AAR报告称，截至3月14日的一周，美国铁路载重和多式联运货运量都在下降

美国铁路运输局本周发布的数据显示，在截至3月14日的当周，美国铁路载货量和多式联运运量均出现同比下降美国铁路协会．

铁路载客量为226,039辆，同比下降5.9%，低于截至3月7日当周的229,742辆和截至2月29日当周的234,652辆。

AAR表示，在其追踪的10种载重量大宗商品中，有6种的载重量出现了年度增长，包括谷物，增加了1288辆，至19,911辆;机动车及零配件增长1180辆，至19104辆;石油和石油产品增加1164辆，至13294辆。与2019年同期相比下降的大宗商品类别包括煤炭，减少16,545辆，至55,542辆;非金属矿物，减少2,468辆，至30,254辆;金属矿石和金属，下降992车，至19975车。

联运集装箱和拖车为236,978辆，下滑9.1%，在截至3月7日的当周为232,561辆，在截至2月22日的当周为242,959辆。

AAR高级副总裁约翰·t·格雷在一份声明中说:“多式联运，而不是其他铁路部门，可能会最早受到冠状病毒的影响，因为大量的多式联运交通进出港口，大约一半的美国多式联运是出口或进口。”“不幸的是，去年这个时候大面积的洪水和恶劣的冬季天气使今年和去年的比较变得复杂。尽管如此，上周的整体多式联运发货量为2013年以来同期最低，这一事实有力地证明了冠状病毒正在影响多式联运运量。美国西海岸港口是服务中国贸易的主要门户，其中五家多式联运运输公司中有四家的多式联运业务出现了下降。东方的类似下降也表明，这个问题已经开始蔓延到供应链的其他地区。”

在2020年的前11周，AAR表示，美国铁路载客量为2,549,159辆，同比下降6.2%，多式联运载客量为2,712,444辆，同比下降7.8%。