摩尔论定价:合作全球物流承包的6条规则

对于致力于合作承包的各方来说，最具挑战性的业务领域之一是国际物流服务领域。然而，田纳西大学最近的一些研究，结合实际经验，已经开始形成一些成功承包复杂物流的规则。

我曾经写过田纳西大学适用于许多人的“既定”规则业务关系但他从一位领先的物流从业者那里寻求了一些建议，了解在全球实践中什么是有效的。于是，我求助于菲尔·考夫林(Phil Coughlin)，他是一家专业大学Expeditors International的全球地理与运营总裁第三方物流供应商(3PL)．

Coughlin表示:“如果双方将物流服务提供商合同视为外包风险、降低成本或利用对方漏洞的简单工具，那么很可能会产生不平衡的合同。”“如果双方真的希望彼此合作，并将服务提供商合同视为实现这一目标的渠道，那么很可能会形成一份良好的合同。”

他分享了他和Expeditors团队在与托运人签订新合同时试图使用的六条规则。

1.使用务实的方法。每一方都应该看到他们的业务需求通过合同文书得到满足。考夫林说:“总的来说，必须有在合作而不是竞争的环境中进行谈判的愿望和意愿。”

2.以公平为目标。考夫林指出，有些合同非常繁重，实际上在法律上是无法执行的。Coughlin说:“服务提供商合同应该为双方创造一个双赢的局面，从而确保形成健康的业务关系。”“过于苛刻或片面的条款可能会在法庭上受到质疑，并可能被法官或陪审团忽视或否决，从而使双方处于比达成公平和平衡的合同更糟糕的境地，”Coughlin说。

3.尊重双方关系的目的。对于任何第三方物流来说，一个痛苦的记忆是，他们不得不处理采购组织发出的标准模板合同。当我问Coughlin这个问题时，他回答说:“一刀切的合同通常不适用于物流服务合同。”例如，他说，与货物供应商签订的标准制造合同并不是管理提供国际运输、物流和海关经纪服务的复杂协议的合适模板。万博ag客户端app“坚持所有合同都是一样的，不管提供的是什么行业或服务，这既是naïve，也是适得其反。”

4.寻求合理的责任。Coughlin认为，物流服务合同不应被滥用为一种工具，将一方业务固有的风险和合规义务完全转移给另一方。任何一方都不应被迫接受与根据协议获得的潜在利益不相称的损失、损害或其他责任风险。他补充称:“为了实现这一目标，双方都需要愿意就多大的风险是合理的展开公开讨论。”

5.是相互的。物流服务合同中的标准条款，如终止能力、违约权利、合规性陈述、一般赔偿、非转让条款和机密信息处理，应该是相互的，”Coughlin说。双方在行业最佳实践和监管要求范围内运作是至关重要的。

6.做到简洁明了。在合同语言方面，Coughlin表示，物流服务合同必须以通俗易懂的语言书写，以便任何读者——尤其是不熟悉运输和物流行业的读者——都能清楚地了解双方的权利和责任。万博ag客户端app他补充说:“在发生争议的情况下，简洁明了的语言对于减少任何一方对协议的误解都很重要。”

对于愿意付出努力的托运人和第三方物流商来说，合同合作对双方都有好处。