Panjiva表示，11月份运往美国的水运货运量下降

全球贸易情报公司磐聚网(Panjiva)本周发布的数据显示，去年10月是自2016年3月(即三年半以来的绝对降幅为19.4%)以来，对美国的水运货运量表现最差的一个月，11月的进口量再次下降，但降幅有所下降。

11月份的发货量为11,271,782辆，同比下降4.2%，为连续第三个月同比下降。截至11月的年初至今，运往美国的水运货运量为11,271,782，每年下降0.3%，Panjiva表示，这是自2017年2月以来的首次年度下降。该公司还报告称，集装箱货运活动的下降速度略快于散货，下降5.7%，下降速度低于10月份，并解释说，出货量的下滑表明，“在进口需求总体放缓的情况下”，10月份美国贸易总额的下降可能会持续下去。

Panjiva观察到，最新一批数据显示，贸易战“可能会继续对美国进口造成影响”，这一点很明显，11月从中国进口继10月下降18.8%之后下降12.7%。剔除中国进口后，Panjiva表示，全球进口增长2.1%，其中越南增长38.3%，新加坡增长29.5%，泰国增长11.9%。从欧洲到美国的进口增长了3.5%，Panjiva指出，在美国对从法国、意大利、澳大利亚以及英国进口的数字服务税征收关税之前，未来几个月可能会有额外的增长。

Panjiva的研究主管克里斯·罗杰斯(Chris Rogers)在接受采访时说:“情况似乎正在变得‘不那么糟糕’。”“11月份的数据可以被视为一个光明的迹象，但让我担心的是，进口总额的增长率正在下降。从10月份开始下降，部分原因是在9月份关税之前的7月和8月进行了库存。但是总量下降了，需求也下降了。”

罗杰斯表示，在某种程度上，这些数字需要谨慎看待，因为11月份与2018年的比较月份非常强劲，他补充说，11月份美国从除中国以外的所有国家的进口增长了2.1%。

从11月份对美国的商品进口来看，Panjiva报告称，服装进口下降了7%，原因是美国将对中国进口商品的关税延长至“4A”名单。它还指出，机械和电气出货量下降7.4%，连续第三个月下降，自2018年7月以来实施关税的化学品继续下降，下降11.2%。