联邦快递公布了稳健的第一财季财报

联邦快递昨天晚些时候公布了稳健的第一财季收益。

季度营收为147亿美元，增长16.3%，营业收入为12.6亿美元，增长9.5%，至12.6亿美元，净收入为7.15亿美元，增长3.2%。每股盈馀增长16.6%至2.90美元，高于华尔街预期的2.78美元。

联邦快递公司董事长、总裁兼首席执行官弗雷德里克·w·史密斯在昨天的公司收益电话会议上表示:“在全球经济持续低增长的情况下，联邦快递在本季度实现了强劲的财务和运营业绩。”“我们预计，在所有核心运输公司的销量增长和基础收益率提高的推动下，2017财年的收入和收益将有所增加。万博ag客户端app包括200多个国家的TNT快递的整合工作正在按计划顺利进行。团队成员的敬业程度非常出色，非常值得赞赏。超过20个团队在运营、客户解决方案、人事、IT、财务、法律、安全等领域开展工作，积极将FedEx、TNT转变为无缝的全球运营。”

个别单位季度业绩:联邦快递季度营收增长1.1%，至66.6亿美元，营业利润率为9.4%，高于去年的8.3%，营业利润为6.24亿美元，同比增长12.7%。美国国内包裹数量增长1%，因隔夜盒子和信封数量增长，联邦快递国际优先业务量下降1%。联邦快递补充说，运营业绩的增长是由更高的基本费率和持续的成本效率推动的，其中与TNT快递整合相关的费用为2200万美元。TNT快递部门的收入为18亿美元。

联邦快递地面业务收入增长12%，达到42.9亿美元，营业收入增长14%，达到6100亿美元。营收和每包包裹数量的增长带动了收益的增长，电子商务和商业包裹的增长带动了日均交易量增长10%，收益增长2%，原因是基础收益的提高部分被较低的燃油附加费所抵消。

联邦快递货运收入增长4%至16.6亿美元，营业收入增长2%至1.35亿美元。联邦快递表示，平均每日发货量增长8%，抵消了燃油附加费和运输重量下降的影响。

联邦快递负责市场发展和企业沟通的执行副总裁T. Michael Glenn在电话会议上表示，联邦快递正在为假日运输旺季的另一个创纪录的高峰进行深入规划，他解释说，电子商务的快速增长在过去几年里推动了需求的重大变化，去年的峰值增长了15%，运送了超过3.25亿件包裹。

他说:“除了交易量的急剧增长，还有其他几个正在变化的行业动态。”“节日促销和购买模式的变化越来越大，这导致了周一高峰期间包裹递送的大量需求。近年来，随着越来越多的零售店开始成为电子商务订单的履行中心，周一的需求强度有所加剧。我们预计，在即将到来的高峰期，四个星期一中的每一个星期一都将是我们公司历史上最繁忙的一天。”

他还指出，由于电子商务的增长，从大屏幕电视到床垫和蹦床，对在线订购和投递的需求不断增加，联邦快递对更大、更重的包裹的运输需求也在增加万博ag客户端app。格伦说，这促使联邦快递对这些更大的包裹进行了网络分拣和投递能力的设计，包括专门分拣超大包裹的整个临时设施。他说，这对即将到来的旺季至关重要。

此外，格伦表示，自2015年旺季以来，联邦快递在四个主要配送中心为联邦快递地面服务增加了19个自动化站。

TNT集成:随着TNT快递正式成为联邦快递业务组合的一部分，联邦快递执行副总裁兼首席财务官Alan Graf在电话会议上表示，联邦快递在将业务整合到联邦快递方面有着丰富的成功经验，并将在人力和财务资源方面加倍致力于TNT快递的整合。

“5月25日我们收购TNT的第一天非常顺利，非常成功。今天是我们拥有TNT的第119天。”“在交易完成之前，我们投入了大约一年的时间来制定整合计划，我们已经做好了成功的准备。我们新的高级领导团队已经成立，TNT的所有重要活动和职责都已移交给联邦快递的高级管理人员团队。我们预计整合将花费四年时间，并在人员、资本和费用方面进行重大投资。这些都是网络业务，需要我们在当地的车站和仓库、地面和空中网络以及广泛的业务清关、销售和后台IT系统的取货和配送业务相结合。”

Graf还解释说，联邦快递已经实现了采购和采购的好处，将TNT的四家第三方快递合作伙伴转变为联邦快递的直接服务运营，或者转移到单一的第三方供应商，并将于9月晚些时候在TNT的五个欧洲道路网络车道上首次注入联邦快递的货物。

他表示:“我们认为这两项业务的合并具有变革性，并期待整合带来显著的协同效应。”“我们将从四个关键领域创造价值;优化取件和派送业务，整合全球快递网络，提高员工职能和流程效率，促进收入增长。我们对此次收购价值的初步看法仍然非常有信心，并计划在四年整合结束时以每年7.5亿美元的协同效应退出。”

亨普斯特德咨询公司(Hempstead Consulting)负责人杰里•亨普斯特德(Jerry Hempstead)表示，联邦快递在收购公司，然后迅速将业务整合到品牌中并从中获利方面有着非常成功的记录。

他说:“我可以回想起联邦快递精心策划的几次收购，包括飞虎、RPS(也让联邦快递进入了LTL业务)、Kinkos(现在的联邦快递办公室)和Parcel Direct(现在是联邦快递增长最快的产品Smartpost)。”“联邦快递现在拥有来自各个业务领域的团队，仔细整合联邦快递的传统国际流量与TNT的流量。这次联姻应该会很快提高他们全球投资组合的收益率。它们三分之一的业务没有国内业务，这也将提高它们的企业税率。基于先前费率和规则变化而提高的收益，以及即将到来的新增长，联邦快递正处于良好的发展状态。

价格变化:本周早些时候，联邦快递宣布了2017年的几次涨价，其中包括将联邦快递和联邦快递地面美国国内尺寸重量顾问从166更改为139。尺寸重量顾问的应用方法是将包裹的长度乘以其高度和宽度，然后将其除以139来计算尺寸重量。

至于是什么导致尺寸重量顾问的变化，格伦说，联邦快递希望合理化其尺寸重量政策，为国内和国际货物。

“我们管理网络的关键问题之一是每个包裹的密度，”他说。“随着电子商务交易的增加，我们确实看到了一个挑战，那就是包装没有达到应有的效率。提高效率有很多好处，你可以使用更小的包装，从这个角度来看，这显然更可持续。”