中，有5种的载重量出现了年度增长，包括:非金属矿物，增长14.3%，达到40764辆;农产品(不包括粮食和食品)增长4.1%，达到16567车;林产品增长3.2%，达到10205辆。与2016年同期相比下降的大宗商品类别包括石油和石油产品，下降16.8%至9337辆;汽车和零部件，下降12.5%，至12,299辆;粮食下降10.9%，至22,802辆。
多式联运集装箱和拖车同比增长7.4%，至277,136辆，低于截至7月8日当周的223,519辆，高于截至7月1日当周的276,008辆。
今年前28周，美国铁路载客量增加6%至7,191,823辆，多式联运载客量增加2.9%至7,393,388辆。
最新白皮书
《物流管理》杂志2023年1月号万博2.0app下载
我们的货运行业分析师年度聚会揭示了一些共同的主题，主要围绕着这样万博ag客户端app一个概念:在某些模式下，费率不太可能大幅上涨——如果有的话——而在其他模式下，费率将继续下降。这是否意味着形势正在企稳?LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多
最新的网络直播
2023年运价展望网播:货主会有转机吗?
在本次年度网络直播中，集团编辑总监Michael Levans主持我们的物流和货运分析师小组，分享他们对所有主要运输模式的费率模式的见解，以帮助货主准备来年的货运预算。万博ag客户端app
今天注册!
