LSO计划在今年晚些时候将覆盖范围扩大到五个州

总部位于德克萨斯州奥斯汀的Lone Star Overnight (LSO)是一家服务于德克萨斯州和俄克拉荷马州的区域包裹递送服务提供商，最近推出了将其服务范围扩大到五个州的计划，于9月初生效，包括:路易斯安那州、阿肯色州、密苏里州、伊利诺伊州和堪萨斯州。

公司官员表示，在路易斯安那州，LSO服务于什里夫波特和查尔斯湖大都会地区，并将增加路易斯安那州南部沿I-10走廊的大部分地区，包括新奥尔良、巴吞鲁日、拉斐特、侯马、哈蒙和该州该地区的其他城市，现在将为路易斯安那州近75%的人口提供服务。在阿肯色州，LSO扩大的覆盖范围将包括小石城/康威大都会区和阿肯色州西北部，包括费耶特维尔、斯普林代尔、罗杰斯和其他附近地区。LSO表示，累计而言，圣路易斯和堪萨斯城大都市区包括密苏里州近90%的人口和电子商务配送，并补充说，新的服务区涵盖圣路易斯大都市区的密苏里州和伊利诺伊州一侧，以及堪萨斯城大都市区的密苏里州和堪萨斯州一侧。

此外，LSO表示，该公司的服务区域包括德克萨斯州所有邮政编码的100%，以及俄克拉荷马州近三分之二的人口，约为3200万人。它补充说，这些扩张努力将使LSO的整体包裹递送覆盖范围扩大三分之一以上，达到约4300万人，再加上它所说的“这些地区的电子商务订单和GDP的比例同样很高”。根据LSO的数据，大部分由达拉斯的电子商务和地面包裹递送到新的和现有的服务区域将在一个工作日内送达，查尔斯湖以东的包裹递送将在两天内送达。

LSO首席执行官迪克·梅茨勒告诉记者LM这种扩张是由2020年旺季后电子商务客户的需求推动的，并随着2021年的到来而加剧。

梅茨勒说:“根据联邦快递和联合包裹在2020年旺季对待托运人的方式，以及他们被告知的2021年的情况，感觉每个人都在想方设法降低对大型全国性航空公司的风险。”“在联邦快递和联合包裹面临的情况下，这是他们要求我们提供帮助的一件事，我们很乐意这么做。”

至于这次扩张的主要客户利益，梅茨勒称这是一个小而有象征意义的例子，它正在做客户需要的事情。

他表示:“在我看来，双头垄断企业为客户做的少了，但为股东做的多了。”他说:“我很难想象，最终不会有代价。我只是不知道现在是什么情况。”

当被问及从LSO的角度来看，这一消息最大的竞争优势是什么时，梅茨勒表示，许多电子商务商家仍在继续寻找联邦快递和联合包裹的替代品。

他说:“这将给他们另一个考虑LSO的理由，并明确表明我们正在倾听……并做出回应。”