HfS Research和埃森哲鼓励物流经理拥抱智能运营

根据HfS Research and Research的一份新报告，利用智能运营来实时决策和行动的组织将在未来蓬勃发展埃森哲咨询公司．

这项对全球460名受访者的调查发现，将创新人才、多样化数据和应用智能相结合的组织将最适合克服数字颠覆，并利用数据驱动的洞察来推动卓越的业务成果，增强客户体验。

向智能运营的转变正迅速成为组织成败的关键，80%的受访者表示，他们担心颠覆和竞争威胁，特别是来自精通数字的新进入者。

报告显示，由于缺乏处理数据的技能和技术，大多数组织目前无法做出数据驱动的决策:在近80%的受访组织中，50%至90%的数据是非结构化的，并且基本上无法访问。

埃森哲运营集团首席执行官Debbie Polishook在LM独家采访中分享了以下观点:

LM:对于希望实施智能运营的供应链经理来说，他们的“痛点”是什么?

Polishook:理解智能运营如何帮助解决现实生活中的供应链挑战至关重要。例如，一个制造商会问“我是否能及时收到我的入站材料来完成我的订单?”这里的挑战在于利用实时数据，并拥有合适的人才和基础设施来快速做出决策。这种类型的数据是非结构化的，并且来自不同的来源。智能运营的竞争是建立智能平台，收集数据，例如材料状态、供应商状态或发货。这些平台必须支持供应链上的多对多关系。以DHL或UPS为例，它们是大量零售商、CPG公司、航空航天制造商、石油公司等的托运人。有了智能平台，一旦你有了像DHL或UPS这样的公司，你就可以在整个供应链上获得他们关键的一天。最初的几个联系是最难的，但一旦它开始滚动，就会产生滚雪球效应。拥有并拥抱由数据驱动的智能流程和能力支持的智能平台的公司将拥有供应链。

LM:虽然你的报告表明风险/回报比正在变得正，但安全方面的担忧是什么?

Polishook:除了消费者数据保护等主要安全问题外，我们相信供应链领导者还关心保护他们的无形差异，如知识产权和知识产权。人们普遍担心的是开放数据共享，这可能会削弱竞争优势。问题不在于公司是否应该考虑共享数据，而是如何最好地保护专有数据，以控制谁能看到、谁不能看到。数据共享领域的变革浪潮即将到来。根据我们的研究，智能运营不仅仅是对传统技术的增量变化，而是要进行一步变化，以拥抱能够实现安全数据共享的新技术，例如安全的公共云和/或区块链。安全数据的存储方式需要能够选择性地共享数据，同时在智能合作伙伴生态系统中保持无缝流。