BUILD是新一代的TIGER

自2009年作为奥巴马政府的《美国复苏与再投资法案》(American Recovery and Reinvestment Act)的一部分成立以来TIGER(交万博ag客户端app通投资带动经济复苏)自由裁量拨款计划一直是交通资金的主要来源。万博ag客户端app

TIGER计划的目标是确保为交通基础设施项目提供经济资金，并确保项目支出受到监督和透明。万博ag客户端app

自2009年以来，TIGER已经为全美50个州、哥伦比亚特区、波多黎各、关岛、维尔京群岛和部落社区的421个项目提供了总计约55亿美元的资金。这些联邦基金从私营部门合作伙伴、州、地方政府、都市规划组织和运输机构筹集资金。

可以肯定的是，这个数字并不小，但根据美国交通部昨天发布的消息，TIGER项目可能是最后一次咆哮了。万博ag客户端app

原因是交通部发布了一份资金机会通知，申请15亿美元的可自由支配资金更好地利用投资促进发展(BUILD)万博ag客户端app交通自由拨款计划。

在立法方面，BUILD的资金来自2018年的《综合拨款法案》，该法案已为2020年9月30日之前的国家基础设施投资提供了15亿美元。对于第一轮BUILD运输拨款，交通部表示，根据2018财年拨款万博ag客户端app法案的规定，最高拨款金额为2500万美元，单个州的拨款金额不得超过1.5亿美元。它还指出，至少30%的资金必须拨给农村地区的项目。

根据交通部的说法，“BUILD交通补助金取代了先前万博ag客户端app的交通投资促进经济复苏(TIGER)补助金计划。由于政府希望加强美国的基础设施，2018财年的BUILD交通拨款将用于地面交通基础设施的投资，并将在竞争的基础上授予对当地或区域有重大影响的项目。万博ag客户端appBUILD资金可以支持道路、桥梁、交通、铁路、港口或多式联运。”万博ag客户端app

换句话说，BUILD是新的TIGER。听起来很像TIGER，对吧?嗯，这是有原因的:在很大程度上。

运输部部长赵小万博ag客户端app兰在一份声明中说:“建设交通补助金将帮助社区振兴其地面交通系统，同时增加对农村地区的支持，以确保我们国家的每个地区都受益。”

交通部表示，BUILD项目将根据以下标准进行评估:安全性、经济竞争力、生活质量、环境保护、良好维修状况、创新、伙伴关系以及未来交通基础设施投资的额外非联邦收入。万博ag客户端app

它还补充说，交通部计划将更大份额的建设交通拨款拨给符合选择标准的农村地区项目，而不是城市地区的此类项目。万博ag客户端app交通部还指出，其通知“强调了几个评估标准中的农村需求，包括支持农村宽带部署，并将其作为合格运输项目的一部分。”万博ag客户端app

总部位于华盛顿特区的美国门户和贸易走廊联盟(CAGTC)的执行董事伊莱恩·内斯勒(Elaine Nessle)告诉我，创建BUILD的部分动力是，TIGER在很大程度上是奥巴马政府从《美国再投资与复苏法案》中推出的一个品牌项目，而特朗普政府希望创建自己的项目。

但是，正如之前所述，不会有什么根本性的改变，nesle指出:“这仍然是一个竞争性的资助计划，符合条件的成本和项目类型在这个计划下没有改变。它和TIGER一样。”

奈斯勒说，CAGTC很高兴拨款者为这一轮竞争性拨款投入了如此多的资金，资金总额为15亿美元。

她说:“这基本上使资源增加了两倍，这很好，因为年复一年，我们看到‘老虎’项目明显超额申请，所以这使我们更接近整个交通运输领域的实际需求。”万博ag客户端appm.mxappadg“我认为有几个领域是我们感兴趣的，当然也会密切关注。我们感兴趣的是货运系统，以及供应链所依赖的系统的系统是这些综合网络和系统，其中每一个部件都需要工作，无论该基础设施位于农村还是城市地区。”

她说，这份关于可获得资金的通知确实反映出，交通部计划向农村地区的项目提供更大份额的资金，这些项目与城市地区的择优标准非常一致。

nesle表示，作为一个组织，CAGTC更关注的是使用基于结果的标准，这些标准将着眼于提高旅行时间的可靠性，减少旅行时间，提高安全性，减少对社区的负面影响，而不管项目位于何处。

她说:“我们希望看到一个项目更多地关注这些标准，而不是设定这个命题或城市与农村。”“目前还不清楚有多少资金用于这方面，但肯定不在TIGER此前关注的传统交通和基础设施领域。”万博ag客户端app

在许多地方，尤其是在环城公路内，没有什么是永远不变的，变化被认为是不变的。但是，尽管BUILD是新的，TIGER的许多方面仍将以某些方式保留。

BUILD拨款信息图