奥克兰港的主要地址
奥克兰决心成为加州出口商的物流中心
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奥克兰港执行董事Chris Lytle将于本周四在太平洋商船协会和物流女性主办的年度“奥克兰港状况”午宴上分享他对2016年及以后的愿景。
在全球物流技术的前沿,奥克兰港上个月成为美国首批订购世界最大集装箱船达飞(CMA CGA)本杰明·富兰克林号的港口之一。通过适应新的和更大的集装箱船,这些船在经济上和环境上都是高效的,港口将确保它仍然是西海岸货运的一个有竞争力的目的地。
正如我们去年年底报道的那样奥克兰港也决心成为加州出口商的物流中心。
由于我们报道了这篇报道,2015年奥克兰港的集装箱进口量与2014年基本持平。该港口表示,继去年1月和2月下降近40%之后,进口仅下降了0.2%。
该港口表示,进口复苏表明,去年冬天在海滨劳资僵局期间转移的货物已经返回。海事主管约翰·德里斯科尔说:“考虑到今年开始的方式,这是一个不小的成就。
2015年初,在西海岸码头工人和海滨雇主之间的合同纠纷期间,奥克兰的进口量暴跌。从那以后,奥克兰的进口量在过去10个月中有8个月都在增长。
该港口表示,2015年,包括进口、出口和空箱在内的整体货运量下降了4.9%。报告将这一下降归因于集装箱出口下降了11.5%。这主要是美元持续走强的结果,这使得美国商品在海外更加昂贵。
上个月的进口额比去年同期减少了6.3%。该港口表示,这并不意外。一年前,由于拥挤的南加州港口的货物特别改道,12月进口量飙升。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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