UPS第四季度和2022年全年收益喜忧参半
季度收入为270亿美元,同比下降2.7%,调整后每股收益为3.62美元,同比增长0.8%,超过华尔街预期的3.59美元。当季营业利润为32亿美元,同比下降17.9%。
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总部位于亚特兰大的全球运输和物流服务提供商今天发布了第四季度和2022年的收益报告万博ag客户端app联合包裹涨跌互现。
季度收入为270亿美元,同比下降2.7%,调整后每股收益为3.62美元,同比增长0.8%,超过华尔街预期的3.59美元。当季营业利润为32亿美元,同比下降17.9%。
2022年日历年的收入增长3.1%,达到1003亿美元。营业利润131亿美元,调整后的营业利润增长5.4%,至139亿美元。
UPS首席执行官Carol Tomé在一份声明中表示:“我要感谢所有UPS员工在整个假期期间为我们的客户提供了重要的服务,包括连续第五年为我们的客户提供行业领先的服务。”“今年,我们实现了目标的综合营业利润率和投资资本回报率,比最初预期提前了一年。我们在2022年的业绩表明,我们的战略正在发挥作用。”
UPS 2021年第四季度各业务部门业绩:
- 美国国内包裹收入增长3.1%,至182.52亿美元,平均每日包裹量同比下降3.8%,至2423.8万件,UPS将收入增长归因于定价上涨7.2%,每个包裹的平均总收入为11.95美元;
- 国际包裹收入49.5亿美元,同比下降8.3%,日均交易量下降8.6%,至373.5万美元,每个包裹的总平均收入下降0.2%,至20.06美元;而且
- 供应链解决方案收入为38.31亿美元,同比下降18.1%,货运收入下降37.1%,至18.03亿美元,物流收入为15.08亿美元,同比增长12.3%
UPS在2023年的展望中表示,预计全年收入将在970亿至994亿美元之间,综合调整后的营业利润率将在12.8%至13.6%之间,资本支出约为53亿美元。
杰瑞·亨普斯特德Hempstead Consulting的总裁告诉LM,尽管UPS的美国国内包裹和国际包裹产品的日均包裹量普遍下降,但定价仍然保持强劲,并成为主要驱动因素。
他表示:“过去3年,UPS(和其他大型包裹运输公司)的道路很轻松。”“新冠疫情导致航运行为的变化使所有船只都上升了。巨大的运量鼓励了航空公司提高运输价格和附加费用,并修改燃油附加费等公式,以创造不断增长的利润。万博ag客户端app但在UPS今天的公告中,我们看到国内和国际每一类服务的数量都有所下降。制造驱动发动机的蒸汽的煤是包装的。我的预期是,经济正在迅速减速,包裹数量将因此下降。这将使UPS在不久之后与谈判单位进行谈判时陷入困境。卡车司机工会将要求大幅提高工资,并试图让UPS为其卡车车队提供空调。因此,无论你如何分割,联合包裹都将增加其竞争对手所没有的劳动力成本。”
他补充说,如果联合包裹希望保持利润率,它将不得不将部分成本转嫁给航运行业。
他说:“过去几年,运营商一直在使用定价权,它们能做的事情也就这么多。”“包裹数量是衡量航运业务健康状况的标准。如果你看看UPS、FedEx、DHL和UPS的数据,你就会发现市场上可用的包裹数量正在下降。对UPS来说,今年下半年可能会有点颠簸。”
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多