奥克兰港将尖端的在线网关技术引入其货运业务
它被称为“奥克兰门户”,为海港运营提供了一个单一的入口点。
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有关当局奥克兰港今天早上,他们宣布了“一站式在线门户”的到来,迎来了他们认为是有史以来第一个数字化运营平台。
它被称为“奥克兰门户”,为海港运营提供了一个单一的入口点。
据奥克兰港海事总监说约翰·德里斯科尔在美国,这是一个托运人驱动的倡议。
他在接受采访时说:“我们希望奥克兰门户网站能满足我们的利益相关者的需求,以提高效率和信息流动。”“如果我们成功了,可能会被其他港口复制。”
事实上,奥克兰当局坚持认为,全国的港口都在考虑数字平台。这些在线门户网站是对供应链运营商的一种回应,他们表示难以挨家挨户跟踪集装箱货物。
德里斯科尔补充说,该港口正在提供集装箱船只、货物和码头信息的全面数字视图,“所有这些都在计算机上的一个地方……再也不用点击多个网站了。”
奥克兰门户网站汇集了港口中每个海运码头的航运信息。码头是船舶、卡车和火车汇集的地方,运输世界集装箱贸易。港口表示,奥克兰门户网站整合了奥克兰四个活跃海运码头的信息。
数据包括:
船时间表;
货物状态
- 港口通道的实况摄像。
该端口表示,所有用户都可以使用这些功能。额外的专门功能,如支付终端费用,货物状态更新,和卡车司机预约-可通过注册和登录。
该平台使托运人可以在一个地点访问港口的海运码头。该港口表示,未来的迭代将结合实时性能指标和为汽车承运人和货主等各种门户用户定制的仪表板。
此外,奥克兰当局预计在2019年初提供这些额外的升级。
港口发言人补充说,有了门户网站,供应链运营商将更好地管理贸易流量。
例如,货主可以更准确地知道什么时候可以拿到货物。卡车运输公司将确切地知道何时何地派遣司机进行集装箱提货。
总部位于新泽西州的物流软件提供商Advent Intermodal Solutions LLC创建了奥克兰门户网站,作为其基于客户的eModal系统的扩展。该港口的四个海运码头都使用该系统作为客户接口。门户从每个终端获取信息,以提供通用端口视图。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多