激进投资者继续在董事会席位问题上对Forward Air施加压力
在一封致Forward Air股东的公开信中,Ancora Holdings董事长兼首席执行官弗雷德里克·迪桑托(Frederick DiSanto)解释说,Ancora仍然对Forward Air的经营表现非常失望,因为最近的业绩和指导仍然令人失望。
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这家总部位于克利夫兰的对冲基金集团安科拉控股有限公司在田纳西州格林维尔持续升温。总部位于美国的轻资产货运和物流服务提供商Forward Air在发起代理权之争后,重点是在Forward Air董事会增加四名董事。
在致Forward Air股东的公开信中,Ancora Holdings董事长兼首席执行官弗雷德里克DiSanto安科拉解释说,由于最近的业绩和指导仍然令人失望,安科拉对Forward Air的经营表现仍然非常失望。
DiSanto写道:“在我们看来,管理层仍然明显缺乏经营纪律,董事会(“董事会”)的监督也无效。”“我们相信最近的业绩进一步证实了我们的观点,即在改组董事会和加强管理团队的支持下,调整战略对提高所有股东的价值至关重要。此外,我们感到有必要澄清Forward Air在公开回应董事提名时对我们之前讨论的错误描述。”
正如之前报道的,在一封内容广泛的公开信中前进空中在DiSanto上周写给股东的信中,Ancora介绍了其打算提名的四名董事参加Forward Air 2021年股东年会上的选举。提名者包括:Forward Air创始人斯科特·m·尼斯旺格(Scott M. Niswonger);Forward Air前首席财务官安德鲁·c·克拉克,Ancora公司股东代表詹姆斯·查德威克,以及高管领导力专家道恩·加里波第。
Ancora管理人士说,Ancora Holdings Inc.和其他参与招标的公司持有Forward Air约6.3%的流通股。
在信中,Ancora解释说,Forward Air董事会“必须大幅重组,以解决公司长期股价上涨和经营表现不佳的问题,Ancora认为,这在很大程度上是由董事会糟糕的经营监督、无效的资本配置战略和未能优化公司资产负债表造成的。”
更重要的是,它补充说,回顾过去十年,Forward Air通过收购战略所采取的增长,专注于新的服务产品,被称为对其核心业务的利润率和回报的稀释。报告还指出,进一步的阻碍因素是,对收购的关注分散了管理层和董事会对Forward Air核心快速LTL业务的有效运营,该业务的运营利润率下降了1000多个基点。
Ancora表示,在这些收购期间,Forward Air在收购和资本支出上花费了约9.75亿美元,投资资本回报率从约30%下降到15%,这导致该公司成为Ancora所说的投资者难以理解的故事。
安科拉补充说,它仍然愿意与“前进”达成友好解决方案。这是有警告的。
“然而,在公司对和解谈判的错误描述之后,我们感到有必要澄清事实,”该公司表示。“对我们来说,比事件描述的不准确更令人不安的是,该公司似乎没有意识到,任何可接受的解决方案都必须解决公司的业绩问题,并需要加强高级管理层。”
但Forward Air在一份声明中解释说,它有不同的观点,指出它相信公司正走在为股东带来可持续增长的正确道路上,并补充说,公司对可能提高价值或提高运营的想法持开放态度,愿意接受。
“为此,董事会成员和管理团队在过去几个月里与Ancora及其股东集团成员进行了大量广泛的讨论,包括Andrew Clarke和Scott Niswonger(合称“Ancora集团”),以更好地了解其对公司战略和进展的看法,”该公司表示。“通过这些讨论,董事会确定,它要么已经执行——要么打算实施——Ancora建议的许多举措。在双方存在分歧的领域,董事会和管理层相信,根据目前正在执行的前瞻性战略计划,我们可以创造更高的价值。”
在2月11日发布的第四季度财报中,Forward Air公布季度营业收入为3.5亿美元,同比增长9.6%,持续经营业务净收入下降32.2%,至1,500万美元。
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多