Port Tracker指出，对美国进口量下降的预期保持不变

根据英国港口协会今天发布的新版《港口跟踪报告》，自2021年初以来，零售集装箱港口运量在2022年剩余时间内降至最低水平的观点仍在继续，尽管零售额仍显示出增长美国零售联合会(NRF)以及海事咨询公司Hackett Associates。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩;奥克兰;塔科马;西雅图;休斯敦;纽约/新泽西;汉普顿道路;查尔斯顿和萨凡纳;迈阿密;杰克逊维尔; and Fort Lauderdale, Fla.-based Port Everglades.

该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德在一份声明中说:“对一些购物者来说，假日季节已经开始，多亏了预先计划，零售商手头有大量商品来满足需求。”“今年早些时候，许多零售商都引进了商品，以应对不断上升的通货膨胀和持续的供应链中断问题。尽管货运量下降，但零售商在供应链上仍面临挑战，包括美国港口和多式联运铁路货场。”

8月份是可获得数据的最近一个月，进口量为226万TEU(20英尺当量单位)，比7月份增长3.5%，同比下降0.4%，标志着过去两年(截至8月)的第四年年度下降，也是自2021年12月以来的第二次下降。

对于接下来的几个月，Port Tracker发布了以下预测:

• 9月份为207万TEU，同比下降3%;
• 10月份为200万TEU，同比下降9.4%;
• 11月为201万TEU，同比下降4.9%;
• 12月，196万TEU，同比下降6.1%(这将标志着2021年2月的最低交易量回到187万TEU);
• 1月份为206万TEU，同比下降4.9%;而且
• 2月份为180万TEU，同比下降15%(受典型的季节性放缓影响，原因是亚洲农历新年工厂停工)

该报告解释说，2月份预计下降15%与进口数量保持高位有关，这是由于货物积压导致港口在整个2021年2月都处于繁忙状态。

2022年上半年的总运量为1350万TEU，同比增长5.5%。该报告呼吁下半年达到1250万TEU，同比下降4%，预计2022年的总运量将比2021年创下的2580万TEU的当前记录增长0.7%，至2600万TEU。

Hackett Associates创始人哈克特(Ben Hackett)在报告中写道，美国进口量的增长已经失去动力，尤其是来自亚洲的货物。

他写道:“最近航空公司运力的削减反映出，尽管消费者继续消费，但库存充足的零售商对商品的需求却在下降。”“与此同时，中国10月黄金周假期期间工厂关闭，加上中国政府持续的‘零冠’政策，影响了生产，也减少了对太平洋彼岸航运能力的需求。”

哈克特补充说，工资增长放缓，利率上升，非必需商品的可自由支出减少，表明经济正在失去动力并放缓，这导致一些人猜测明年初可能出现衰退。