世邦魏理仕的报告指出了多层仓库的潜力

总部位于洛杉矶的工业房地产公司世邦魏理仕(CBRE)的研究表明，虽然这不是工业房地产的核心部分，但在美国大都市地区，多层仓库似乎正在出现一种新趋势。

这是世邦魏理仕本周发布的一份题为《上升:工业和物流的垂直解决方案》的报告的主要结论。

世邦魏理仕在报告中解释说，美国工业房地产的需求已经连续33个季度超过供应，这在很大程度上是由于电子商务的增长，加上消费者期望更快的交付时间，这导致了城市最后一英里交付的填充地点短缺，以及多层仓库发展的新趋势。

此外，它指出，多层仓库发展的主要驱动力是人口密度高，电子商务渗透率强，以及适合最后一英里履行建筑和开发地点的紧张市场条件。

世邦魏理仕工业与物流研究全球主管大卫·伊根在一份声明中说:“多层仓库在美国是一种新兴现象，但它们可能只会出现在人口最密集的社区和城市。”“我们可能需要看到一些在亚洲和欧洲普遍存在的额外调整，比如更小的送货卡车，这允许更紧凑的坡道，反过来，更小的建筑占地面积。”

世邦魏理仕说，在美国，纽约、西雅图和旧金山至少有五个多层仓库正在建设或处于规划阶段，如果成功，可以为其他具有类似条件的城市未来的开发树立榜样。

世邦魏理仕指出，其他具有多层开发潜力的美国市场包括洛杉矶、芝加哥、达拉斯/福特堡。沃斯，休斯顿，亚特兰大和迈阿密。

世邦魏理仕工业与物流高级研究分析师Matt Walaszek表示，多层仓库的概念是一个“相当新的”概念。

“它真的还没有起飞，”他说。“在美国人口最密集的一些关键地区，有相当大的吸引力和证据表明这种情况正在发生。我们进行这项(研究)的方式是，哪些城市具备这种类型的发展起飞并实际运行的条件。我们发现的一些市场可能根本没有。我不确定它是否适用于德克萨斯州的市场，因为那里的基本面不同。但我们在沿海枢纽看到了这种情况，这在很大程度上与土地价值、土地成本和建设成本有关。由于供应有限，很难在人口密集的中心附近找到可用的仓库地点。这可能是一个可行的选择。”

瓦拉泽克表示，多层仓库的开发可能还需要一段时间才能真正起步，并真正影响供应链运营。

他解释说，其中一个关键原因是，租户是否会接受每平方英尺30美元以上的租金，这与办公室租金类似，还有待观察。

他说:“他们是否同意这个价格还有待观察，但有些人可能会说，在目前的市场上，他们别无选择。”“租户需要查看成本明细，以及运输和人工成本，这比占用成本要高得多，占用成本占物流总成本的3%-6%，而人工成本占25%，万博ag客户端app比运输成本还要高。企业不得不专注于预算中较大的部分，并更接近消费者……这可能会在未来节省大量资金。”

Walaszek说，多层仓库开发的另一个挑战与选址有关，他解释说，为这种类型的开发确定场地非常困难。

他说:“你看到的城市地区很可能被住宅和其他用途所包围，所以在多户住宅、办公室和其他用途方面存在很多竞争。我认为，有时很难在人口密集的地区建立工业建筑。”“这是最大的挑战。这没有一个标准的格式;这将因市场而异。”

世邦魏理仕本周还宣布，美国工业地产的可出让率在第三季度下降了11个基点。该公司表示，这是连续第33个季度下降，因为对仓库、配送中心和其他工业物业的需求继续超过供应。世邦魏理仕还指出，美国工业地产供应第三季降至7.1%，为2000年以来最低。