回顾NASSTRAC

正如我所料，NASSTRAC 2011充满了极好的内容和信息。事实是，如果不是这样，我会感到震惊。

今年的活动对托运人和承运人有几个不同的重点领域。我的意思是随便挑:HOS、CSA、容量、基础设施、燃料价格、卡车大小和重量，以及华尔街对市场的看法等等。

考虑到所有这些话题，一个潜在的主题是情况正在慢慢好转。是的，很长一段时间以来，这一直是一个常见的说法，但我们需要在这一点上采取我们所能采取的措施。

当我们特别关注燃料的情况时，这一点尤其正确。

回到NASSTRAC。即使在卡车运输市场运力紧张的情况下，奥兰多的许多承运商告诉我，“那里有很多货物。”基于近几个月相对平稳的Cass货运指数(Cass Freight Index)和美国航空运输协会(ATA)吨位读数，这一点没有争议，但与此同时，如果能看到一段持续的稳定上升势头，那就太好了。

即使情况有所好转，作为托运人或承运人，仍有许多需要关注的问题，NASSTRAC的发言人在阅读各种主题的文章时一中肯，包括乔恩·兰根菲尔德和约翰·巴恩斯在精彩的演讲中以华尔街分析师的视角看待运输和物流前景，詹姆斯·奥伯斯塔讨论基础设施，约翰·卡特勒总是出色的“华盛顿更新”，万博ag客户端app以及杰出的托运人和承运人面板，以及其他产品。

自从我从佛罗里达回来，我已经为www.cnshulin.net提交了两篇NASSTRAC新闻。在一段时间内，一定要在LM的网站和页面上期待更多。这次会议给了我可以追逐的内容和故事的礼物，我努力掩盖我的踪迹，告诉你发生了什么。