Kenco的第三方物流研究指出了创新的必要性。
《第三方物流创新现状调查》发现,近85%的受访者将创新定义为“流程改进”或“商业模式创新”。
物流新闻
国际、国内对卡车运输业减排的压力越来越大 ATA经济学家预测,2023年将出现“轻度”衰退 天宝以近20亿美元的价格收购了Transporean 卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示,11月货运和支出数据喜忧参半 问答:维斯·惠勒,UPS医疗保健总裁 更多物流新闻物流资源
第31届物流及运输趋势年度研究万博ag客户端app破碎,有压力,紧张,不同步。所有这些都出现在最近的头条新闻中,描述了物流和供应链运营的状况。所有的资源
虽然新的和改进的供应链创新总是成为头条新闻,但最近由Kenco揭示了意识和兴趣并不等同于接受。
综合物流解决方案、房地产服务和物料搬运设备的领先供应商Kenco最近对一系列行业的供应链领导者进行了调查,以更深入地了解他们如何定义创新,哪些技术将产生最大的影响,以及未来创新的计划。
第三方物流创新现状调查发现近85%的受访者将创新定义为“流程改进”或“商业模式创新”。这证明,尽管媒体强调未来的潮流技术(例如:无人机、AR/VR等),但供应链领导者实际上正在投资于新技术和解决方案,这些技术和解决方案可以在今天对他们的供应链和底线产生增量但有影响力的改变。
Kenco的创新副总裁克里斯蒂·蒙哥马利在一次采访中告诉LM,现在比以往任何时候都更需要“创新”来应对“亚马逊效应”。
她表示:“许多供应链经理没有预料到客户需求的巨大转变。”“因此,我们觉得我们需要通过公司的一个新的战略部门来应对这一趋势。
蒙哥马利以前是Kenco的信息技术副总裁,所以她对危机管理有所了解。她的新工作是预测变化,让客户为一系列解决方案做好准备。
她表示:“我们预计,未来‘创新’将成为许多学校学术供应链课程的一部分。”“这是六西格玛的逻辑延伸,比以往任何时候都更需要它。”
这项调查的其他统计数据显示:
- 83%的供应链领导者计划投资于供应链可见性,而无人机和增强现实在投资计划中排名最低,均为8%
- 64%的供应链领导者认为供应链可见性是最优先考虑的问题,而分别有40%和42%的人表示无人机和无人驾驶汽车同样不是优先考虑的问题。
- 94%的受访者认为,他们的第三方物流供应商在技术和创新方面的能力很重要。此外,超过50%的受访者预计他们的第三方物流供应商也将投资于创新技术。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
最新白皮书
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多
最新的网络直播
为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
今天注册!