Loadtap推出跟踪和跟踪负载匹配服务

该公司表示,该产品使客户能够专注于异常管理,通过跟踪和跟踪数据,与电力机器学习算法相结合,为其第三方物流和货运代理客户处理实时负载匹配。

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Loadtap是一家硅谷投资的初创公司,为第三方物流和货运经纪人提供实时跟踪和跟踪负载匹配。该公司本周宣布,其跟踪和跟踪解决方案已正式推向市场。

该公司表示,该产品使客户能够专注于异常管理,通过跟踪和跟踪数据,与电力机器学习算法相结合,为其第三方物流和货运代理客户处理实时负载匹配。Loadtap技术的核心驱动程序专注于通过其跟踪和跟踪产品来分层机器学习和区块链,该公司表示,这可以减少第三方物流和经纪人为单次装载匹配卡车的时间,从几小时减少到几分钟。

Loadtap联合创始人兼首席执行官Param Sandhu告诉LM该公司推出这种跟踪和跟踪服务有多种因素。

“驱使我这么做的,其实是我自己的经历,”他说。“我从零开始创办了一家卡车运输公司,并将业务发展到200万美元的收入。我马上意识到这个行业的低效率,当我们试图扩大规模时,我意识到这里有一个更大的问题;缺乏数字化和技术。在经营我们的货运公司时,我们的客户,主要是货运经纪人和第三方物流公司,会不断地打电话给我们,询问我们的卡车在哪里,是否我们正在运输任何货物,或者他们是否正在寻找一辆卡车。在一个人工智能正在渗透我们日常生活的世界里,他们一直在使用电话、电子邮件和传真等原始工具。”

当被要求提供Loadtap跟踪和跟踪产品的主要终端用户好处时,Sandhu解释说,它允许客户从他所描述的非常精确的异常管理中受益,这种异常管理是从头开始构建的,其愿景是能够跟踪100%的货物,而不仅仅是高价值或时间敏感的货物。

他说,另一个关键因素是,这项服务没有应用程序,这反过来又使司机更容易采用这项技术,无需在智能手机上下载另一个应用程序。

他说:“我们正在为客户使用跟踪和跟踪技术,帮助他们进行预测负载匹配。”“以前需要打40个电话才能找到一辆卡车,现在只需打三个电话就能找到一辆卡车。”

Sandhu概述了使用Loadtap的跟踪和跟踪产品的典型情况。

他说:“假设一家货运经纪公司的代理正在寻找一辆从德克萨斯州达拉斯开往华盛顿州西雅图的卡车,这辆卡车需要一辆53英尺长的干式货车拖车,需要在明天中午之前将货物取走。”“在我们的系统出现之前,这个过程需要40个电话和数百封电子邮件。用我们的系统,三次电话就能找到货物。这是通过我们的机器学习技术在幕后实现的,该技术在实时和历史数据上运行高度精细的算法。”

Sandhu表示,在竞争日益激烈的市场中,既有成熟的公司,也有新兴的公司,Loadtap最大的竞争优势是其预测匹配算法,可以以闪电般的速度找到最合格的卡车。他说,从承运商的角度来看,这种体验非常顺畅,因为Loadtap采用了无需应用程序的技术来获取卡车位置,并与司机和调度员进行沟通。他还指出,该公司的技术适用于每个司机和调度员都熟悉并日常使用的媒介——短信。

展望未来,Sandhu表示,Loadtap将专注于扩大其跟踪和跟踪业务,同时也与少数客户进行负载匹配试点。他补充说,ELD集成公司也正在进一步扩展其无应用程序模式。

格雷格•卡特他是3PL的首席技术官GlobalTranz,跟踪和跟踪技术正在被普遍接受和应用,Loadtap的愿景是跟踪和跟踪是更有意义的预测负载匹配的基础。

他说:“Loadtap战略和路线图旨在通过跟踪和跟踪平台提供更高的价值,并为客户提供实时、可预测的容量规划。”“这将允许多级货运匹配——a点到b点,也可以是b点到c点。”


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

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