Flexport和Convoy预示着一个新的合作伙伴关系

本周早些时候，总部位于旧金山的货运代理和海关经纪服务提供商Flexport和总部位于西雅图的数字货运网络Convoy表示，他们将合作，专注于陆地、海洋和空中的端到端运输自动化。

两家公司表示，此次合作将整合Flexport的国际客户基础和Convoy的北美承运人网络，重点是为托运人提供所谓的无缝物流服务，并扩大Flexport和Convoy的业务能力。

Flexport和conway的领导层都对这一合作关系的前景感到鼓舞。

Flexport首席执行官兼创始人Ryan Petersen在一份声明中表示:“由于技术的发展，合作和可见性的增加推动了物流生态系统的转变。”“我们很高兴能与Convoy合作，使历史上复杂、分散的行业更加联系起来，并在我们的使命中取得进展，让每个人都更容易运输。”

Convoy的首席执行官兼联合创始人Dan Lewis表示，这次合作为托运人创造了更加无缝的体验，并推进了Convoy和Flexport长期以来共同的愿景，即技术将提高效率，为供应链带来灵活性。

Flexport的一位官员告诉记者LM这一合作关系的主要推动因素是托运人在全球贸易的各个方面都经历了前所未有的支持。

这名官员表示:“这是一个复杂的生态系统，难以驾驭，国内港口和仓库拥堵以及运力不足已经证明了这一点。”该合作伙伴关系将使Flexport的国际客户群能够访问Convoy广泛的北美承运人网络，所有这些网络都通过Flexport平台连接，为客户提供无缝的自动化运输体验。面对如此巨大的市场波动，两家公司都有一个共同的愿景，即为客户提供更高的可视性和更好的客户服务，同时减少供应链中的浪费。”

当被问及这次合作对两家公司的发货客户有什么主要好处时，Flexport官员解释说，这将为他们提供从订单到最终交付的无缝、自动化的运输体验。

“他们将获得从供应商到客户配送中心或零售商的实时sku级别的可视性;在全球航运市场陷入危机之际，这是一种迫切需要。”此外，此次合作将有助于消除供应链中浪费的时间和空间，因为在货物运输过程中，国内路线规划得到了优化，额外的FTL能力有助于避免港口拥堵策略和库存规划。”

关于这种合作关系是如何运作的，Flexport官员提供了以下例子:

• 客户的货物会通过货船到达港口;
• 从那里，它将通过Flexport Transmission的拖运运输到Flexport设施;
• 然后，它将被转运到护航队的吊挂拖车上;而且
• 护航车队网络中的一艘运输船会将预装好的拖车拖到目的地

该官员表示:“这种合作关系的效率源于Convoy的可用承运人网络和通过Flexport平台预订的有保证的运力，有助于自动化和优化托运人通常复杂的流程。”