CJ物流迎接了整合挑战

它可能有11个字母，但是集成在我们的行业里，这个词经常被当作四个字母组成的单词。当然，我们有更多的软件和自动化工具比以往任何时候都多，但让它们彼此很好地发挥作用仍然是一个主要挑战。

这种挑战往往会导致自动化孤岛，不管是有意还是无意的。更重要的是，集成通常既耗时又昂贵，需要大量的自定义编码。结果是改进了，但不是最优的操作，无法实现跨所有流程优化的集成系统的全部潜力。

整合是一个需要克服的障碍第三方物流(3PL)提供者CJ物流当时它开始在达拉斯110万平方英尺的工厂里增加自主移动机器人、自动叉车、电子托盘车以及语音和视觉技术。重要的一步不仅是将这些技术整合在一起，而且还要与设施的技术整合在一起仓库管理系统(WMS)来自Blue Yonder。

CJ物流利用独特的软件平台，集成了自主移动机器人、自主叉车和托盘千载机、语音、智能眼镜、WMS等多种技术。

“这是我们公司的一项战略举措，”他说劳拉·亚当斯他是全球第三方服务提供商的技术、工程系统和解决方案(TES)副总裁。“在这座特殊的建筑中，我们希望部署CJ Logistics在全球范围内使用的几种技术。但是，没有一家供应商能够提供所有的服务，因此我们需要一个拥有行业知识、有经验构建集成点并能与我们的系统集成的合作伙伴。”

这个解决方案是独一无二的云基于供应链的集成平台。为了使其发挥作用，SVT Robotics将来自各种解决方案提供商的必要集成点(以及来自许多其他解决方案和软件提供商的集成点)装载到其平台上，然后使CJ Logistics这样的客户能够集成创建流程所需的解决方案。一旦解决方案集得到验证和部署，它就成为第三方物流提供商工具箱的永久组成部分，可以应用于其他设施和其他客户。

以创新引领

总部设在韩国首尔，拥有90年历史的CJ物流是2013年由国内最大的物流企业CJ大韩通运和CJ GLS合并而成的。CJ物流经常被韩国经营协会咨询公司评为“最受尊敬的企业”，被认为是韩国物流业努力和创新的先驱。其业务范围涵盖海关清关;海运、空运、内陆运输和最后一英里交货;万博ag客户端app温控仓储;仓储和订单履行，包括电子履行。

它在美国经营了近50年，并通过收购伊利诺伊州的德斯普兰斯(Des plains)加强了其北美业务。2018年，总部位于美国的DSC物流今天，CJ物流在40个国家的155个城市开展业务，其中北美有80个地点。它在食品和饮料、医疗保健和包装消费品(CPG)等受监管的行业中占有重要地位。食品和CPG产品分布在托盘和箱级从达拉斯的设施，这是专门为一个客户。

达拉斯工厂的项目反映了当今推动第三方物流行业的两种趋势。首先是寻求创新作为竞争优势，这是CJ Logistics认为的最佳实践;第二是持续为客户提供价值的要求。

这些要求一直存在，但它们现在所处的商业环境在Covid之前就已经发生了变化，现在在大流行期间开展这些工作的复杂性增加了，这加剧了劳动力短缺和能源、劳动力、运输和材料成本上升等现有问题。万博ag客户端app

“我们一直专注于通过系统的总成本创造客户价值，转变业务流程，改善服务，推动增长和变革，”CJ物流美国公司首席执行官凯文科尔曼说。“今天，我们的客户问我们如何挑战现状，以应对消费者需求模式的变化。”

这种转变的一部分是关注点从设施内最低单位成本的处理转变为关注整个端到端流程的成本。在这种情况下，设施内部处理成本的增加可能会导致端到端总成本的降低。

Adams补充说，不断变化的消费者需求模式正在创造一个快节奏的环境，与此同时，由于合并、收购和SKU的激增，CJ Logistics的客户业务正变得更加复杂。亚当斯说:“现在，有了新冠病毒，我们正面临能力限制。”“所有这些都意味着，我们今天提供的解决方案需要足够灵活，以适应我们未来可能不得不做的事情。”

所有这些因素加在一起，包括不断上升的运营和劳动力成本，再加上劳动力和资源限制，导致像CJ物流这样的第三方物流公司实施比过去更高水平的自动化。

科尔曼说:“技术领域正在快速发展。“过去，这些解决方案既不便携，也不灵活，而今天它们是。最重要的是，这场大流行迫使我们所有人都在寻找消除供应链接触的方法，以创造一个更安全的工作环境，并弥补没有足够的人在没有自动化的情况下完成订单的事实。”

他补充道:“现在的谈话是，我们必须做一些不同的事情来服务我们的客户。”从这个意义上说，CJ物流在创新方面处于领先地位。

我们如何传递价值

在所有这些背景下，达拉斯配送中心是一个在2019年底附近开业的绿地设施。涉及SVT机器人的项目于次年年初，即大流行之前开始实施。Adams将其描述为代表希望看到吞吐量增加的客户的“战略举措”。

当时，达拉斯的劳动力市场虽然紧张，但还可以控制。所以，最初的重点并不是如何弥补劳动力的不足。相反，“问题是，我们能做些什么，以正确的方式提高劳动效率，减少旅行距离?”Adams说。“没有完成这个项目的具体时间表。相反，我们希望确保我们有一个具有成本效益的解决方案。”

然后，目标是引入自动化，以减少非增值过程中的人为因素，例如托盘移动，并减少增值过程(例如拣箱)所需的触摸和旅行时间。

实现这些目标的工具将来自CJ Logistics已经在全球部署的技术，包括自主移动机器人(amr)、自动叉车(afl)和电子托盘车(EPT)。最初，它包括声音和光线导向的拾取，后来被视觉导向的拾取所增强。

路线图是这样的:

为处理案件而设计的自动反应装置将用于减少助理在拾取案件时所需的步行量;当AMR从一个拾取点移动到另一个拾取点时，一个伙伴可以留在一个区域中。

afl将用于在接收时拾取托盘，然后自动将其放在存储位置，以及进行自动托盘拾取并将托盘交付到出站分期。最终，afl还将用于自动拖车装卸。

ept将用于无增值托盘移动。ept本质上是自动托盘千斤顶，一次可以移动四个托盘。由于它们只能将托盘抬离地面6英寸，因此只能用于运输。任务的一个例子可能是将托盘从一个业务单元移动到另一个业务单元，在那里它与订单的其他托盘组合在一起。

最初，语音和灯光互换使用，以指导案例选择。最终，CJ Logistics采用了一种多模式解决方案，将视觉导向拣选与语音相结合，用于捕获批次信息，这些信息可以更容易地通过语音输入。

Adams说:“一旦我们为我们想要做的事情制定了路线图，我们就意识到我们必须找到一个解决方案，将这些新技术与我们的WMS集成在一起。

但我们的目标不仅仅是与Blue Yonder整合。CJ Logistics希望开发一个与WMS无关的解决方案平台，在这个平台上，技术可以在未来随着需求的变化而增加或删除，或者推广到具有类似需求的其他设施。

“我们今天需要连接到Blue Yonder，但我们的最终愿景是开发一个机器人中心，可以与客户希望我们使用的任何WMS集成，”Coleman说。“例如，一家制造公司可能希望使用SAP的EWM。灵活是我们战略的关键。”

随后在2020年，CJ物流被引入SVT机器人通过蓝色的那边,它的WMS提供商。

这是一个平台

SVT机器人背后的概念需要一些解释。该公司是由两名前Swisslog高管创立的，他们在一家新汽车装配厂的自动化项目中工作时，亲身体验了试图集成来自许多不同供应商的不同技术的挫败感。

留给系统集成商和解决方案提供商，集成花费了几个月的时间，需要大量的新编码，最终结果仍然不总是最佳或成功的。他们的灵感来自电网。不管电脑、显示器和键盘的工作涉及到什么，从电源的角度来看，当它们插入电源插座时，它们都可以工作。为什么同样的概念不能在即插即用的基于云的平台上集成?如果做得好，它将允许快速部署解决方案，或者在需求变化时快速重新配置解决方案，而无需自定义编码。SVT机器人公司称之为软机器人平台。

SVT的增长副总裁T.J. Fanning表示:“我们代表市场，为整个行业的领先技术预构建软机器人连接器，包括自动导引车、amr、输送机、分拣机、WMS和电子商务运输平台，等等。”通过预先构建连接器，我们可以集成多个机器人和自动化系统，构建解决方案集，对其进行验证，然后将其放入CJ Logistics的工具箱中，以便将其重新部署给其他客户。”

该平台还可以处理编排决策，例如，如果码头上的托盘移动任务只涉及移动而不需要放置，则可以将其分配给EPT而不是AFL。在另一个例子中，并不是每个产品都需要批量采集，所以使用该平台，CJ Logistics可以确定哪些区域需要这些产品。

根据Fanning和Adams的说法，一旦硬件被采购并交付到工厂，软件堆栈就已经安装好并准备好部署。然后，启用每个单独的解决方案。例如，在拣箱方面，CJ Logistics推出了来自Fetch的amr。

然后在大约六周的时间里，他们推出了智能玻璃视觉技术、语音和最终的照明技术。这些都是按顺序完成的。随着硬件的到来，其他解决方案也得到了类似的实现，包括ept和afl。

其中一个支点是捕获批次信息的新要求。为了实现这一目标，CJ物流与SVT合作创建了一个新的多式联运拣箱流程。助理通过智能眼镜接收有关取货位置、SKU和数量的信息，然后用语音确认批次信息。由于预先构建了连接器，因此集成用于该过程的技术相对简单。

该平台还允许CJ物流管理如何向其运营商推出任务，并根据需要在转换过程中在现有流程和新流程之间来回切换。亚当斯解释说:“如果我们想用一周的一部分时间进行培训，然后在一周的其余时间里专注于现有流程的吞吐量，我们可以通过平台改变我们使用的流程。”虽然SVT机器人公司的工程师在现场，但在两到三个月内，他们不再需要每次轮班都在现场。

新工具

CJ物流已经进行了1年左右的新技术和集成平台开发工作。根据Adams和Coleman的说法，最重要的好处是它扩展了工具包，使CJ Logistics能够快速调整客户不断变化的需求，并使用新技术。

亚当斯说:“没有一种解决方案可以适合每个客户和每个设施。“一旦我们在平台上有了连接器，我们就可以为每个客户配置最佳的组件。