FTR在最近的版本中报告了坚实的托运人状况指数
10月份是可获得数据的最新月份,该指数与9月份持平,为6.4。FTR表示,这一读数反映了一个相当有利的气候,除了燃料略有下降外,所有SCI投入都是积极的。
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FTR将SCI描述为一个综合所有影响托运人运输环境的市场因素的指标,指数高于零表示有利,低于零表示不利,“对托运人来说,环境不太理想”。
10月份是可获得数据的最新月份,该指数与9月份持平,为6.4。
FTR表示,这一读数反映了一个相当有利的气候,除了燃料略有下降外,所有SCI投入都是积极的。但他补充说,通过IMO 2020倡议,全球海洋燃料硫含量的减少可能会影响未来的燃料成本。展望未来,FTR表示,预计上证综指将小幅走低,但在2020年初仍将保持正值,届时航空公司的运力利用率将上升。
他表示:“在新的十年开始之际,托运人仍处于有利地位,可以将货物运走。托德TranauskyFTR多式联运和铁路副总裁在一份声明中说。“但随着运力利用率开始企稳,托运人开始减轻这种变化的影响,预计这种地位将在未来几个月慢慢受到侵蚀。”
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