《港口追踪报告》(Port Tracker Report)称，未来几个月的货运量可能接近创纪录水平

根据最新一期的《世界贸易报告》，即使新一轮关税将于9月1日开始实施，在2019年剩余时间里，运往美国的零售集装箱港口的进口仍将接近创纪录水平港口追踪美国零售联合会(National Retail Federation，简称NRF)本周发布了一份报告哈科特的同事。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩、奥克兰、塔科马、西雅图、休斯顿、纽约/新泽西、汉普顿路、查尔斯顿、萨凡纳、迈阿密、杰克逊维尔和佛罗里达州劳德代尔堡。总部位于美国的埃弗格莱兹港。

该报告的作者解释说，货物进口数字与零售销售或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱的数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

“即使美国从中国进口的几乎所有商品很快都会受到限制关税,对于零售商来说，改变他们的供应链既不快速也不容易，”NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德在一份声明中说。“这意味着美国家庭最终将为他们离不开的商品支付更多的钱。即使采购最终从中国转移，也只会从其他国家转移。是时候停止因为中国的不法行为而惩罚美国企业、工人和家庭了。”

此外，该报告指出，特朗普总统最近通过推特宣布，除了去年对2500亿美元的美国进口商品征收25%的关税外，还将于9月1日对另外3000亿美元的中国商品征收10%的关税，相当于对美国从中国进口的几乎所有商品征税。它还补充说，美国进口商在6月份支付了60亿美元的关税，这是有史以来关税最高的月份之一，同比增长74%。

该报告涵盖的美国港口6月份的吞吐量为180万TEU(20英尺标准箱)，比5月份下降2.9%，同比下降3%。

报告显示，7月和8月预计将分别达到186万TEU(同比下降2.6%)和191万TEU(同比增长0.6%)，其中9月为185万TEU(同比下降1.1%)，10月为191万TEU(同比下降6.2%)，11月为184万TEU(同比增长1.8%)，12月为181万TEU(同比下降7.9%)。

报告称，如果7月和8月的数据实现，这将是自2018年12月的196万TEU以来的最高月度销量，略低于2018年10月的20亿TEU的历史最高水平。该报告指出，尽管在2019年剩余的大部分月份，进口将每年下降，但这是由于2018年的大量进口，因为零售商在预定的关税上调之前进口了更多，这反过来又使年度比较具有挑战性。

根据Port Tracker的数据，2019年上半年的吞吐量为1050万TEU，年增长率为2.1%，2019年预计将达到2170万TEU，与2018年创下的创纪录的2180万TEU相比，增幅不到0.4%，这标志着该报告所称的比2017年“异常高”的6.2倍。

Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)在报告中写道，最近宣布的10%的关税上调将无助于进口形势。

他说:“我们认为，即使实施这项措施，也不会产生重大影响，但它会被感觉到，而且这项宣布显然引起了零售商的关注。”“如果宣布提高到25%，将产生重大影响，并将导致我们进一步降低贸易预期。综上所述，我们认为今年下半年进口将会减弱。我们的整体前景比上个月更为悲观，这突显出贸易战并不是好事到来的预兆。”