BTS报告自2014年12月以来美国-北美自由贸易协定货运价值首次年度增长
这一小幅增长打破了自2014年12月以来美国与北美自由贸易协定货运总值连续下降的局面。2016年7月为76.7美元,这是自2011年2月以来的最低月度金额。
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美国与中国的贸易北美自由贸易协定根据美国运输部运输统计局(BTS)的数据,加拿大和墨西哥8月贸易总额较上年同期增长0.7%,至931亿美元。万博ag客户端app
这一小幅增长打破了自2014年12月以来美国与北美自由贸易协定货运总值连续下降的局面。2016年7月为76.7美元,这是自2011年2月以来的最低月度金额。
卡车运输了65.3%的美国-北美自由贸易协定货物,并且仍然是美国-北美自由贸易协定伙伴之间运输货物的最常用方式。在497亿美元的进口中,卡车占312亿美元(62.8%),在434亿美元的出口中,卡车占296亿美元(68.3%)。按价值计算,铁路仍然是第二大运输方式,占美国-北美自由贸易协定货运总额的15.3%,其次是船舶,占5.8%;管道,5.1%;空气占3.7%。卡车、铁路、管道等地面运万博ag客户端app输方式占美国与北美自由贸易协定货物流通总额的85.7%。
从2015年8月到2016年8月,尽管航空、铁路和卡车三种方式每年运送的美加货物价值更高,但美加货运量下降了1.4%,降至473亿美元。防弹少年团解释说:“由于船舶和管道运输的货物价值减少,价值有所下降。”卡车运输了进出加拿大的货物价值的59.6%。铁路运输16.5%,其次是管道运输9.0%;空气,4.7%;容器,3.8%。卡车、铁路和管道等地面运万博ag客户端app输方式占美加货运总额的85.1%。
美国-墨西哥的货运价值在8月份增长了3.0%,达到458亿美元,其中管道、卡车和空运每年都承载着更高的美国-墨西哥货运价值。管道运输增长45.1%,卡车运输增长5.4%,航空运输增长0.1%。铁路运输下降3.8%,船舶运输下降4.9%。卡车运输了进出墨西哥的货物价值的71.2%。铁路运输14.1%,其次是船舶运输7.8%;空气,2.8%;管道,1.1%。卡车、铁路和管道等地面运万博ag客户端app输方式占美墨货运总额的86.4%。
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