联邦快递推出20亿美元的计划，重点是到2040年实现碳中和运营

总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递本周宣布，万博ag客户端app将投资20亿美元，以便到2040年实现碳中和运营，该公司表示，初期投资将集中在汽车电气化、可持续能源和碳封存方面。

该公司概述了到2040年实现碳中和运营目标的计划采取的各种步骤，包括:

• 到2040年，通过分阶段计划取代现有车辆，让整个联邦快递包裹取送(PUD)车队全部由零排放电动汽车组成;
• 与客户合作，通过碳中性运输产品和可持续包装解决方案，为其供应链提供端到端的可持续发展;
• 继续投资替代燃料以减少飞机和车辆排放;
• 通过利用联邦快递燃油感知系统(FedEx fuel Sense)致力于降低飞机燃油消耗，节约燃料和实现飞机现代化，自2012年以来共节省了14.3亿加仑燃油，减少了超过1350万吨二氧化碳排放;而且
• 通过对高效设施、可再生能源和其他能源管理项目的持续投资，使其全球5000多家设施更具可持续性

联邦快递还表示，将向耶鲁大学投资1亿美元，成立耶鲁大学自然碳捕获中心，该中心将重点支持自然碳封存解决方案的应用研究，其首要职责将是帮助抵消相当于目前航空公司排放量的温室气体排放。

联邦快递公司董事长兼首席执行官弗雷德里克·w·史密斯在一份声明中说:“我们有责任采取大胆行动应对气候挑战。”“这一目标建立在我们对整个业务的可持续发展的长期承诺之上，同时投资于联邦快递和整个行业的长期转型解决方案。”

联邦快递官员表示，这一承诺充分体现了该公司长期以来对可持续发展的关注，并指出，自2009年以来，他们的集体努力已使全公司的二氧化碳排放量减少了约40%，同期包裹量增长了99%。

联邦快递发言人告诉记者LM这一努力的主要动力是该公司知道其业务的未来与环境的未来息息相关。

该发言人表示:“作为一家拥有20多万辆机动车、680架飞机和5000多家运营设施的全球性公司，向碳中和的全球业务转型是一项重大努力，对地球产生深远影响。”

此外，该发言人补充说，多年来，联邦快递一直采用“减少、替代、革命”的方法来指导整个企业的环保工作。

发言人说:“我们努力减少或消除业务运营和活动的影响，我们在正确的应用中应用正确的解决方案，我们寻求并实施明天的解决方案，今天。”“这意味着我们希望通过支持航空工业和其他长途运输的自然碳捕获解决方案的发展来彻底改变这个行业。欲了解更多我们的努力和报告，请访问sustainability.fedex.com。”

当被问及这一声明对联邦快递的托运人客户有什么主要好处时，发言人解释说，联邦快递将与托运人合作，通过碳中性运输产品和可持续包装解决方案，为其供应链提供端到端的可持续发展，进一步的细节将于今年晚些时候公布。

发言人说:“这些进步不仅使我们更接近我们的碳中和目标，还将使我们的客户减少碳足迹，在全球商业中产生连锁反应。”“最高效的供应链是最可持续的。我们知道，投资可持续发展不仅是对所有人更美好未来的投资，也是对创新的投资，这将继续推动联邦快递及其客户的成功。”

总部位于圣地亚哥的包裹咨询公司Shipware LLC的创始人兼联合首席执行官罗布·马丁内斯(Rob Martinez)告诉LM，联邦快递的这一举措是有道理的，因为航空公司和卡车运输公司历来都是运输业污染最严重的企业之一。万博ag客户端app

他说:“近年来，联邦快递和联合包裹都通过节能分拣设施、替代能源的使用、更新、更省油的车辆和飞机、通过优化司机路线减少里程，甚至接受客户对碳减排计划的补贴，切实加大了减少碳足迹的努力。”“此外，基于尺寸的定价迫使托运人用最小的空间和填料来包装货物，使运输公司能够在卡车和飞机上装更多的箱子。”

他还指出，联邦快递的最新举措大大提高了赌注。

他说:“我赞赏它在2040年之前使整个包裹提货和送货车队实现碳中和的努力。”“联邦快递已经是世界上最受尊敬的品牌之一，最新的声明展示了其行业领导地位和良好的可持续发展管理。不仅气候活动人士应该高兴起来，联邦快递的股东也应该高兴起来。燃油效率等于巨额利润。”

马丁内斯指出，展望未来，联邦快递将继续向客户收取燃料附加费，这将是非常有趣的。他提出了一个问题:当50%或更多的车辆已经转换为电动车队时，联邦快递将在什么时候取消客户讨厌的附加费?

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