奥克兰港的冷链投资取得了回报

旧金山——加州主要的海外海运门户本周传来了一些好消息，奥克兰港对亚洲的肉类出口激增。

2020年第一季度肉类出口比2019年第一季度增长26%。

该港口表示，它现在控制着美国西海岸港口肉类出口市场的42%。它最接近的竞争对手长滩港(Port of Long Beach)拥有31%的市场份额。

该港口表示，在冠状病毒扰乱全球市场之际，要知道它是否能保持乐观的增长还为时过早。但任何类似第一季度的表现都将再次证明奥克兰在这十年中对冷藏出口的押注。港口和商业伙伴在处理冷藏货物的设施上投资了数百万美元，被称为“冷货”。收益:奥克兰在第一季度出口了相当于15000个20英尺集装箱的肉类。

奥克兰港代理海事总监戴尔芬·普雷沃斯特说:“在大流行期间，这是一个令人欣慰的数字。”“但这场健康危机对我们业务的影响仍存在不确定性。我们正在密切关注我们的业务。”

Prévost于2020年5月6日被任命为海事代理总监。她的职责包括建立和发展海事业务。

该港口表示，由于冠状病毒，奥克兰的总货运量在2020年下降了5%。出口增长3.7%，帮助缓解了冲击。该港口表示，牛肉、猪肉和家禽等肉类出货量目前占总出口量的10%。

奥克兰列出了其海外冷藏货物运输业务蓬勃发展的三个原因:

亚洲需求:随着中产阶级经济体遍布亚洲，对美国高质量产品，尤其是农产品的需求不断增长。
地点:奥克兰是加州中央谷种植者最近的出口门户，并通过铁路连接中西部生产者。
船舶时间表:前往亚洲的集装箱船在穿越太平洋之前先在南加州停靠，然后在奥克兰停靠。出口商更喜欢在奥克兰的最后一刻装货，以延长保质期。

该港口表示，过去三年肉类出口量增加了51%。增长最快的市场是:中国大陆、台湾、澳大利亚、韩国和日本。

港口发言人指出，中国贸易受益于今年年初与美国达成的关税停火协议。中国猪肉短缺也刺激了这一上涨。

“冠状病毒对美国肉类生产的影响没有最初预期的那么严重，”该港口的公关总监迈克尔·赞帕(Michael Zampa)说。