根据UPS的调查，高科技托运人面临着不断变化的物流格局

高科技供应链是最具流动性和复杂性的供应链之一，这不是什么秘密，因为它们在从生产到购买的过程中面临着无数挑战。这些挑战以及高科技物流高管应对这些挑战的方式，是UPS今天发布的第四次年度全球(供应链)变化调查的前沿和中心。

该调查由IDC Manufacturing Insights进行，调查结果基于来自北美、拉丁美洲、欧洲和亚洲约350名高科技物流高管的反馈。

在调查中，高科技供应链的各个方面，包括全球高科技前景，近岸，以及以客户为中心的供应链，等等。调查的基本主题与推动“链条”的变化有关，高科技物流高管正准备换挡，以保持竞争力，并在供不应求的市场中保持领先地位。

从高技术出口的现状来看，调查发现，41%的受访者预计未来两年的出口增长将比2013年更快，39%的人预计出口增长将与2013年持平，13%的人预计出口将保持在相同的绝对水平，7%的人预计出口将下降。

UPS高科技市场总监肯·兰金告诉LM，有多种因素推动了预计出口增长的乐观前景。

他说:“经济显然正在从全球衰退中缓慢复苏，许多高科技公司都把目光投向了新兴市场，因为新兴市场的新消费者将进入中产阶级，他们对智能手机或平板电脑等高科技产品有着极大的兴趣，同时还需要高端基础设施来支持连接。”“超过三分之二的受访者表示，他们正在新兴市场，或预计在一年内进入新兴市场。”

兰金指出，潜力最大的新兴市场国家包括印度、巴西、中国和东南亚，特别是印度尼西亚。

该调查的另一个关键主题是近靠岸。近30%(27%)的受访者表示，他们计划更积极地开展近岸业务，而2010年这一比例为10%。不过，数据显示，尽管买入“接近支撑”的投资者比例在上升，但挑战依然存在。

调查中列出的主要激励因素是:通过使生产更接近需求来提高服务水平(77%);改善对质量和知识产权的控制(55%);由于自然和社会经济风险造成的制造业多样化(43%);对中国或低成本制造国家的成本效益不再具有吸引力(37%);以及技能或技术限制(35%)。

兰金说:“对于高科技公司来说，全球范围内的离岸外包明显在增加。”“对缩短交货时间和更以客户为中心的供应链的关注在第一个数据点(77%)中响亮而清晰。另一方面，数据清楚地表明，近岸生产并不适合所有人。”

那些不打算参与离岸生产的高管指出了以下障碍:中国或低成本制造国家的成本效益仍然令人信服(50%);主要供应商的位置(46%);目前的采购足迹最能支持预期的全球需求人口统计数据(45%);固定基础设施不可移动(40%);中国或低成本制造国家是我们默认的制造地点(33%);不断增长的中国或低成本制造业国家的消费市场(33%)。

对于一些受访者来说，Rankin表示，这表明企业没有转向近岸生产的心态，因为如果亚洲和印度的长期消费需求继续强劲，它们可能处于目前的最佳位置。

但他指出，即使在这样的背景下，随着高科技公司继续重新评估其供应链，可能会有更多的公司转向近岸生产。

他说:“这不再是一种‘设定好就忘了’的练习。”

在高科技行业以客户为中心的供应链方面，今年的调查指出，高科技供应链最关注的是产品质量(42%)，其次是客户服务(39%)和产品质量(18%)。

虽然客户服务非常重要，但大多数高科技供应链都将其中一个领域确定为Rankin所说的“第一供应链原则”，或公司在市场上所拥有的特定能力。

他说:“我们发现，首要任务或原则正在从传统的产品质量转向以客户为中心的一流体验。”“数据显示，到2015年，44%的高科技公司将把以客户为中心作为供应链的首要重点，而现在和2011年这一比例分别为39%和37%。”

兰金说，真正的转变或权衡是产品质量逐渐转向以客户为中心。该调查将其原因归结为:竞争更加激烈，需要通过客户服务实现差异化(72%)，对客户的关注增加(69%)，相信更好的客户服务表现可以提高销售和利润(69%)，以及终端消费者的影响力不断增长(53%)。

此外，调查还发现，日益以客户为中心的趋势对高科技供应链“具有重大影响”，高管们正在改变供应链战略，包括:提高规划能力(71%);提高履行能力(68%);提高售后退货能力(66%);对供应链运营中的风险水平和弹性有更多的了解(53%);在供应链中建立一些松弛(47%)。