构建下一代供应链:跟上数字经济的步伐

m.mxappadgPeerless Media 2017虚拟峰会展示了如何创建一个数据丰富的生态系统,消除边界,建立可见性,优化物流和供应链管理操作,以满足数字化要求。

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在当今动态的商业环境中,我们管理物流和供应链的旧方法正在让位于新的战略、实践和流程——所有这些都是为了满足新的数字经济的要求而设计的。

这是一个时代亚马逊的效果让“同一天”似乎太迟了,迫使客户期望他们的订单有库存,并随时准备按需交付,并使“互联商务”影响从消费品到建筑材料到特种化学品以及介于两者之间的一切。

为了帮助企业在这种环境下成功运营,《供应链管理评论》和《物流管理》的编辑团队为《供应链管理评论》召集了一批令人印象深刻的供应链专家万博2.0app下载2017虚拟峰会。

“下一代供应链:跟上数字经济的步伐”定义了新的概念和解决方案,帮助物流和供应链运营创建由连接的客户、供应商、竞争对手、运营商和第三方提供商组成的复杂而无缝的供应链网络。

以下是会议期间讨论的要点,以及如何利用自己的数字供应网络,在2018年及以后实现供应链目标的见解。

您仍然可以注册并免费观看虚拟会议在这里


主题

向数字化成功的冲刺

在当今的供应链环境中,没有一个托运人能够在门口停滞不前。事实上,通过发起“数字冲刺”,他们正在推动宣传,并让他们的物流和供应链组织取得真实、切实的成果。它可能不是今天,甚至可能不是明天,但可以肯定的是,制造、分销、物流和供应链的数字化正在地平线上。

科尔尼公司(A.T. Kearney)负责人PS Subramaniam在主题演讲中重点介绍了供应链的数字化,以及它对各种规模和各行业的托运人的意义。具体来说,他阐述了如何成功地组织“数字冲刺”,从而在无需预测未来或重新布线整个IT基础设施的情况下,交付快速而切实的结果。

萨勃拉曼尼亚姆在主题演讲中指出:“人们一直在谈论数字供应链,但在过去的五到七年里,这个概念真正发生了变化。”他补充说,技术采用率“正呈指数级增长”,并将第一部电话比作现代的平板电脑或智能手机。“这不是一个It项目,数字也不是一种特定的技术,”他说。“这是一种方法,也是一种能力。”

萨勃拉曼尼亚指出,有150多种技术在任何时候都在对供应链产生影响,但并非所有技术都适用于每条供应链。萨勃拉曼尼亚说,阻碍企业发展的主要问题是筛选这些选择的过程。

“数字化就在此时此地;如今,你的公司正在被颠覆。”“开始并不难。事实上,小实验是‘试一试’的好方法,你的团队很可能已经知道从哪些实验开始。”


会话1

区块链的好处:事实还是一厢情愿?

随着关于区块链的话题一年比一年响亮,肯Cottrill,负责研究及市场发展麻省理工学院运输与物流中心万博ag客户端app他的会议重点是定义区块链技术;确定其在物流和供应链管理方面的潜力;并解锁区块链在未来可能拥有的好处。

一个不断增长的被称为“块”的记录列表,这些记录使用加密技术进行链接和保护,区块链预计将在未来几年对供应链产生重大影响。Cottrill给出了食品行业区块链使用的例子,帮助与会者理解这个概念的基本原理,以及为什么它会成为一个如此大的流行语。

例如,通过充当整个供应链的虚拟“账本”,区块链建立了一个可靠的问责链,这与食品行业和高价值商品尤其相关。

科特里尔指出:“区块链越大,篡改内容就越困难。”“这对供应链来说尤其重要,因为它们共享大量敏感信息。”他指出,协作是区块链技术提供的最大优势,由于信任问题,高层协作是一个真正的挑战。

他总结道:“区块链嵌入了这种信任,我们相信这将为未来供应链中更高水平的合作铺平道路。”


会话2

基于云的TMS和SCM的好处

作为首批进入云计算的供应链应用程序之一,运输管理系统(TMS)已经从内部部署/安装解决方案稳步转向基于Web的平台,托运人、业务合作伙伴、承运人、第三方物流万博ag客户端app提供商(3PLs)甚至客户都可以通过Web全天候实时访问相关信息。

对于托运人来说,云TMS既方便又负担得起,在运输相关成本和复杂性逐年增加的世界中,云TMS具有独特的优势。万博ag客户端app在这次演讲中,德怀特Klappich高德纳公司(Gartner)研究副总裁麦睿博(michael mcmcen)强调,基于云的应用程序在端到端供应链管理(SCM)领域取得了长足进步。

然而,即使有这些明显的好处,克拉比奇说,基于云的TMS的采用还没有达到它所需要的水平。在不久的将来,这种情况可能会改变。根据Gartner的“第十届年度用户需求调查”,Klappich的演讲向与会者介绍了最新的物流云趋势,并指出43%的公司目前至少有一个SCM应用程序在云中。在这些用户中,58%的人更喜欢多租户云(即,对所有客户使用相同的实例),而42%的人更喜欢专用云(对每个客户都是唯一的)。

克万博ag客户端app拉皮奇说:“交通运输是一个对云有独特用途的行业,目前,与其他国家相比,北美在云应用方面处于领先地位。”


会议3

第三方物流发展:满足数字商务的要求

在客户需求、在线销售的快速增长和似乎无穷无尽的新技术创新的刺激下,零售环境和支持它的全球供应链正在迅速变化。反过来,它也带动了运输和仓库/数据中心业务。万博ag客户端app

由于许多托运人依赖信誉良好、可靠的物流合作伙伴来帮助他们将货物从A地运送到B地,第三方物流公司(3PLs)恰好处于这种演变的中间。

在这次会议上,埃文·阿姆斯特朗Armstrong & Associates总裁,深入研究了全球第三方物流如何调整以帮助托运人升级其运输管理IT;万博ag客户端app提供全渠道的实施支持;解决不断增加的退货问题;管理端到端物流解决方案,旨在保持当今零售商的领先地位。

阿姆斯特朗指出,低油价、中国工资上涨、电子商务的普及以及供应链中机器人的使用是目前影响第三方物流行业的几个主要趋势。他说,在这一领域运营的公司正在调整他们的服务,以帮助托运人“跟上数字商务的步伐,满足不断变化的消费者的需求”。

他还讨论了托运人如何从充分利用现代第三方物流服务中受益,并强调区块链、3D打印和持续推动更多自动化将在2018年及以后继续推动第三方物流和托运人的创新。


会话4

解决最后一英里的关键挑战

对于供应链经理来说,“最后一英里”可能是一个相当令人困惑的地方,他们正在努力弄清楚如何以最有效、最方便的方式将订单从最后一个配送点送到最终目的地。

事实上,寻找解决最后一英里配送挑战的解决方案是那些直接向客户发货的公司一直关注的问题。随着电子商务发货量呈指数级增长,这个问题变得更加尖锐。事实上,托运人如何管理最后一英里的交付可以成就或毁掉一个企业。

随时准备提供帮助,马提亚Winkenbach,麻省理工学院运输与物流中心的研究科学家,他举办了一场旨在打破这些障碍的会议,让万博ag客户端app托运人思考如何跨越他们最后一英里的最高障碍。为此,他提出了一系列不断增长的“最后一英里”选项、一些新技术以及解决这些挑战的后续策略。

温肯巴赫说:“最后一英里是供应链中最复杂、最难优化的部分。”他指出,城市化等趋势正在创造城市数量、规模和密度的持续增长,这使得运营变得越来越复杂。

“大城市的人口密度正在急剧上升,这是移民的主要障碍之一最后一英里物流。”

考虑到这一点,Winkenbach表示,静态库存可能并不总是有效,移动库存将是未来的趋势。他认为,数据分析和地理参考事务数据有助于更准确的规划、路由、调度和设计决策,是更好的最后一英里编排的关键推动因素。

他补充说:“当你可以将需求可视化,看到它是如何演变的,并根据一天中的时间看到‘热点’时,你就可以更好地预测需求。”


会议5

数字经济中的全球贸易管理

根据世界贸易组织(wto)的数据,2017年全球商品贸易额有望增长3.6%,在前一年仅增长1.3%的基础上再创新高。

就在货主们认为全球贸易管理不能再复杂时,新一届总统政府上任,破坏了现有和拟议中的贸易规则和协议。

在本次虚拟会议中,BPE Global总裁Beth Pride介绍了全球物流和供应链运营将如何比以往任何时候都需要更多的支持,以应对不断变化的全球贸易流。

普劳德指出:“贸易合规是供应链过程中不可分割的一部分。”他指出,特朗普退出TPP贸易协定、潜在的北美自由贸易协定重新谈判以及韩美贸易协定。目前,自由贸易协定都对全球贸易管理产生了影响。这就是全球贸易管理(GTM)软件发挥作用的地方,它提供了风险缓解、品牌保护、成本节约和可伸缩性等好处。

Pride说:“贸易比以往任何时候都更加不可预测,GTM自动化可以帮助管理这些变化和潜在的变化,这样托运人就不会受到太大的影响。”


会话6

供应链中的机器人:未来比你想象的更近

当谈到机器人在仓库、配送中心(DC)和履行操作中的应用时,现在正是时候。事实上,IDC最近的研究发现,到2020年,全球在机器人和相关服务上的支出将增加一倍以上,从2016年的915亿美元增长到2020年的1880亿美元以上。

虽然机器人技术可能仍在物流运营中崭露头角,但早期采用者发现,在正确的应用中,它是可靠的、高效的和具有成本效益的。在这次会议上,国际数据公司(IDC)研究经理约翰Santagate讨论了物流机器人市场的现状;谈论机器人在哪里以及如何最有效地应用;并讨论了早期采用者如何推动该领域的未来创新。

桑塔盖特说:“机器人不仅仅是自动化,它们不仅仅是速度和重复,它们更智能。”他指出,机器人可以提高生产率,降低运营成本,提高产品质量。“所有这些都是人们现在应该开始思考机器人的原因。”

桑塔盖特说,认知能力、运动和灵巧性以及互动能力结合在一起,使机器人在物流和供应链中特别有用。例如,认知能力允许机器人在空间中自由移动并避开障碍物,而运动和灵活性允许机器从货架上拉下箱子,打包箱子,装载托盘,并处理组装。

桑塔盖特说:“机器人使人们能够用更少的钱做更多的事。”他建议托运人接受机器人不可避免的普及,确定机器人在哪里以及如何增加价值,并“将机器人视为支持业务流程执行的现代工具。”


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