全球第三方物流ceo对未来增长持乐观态度

本周早些时候在圣地亚哥举行的供应链管理专业人士委员会(CSCMP)年会上发布的《第三方物流(3PL) ceo年度调查》显示,与一年前的上一份报告一样,第三方物流(3PL) ceo们对当前和未来的收入增长充满信心和乐观。

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与一年前的上一份报告一样,第三方物流(3PL)根据本周早些时候发布的《第三方物流(3PL) ceo年度调查》,ceo们对当前和未来的收入增长充满信心和乐观供应链管理专业人士委员会年度会议在圣地亚哥。

今年是该调查的第22个年头Robert Lieb博士他是哈佛大学供应链管理教授东北大学,并由潘世奇物流.该报告基于来自北美、欧洲和亚太地区30位第三方物流ceo的反馈,这些公司2013年的累计收入约为400亿美元。

北美地区ceo的公司三年平均收入增长率为7.86%(低于2014年的10.39%),亚太地区为11.5%(低于2014年的15.0%)。欧洲第三方物流首席执行官的增长率为5.33%(低于7.71%)。超过80%的受访CEO表示,他们的公司在2014年实现了盈利。

未来三年,北美地区的平均工业增长率预计为5.92%,欧洲为4%,亚太地区为5.75%。

利布说:“这三个地区的增长率仍为正,但总体上有所下降,因此它们呈下降趋势,但……现实是这些公司的规模要大得多。”“对于规模较小的公司来说,支持30%的增长率很容易,但对于规模较大的公司来说,就不那么容易了。以中国为例,国内生产总值下降了7%左右,这不仅影响了亚太地区的第三方物流,也影响了美国和欧洲的第三方物流,就进出口数量而言。今年也标志着亚太地区的首席执行官们首次表示,尽管需求仍在增长,但其疲软程度低于我们以往的水平。”

今年的报告与上一份报告最大的不同之处在于,第三方物流行业的并购活动激增。从更好的角度来看,该报告解释说,在接受调查的30位首席执行官中,有7位表示去年有“重大”并购活动,自2008年经济衰退以来几乎没有大规模并购。这些主要交易包括联邦快递收购Genco联合包裹收购土狼和几笔交易XPO物流

但从那时起,它指出了全球第三方物流报告称,该行业已经发生了10起主要的第三方物流并购交易,累计金额达180亿美元,这导致了各个市场的第三方物流行业的重大重组,同时也需要进行重大的重组和整合工作。报告中提到的并购活动增加的驱动因素包括:扩大规模的愿望;第三方物流有资金投资;以及希望扩大服务和地理覆盖范围的第三方物流。此外,接受调查的首席执行官们表示,未来几年他们可能会在收购方面更加积极,其中三位表示他们各自的公司可能成为收购目标。平均而言,数据显示,这些第三方物流ceo预计未来三年6.54%的收入将与并购活动直接相关。

Lieb说:“去年,首席执行官们表示,有一些有吸引力的并购目标,但它们的价格过高,并补充说,一些交易在之后解决了多个后续整合问题。”“但在2014年初,多米诺骨牌开始效仿,原因是资金很便宜,加上客户推动第三方物流变得更加多元化和全球化。当一笔重大交易发生时,竞争对手就会觉得有必要效仿,自己也做一笔交易。这种情况正在发生,即非资产型公司收购资产型公司,以及类似的事情。”

乔卡莉潘思克物流副总裁表示,第三方物流并购有几种主要方法。

他解释说,其中一种方法是能够购买规模和战略性质,以扩大第三方物流服务。

他说:“我们的做法肯定是在战略方面。”“看看我们的客户基础,我们看看他们的期望,因为他们正在提高标准,并建立对第三方物流关系的依赖,物流外包的趋势将继续快速增长,原因有很多。但第三方物流是更综合的合作伙伴和一站式服务,托运人不仅希望我们帮助他们设计解决方案,还希望我们帮助他们执行。这在很大程度上取决于你能在文化和It等方面很好地整合收购,因为我们的客户要求我们整合他们的业务,这样我们才能最好地为他们服务。”

今年数据的另一个流行主题是与电子商务供应链相关的变化加剧,第三方物流指出了对次日送达和国际物流需求的增加电子商务扩张。

一些值得注意的与电子商务相关的结论包括亚马逊在北美和欧洲的供应链和电子商务方面,亚马逊强调当日送达,并加强与第三方物流公司的关系,实现最后一英里的送达。

在收入方面,调查发现,电子商务占北美第三方物流收入的11.85%,预计三年内将增加到20.85%。目前,它占欧洲第三方物流收入的5.33%,预计3年内将增加到9%。亚太地区电子商务的增长正受到电子商务巨头的推动阿里巴巴

卡里尔说:“消费者行为的改变和继续在网上订购的现象越来越普遍。”“这要求第三方物流公司考虑供应链的多个方面,如基础设施和设施内部的技术,以运营....还要花时间来确定我们如何在四面墙内满足需求和地理位置,为最终客户服务。从运输的角度来看,有多万博ag客户端app种不同的渠道,所以你要专注于一种全渠道战略,即我从哪里送货,到哪里送货和取货,以及处理退货。”

调查的其他主要主题还包括:西海岸港口问题、全球第三方物流行业担忧(如欧洲和北美的卡车司机短缺)、低油价、经济不确定性以及拼车服务对未来的影响超级该公司可能会通过最后一英里的配送服务威胁到第三方物流公司,成为一个小型的长期物流公司和小批量快递公司。


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

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