到目前为止，假期期间的准时交货表现非常抢眼

假日送货购物和运输季节对消费者、承运人和物流服务提供商有着明显不同的目标和目的。

对于消费者来说，一个目标，或者更恰当地说，使命，就是及时有效地完成假日购物，把所有送给朋友和家人的礼物都从清单上划掉，以确保圣诞节不会变成“压力”的圣诞节。对于运营商来说，目标是在没有高度压力和干扰的情况下，将上述所有消费者的订单送到需要去的地方。

到目前为止进展如何?到目前为止，事情似乎进展得很顺利。

这一点在本月公布的数据中已经非常明确ShipMatrix的子公司匹兹堡的SJ咨询公司．

在上周发布的最新消息中，ShipMatrix表示:“向消费者运送圣诞礼物的零售商应该已经过圣诞节了。与过去几年不同的是，由于业务量激增，一些运营商遇到了服务问题，今年，联邦快递，联合包裹,美国邮政总局一直保持最高水平的准时交货。这清楚地表明，他们的网络有能力每天处理7200万件包裹(相比之下，非旺季每天只有4500万件包裹)。”

当查看ShipMatrix在假日航运季前三周的数据时，这种情绪更有分量，联邦快递、联合包裹和美国邮政的准时交货表现分别为95.1%、97.6%和97.8%。

是的，从各个方面来看，这些都是非常不错的数字，ShipMatrix指出，这对零售商来说也是一个非常好的消息，他们可以继续促进在线销售，同时知道消费者会按时收到订单。

此外，在更新中，SJ Matrix还为联邦快递、UPS和USPS的B2B和B2C客户提供了一些建议，包括:对于隔夜服务，发货人应该使用当日结束的服务，而不是固定时间的服务，周一发货的客户可能会发现这些包裹的准时率较低;消费者在打电话给零售商或运营商之前，应该检查外面所有区域的包裹。

SJ咨询公司总裁Satish Jindel上周告诉我，2018年是该行业表现最好的一年，在过去七到八年里，就处理假期成交量峰值和保持高水平的服务而言。

“这是快速发行和延期发行的全面情况，”他说。“他们都表现得很好。这是所有这些公司(联邦快递、联合包裹和美国邮政)的联合，尤其是两家大公司，必须在全国各地运送包裹，这比美国邮政面临的挑战更大，因为美国邮政主要在城市内递送包裹。”“他们终于看到了在网络容量和预测分析等系统上投资的好处，这些系统可以预测送货地点，而不是从哪里取货。”

虽然现在一切都在有效和顺利的水平上运行，金德尔提醒客户不要等到最后一分钟才在网上下单，然后如果他们没有及时到达就会感到惊讶。这是许多人在2014年“极地漩涡”(Polar Vortex)期间得到的惨痛教训，当时恶劣的冬季天气导致圣诞节前几天下单的订单无法及时发货。

他说:“大自然和上帝比人类加起来还要强大。”“当这样的事情发生时，你不能责怪任何人，只能怪你自己，因为你知道自己会需要的东西，直到最后一天或最后一周才订购。没有人应该同情消费者如此冷漠和迟迟不下单。他们应该接受挑战，而不是责怪别人。”

撇开潜在的天气挑战不谈，这个假期季节的情况似乎正在朝着正确的方向发展，ShipMatrix的数据也证明了这一点。