航空货运前景光明
根据国际航空运输协会的数据,亚太地区航空公司预计将实现52亿美元的利润。
国际航空运输协会是一个国际贸易组织,由一些航空公司在60多年前创建。今天,IATA代表了约230家航空公司,占国际定期航空交通的93%。
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近几个月来,航空货运业取得了意想不到的增长,但分析师预计这一趋势不会持续到2011年。
的国际航空运输协会(IATA)修订了2010年航空业展望目前预计利润为89亿美元(高于6月份预测的25亿美元)。在对2011年的初步展望中,该协会估计盈利能力将下降至53亿美元。
国际航空运输协会总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani在日内瓦表示:“航空业复苏的力度和速度超出了所有人的预期。我们预计的89亿美元利润将开始弥补过去10年近500亿美元的损失。”
这一观点在本周早些时候的评论中得到了反映甲骨文开放世界在旧金山在美国,供应链软件开发人员说,对全球物流行业的所有人来说,2010年有望成为更好的一年。
软件应用程序制造商CSC的副总裁詹姆斯·泰勒(James Taylor)在关于物流主要趋势的演讲中指出,反弹是正常的。
高科技行业严重依赖航空货运提供优质配送服务,尤其是在环太平洋地区。
根据国际航空运输协会的数据,亚太地区航空公司预计将实现52亿美元的利润。
这比2007年创下的30亿美元的峰值要好,是此前预测的22亿美元的两倍。强劲的改善是基于强劲的市场增长和收益率增长。航空货运市场的复苏对该地区的航空公司尤为重要,这一市场收入可占该地区航空公司总收入的40%。亚洲内部高流量优质客流量增长23.5%,反映了另一个重要趋势。
比西尼亚尼警告说:“但我们必须认清现实。”“对于这种周期性好转能持续多久,人们仍心存疑虑。即使它是可持续的,我们经营的利润率也非常低,即使将利润增加3.5倍也只能产生1.6%的利润率。这低于2007年上一个周期峰值2.5%的利润率,也远远低于仅支付我们的资金成本所需的利润率。”
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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