洛杉矶港推出控制塔数据工具

本周早些时候，洛杉矶港(POLA)的最新产品专注于其供应链业务的持续数字化，以及提高货物效率和流动性。

POLA官员表示，这款名为“控制塔”的数据工具提供了卡车转弯时间和其他卡车运力管理信息的实时视图，有助于货主、卡车司机和其他供应链利益相关者更有效地预测和规划货流。

该产品是继POLA的Port Optimizer之后推出的，Port Optimizer是一个基于云的海上航运数据安全数字门户，用于促进更有效地通过其码头的货物流动，该港口于2017年发布，以及最近推出的与Port Optimizer相关的产品，在过去五个月内推出的Signal和Return Signal。

POLA表示，控制塔的启用为用户提供港口所有货运码头的当前周转时间快照，这些数据不断使用GeoStamp数据更新，并按历史每日和每月平均值进行分类。该港口表示，控制塔还提供最近和未来的趋势量数据，以及可追溯到2017年的历史量和趋势，按模式和特异性细分。该公司还指出，控制塔工具是与Wabtac合作开发的，正在分阶段推出，根据用户反馈和供应链发展，2021年将增加更多功能。港口利益相关者可以在Tower.Portoptimizer.com上注册使用控制塔。

在一次采访中LMPOLA执行董事Gene Seroka表示，包括港口优化器在内的控制塔产品代表了美国唯一的数字港口社区系统

“控制塔可以俯瞰港口层面的所有活动，”他说。他说:“想象一下，作为一名物流经理，他能够根据卡车的实时信息来决定卡车进出海运码头需要多长时间。”“他们携带的是一个集装箱，还是双重交易的往返?根据实时交通信息，出港需要多长时间?很快，(在这个工具中)就会出现实时列车信息，从卡车和铁路集装箱的停留时间，到我们的铁路车辆进出港口的速度。最重要的是，有一个整体的视图，通过模式和节点通过端口移动。”

Seroka补充说，控制塔将为港口的利益相关者和物流决策者提供更高水平的透明度，知道在哪里和何时运输，谁是值得信赖的合作伙伴，以及可以选择如何运输货物。

他说:“通过控制塔，这真的开始成形了。”