10月DAT载货量指数再创新高

持续不断的一系列新记录仍然完好无损，本周由现货市场卡车货运在线市场DAT Freight & analytics发布的DAT卡车运量指数10月版，再次刷新了干式货车和冷藏(冷藏)货运的全国平均现货卡车运价纪录。

DAT卡车载重量指数反映了该月取货日期的载重数量的变化，实际指数每月标准化，以适应任何新的数据源而不失真，基线100等于2015年1月移动的载重数量。它测量干货车，冷藏(冷藏箱)，以及卡车搬运工移动的平板卡车。总体而言，该指数从9月到8月增长了3.8%，同比增长8.7%。

DAT的数据显示10月份的数据如下:

• 货车装载与卡车的比率在连续五个月上涨后一路下滑，至4.3，继9月达到5.5的两年高点之后，比9月下降21.8%，但比2019年10月的比率增加了一倍多;
• 全国现货货车平均价格为2.4美元，比9月上涨了3美分，比2019年10月上涨了60美分;
• 货车的平均现货运价(减去燃油附加费)为每英里2.21美元，连续第三个月创下全国月度最高记录，也连续第三个月超过全国月度平均合同运价;
• 现货冷藏货运量四个月来首次增长，与9月份相比增长5.1%，全国冷藏货运量与卡车货运量之比为8.7，是4月份历史低点1.7的五倍多;
• 全国平均现货冷藏价格为每英里2.59美元，比9月份上涨了2美分，年涨幅为48美分;
• 10月份全国平板卡车载重比为37.1，低于9月份的40.3，为2018年6月以来的最高水平;和
• 10月份平板车销量较9月份增长1.6%，同比下降11%;和
• 全国平均现货平板车价格为每英里2.45美元，比9月份上涨了4美分，年涨幅为28美分

DAT分析主管肯·阿达莫告诉LM他在接受采访时表示，10月份的数据完全符合公司的预期。

他说:“就我们的想法而言，它正好处于我们的高点和低点之间。”“我们在第三节结束时表现非常强劲。10月份开始的时候稍微慢一些，在这个月的最后几个星期开始真正获得动力，这种情况一直持续到11月的头几个星期。”

当被问及这些创纪录的现货市场数据点对托运人的影响时，Adamo解释说，航线指南中出现了他所谓的“下滑”，托运人没有看到大量的运费下降到航线指南中，而是看到从第一次和第二次承运人通话中下降的比例要高得多，这确实会导致费率上涨。

他说:“我们肯定看到(货运)转向现货市场的比例上升。”“这些数字不是二进制的，并不是所有的货运都进入现货市场。它通常是10%-12%的现货。事实上，现在对一些托运人来说，它甚至是20-25%的现货，这是有影响的。其中一个原因是，他们不习惯这么多的现货运量，因为现货价格每年都大幅上涨，而且自5月底6月初以来一直在上涨。托运人以更高的价格运送更多的货物，这确实影响了他们的预算。”

Adamo还观察到，由于疫情的影响，许多托运人现在都在进行RFPs，因为他们从第一和第二季度推迟了RFPs，并补充说，许多托运人认为费率可能会回落，不愿在费率高峰期间出去投标，被迫在第四季度出去投标，他说这是非常不正常的，特别是对零售驱动的托运人来说。

在产能方面，鉴于目前市场的紧张程度，Adamo表示，这可能是由于几个不同的原因，也可能是多种因素的综合作用。

他说:“在我看来，这更多地表明，目前需求正在疯狂上升，因为你不可能凭空出现卡车。”“当然，我们正处于产能紧张之中，因为我们不能那么快地增加产能，因为需求已经超出了图表。9月和10月的数字都非常高，8级卡车和拖车的订单也是如此。市场正在增加产能，但我不认同目前市场产能过剩的观点，因为它完全跟不上需求。

Adamo表示，展望2021年初，情况可能会放缓，因为经纪人和运营商对等待市场触底存在相当大的担忧。

他说:“当我们看到季节性放缓时，可能仍远低于去年或过去十年，但我们将看到需求在假期后逐渐减少。”“(资产)可能收缩，利率可能被抛售。很多人都认同目前利率超买且高于市m.mxappadg场水平的观点。运营商们有些担心，尤其是在市场出现转机的第一个迹象时，有人会说，‘我告诉过你，这种情况永远不会持续下去’，你可能会看到一些抛售，费率面临一些令人讨厌的下行压力。”

此外，据阿达莫说，市场和季节性因素将决定1月和2月的增长放缓，他补充说，DAT团队正在关注2021年4月至7月4日，看看这段时间的情况如何。

他说，在这段时间，现货和合同运费的年度比较可能会非常艰难，因为即使在基本面强劲的情况下，要超过这些年度比较也会变得非常困难，尤其是在6月、7月和8月的时间段，当时运费的年涨幅为40%，这真的很难超越。

Adamo表示，未来几周，他预计需求不会下降，11月将是繁忙而看涨的月份，并将保持这一趋势。

他说:“唯一可能产生影响的是，在一年中消费者支出最高的时期关闭经济与在3月或4月关闭经济有很大不同，当时消费者的支出没有那么多。”“(各国)必须权衡这些选择。我真的认为我们被困住了。”