AAR报告称,截至6月16日的一周交易量喜忧参半
货车运输量(287,036辆)同比下降2.5%,多式联运运输量(249,975辆拖车和集装箱)增长5.2%。
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博世力士乐开设新的工厂自动化客户创新中心 国际、国内对卡车运输业减排的压力越来越大 合规风险:现代供应链的重大障碍 阅读最新的Gartner®供应链战略、规划和运营咨询市场指南 大乔回到加拿大市场 更多新闻根据美国国家统计局的数据,在截至6月16日的当周,铁路载客量和多式联运运量再次喜忧参半美国铁路协会(AAR)。
载货量为287,036辆,同比下降2.5%,略高于截至6月9日的当周285,413辆和截至6月2日的当周265,207辆。东部地区的汽车载重量每年下降3.3%,西部地区的汽车载重量下降2%。
多式联运运量为249,975,比去年同期增长5.2%,高于截至6月9日和6月2日的两周,分别为246,422和213,911。
在AAR追踪的20个大宗商品品种中,有12个品种的价格每年都在上涨。石油产品上涨50.3%,汽车和设备上涨22.6%。
钢铁废料装载量下降21.2%,焦炭装载量下降12.6%,金属矿石装载量下降18.5%
2012年前24周的汽车运输量为6,757,454辆,比2011年的前24周下降了3%,多式联运的拖车和集装箱运输量为6,757辆,增长了3.1%。
截至6月16日的一周,预计吨英里下降1.2%,至329亿英里,较年初下降2.2%,至7694亿英里。
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