港口追踪报告强调新的月度进口记录

此前的报告显示，在零售商努力满足持续强劲的需求水平，并对冲西海岸港口潜在的劳动力中断的背景下，美国零售集装箱进口量预计将接近创纪录的水平美国零售联合会(NRF)以及海事咨询公司Hackett Associates的数据，预示着中国的进口将创下新纪录。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩;奥克兰;塔科马;西雅图;休斯敦;纽约/新泽西;汉普顿道路;查尔斯顿和萨凡纳;迈阿密;杰克逊维尔; and Fort Lauderdale, Fla.-based Port Everglades.

该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

NRF供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德(Jonathan Gold)在一份声明中表示:“随着航运旺季的到来，货运量预计将保持在高位，所有港口继续运营，将干扰降到最低是至关重要的。”“在今年剩下的时间里，供应链的挑战将继续存在，尤其重要的是，西海岸港口的劳资双方仍然坐在谈判桌上，并达成协议。”

5月份(有数据可查的最近一个月)进口量为240万TEU，较4月份增长6%，同比增长2.7%。更重要的是，这一数据代表了一个新的月度进口记录，可以追溯到NRF最初开始跟踪进口的时候，超过了3月份创下的234万TEU的纪录。

对于接下来的几个月，Port Tracker发布了以下预测:

• 6月，225万TEU，同比增长4.8%，这将使2022年上半年的总量增加到1350万TEU，同比增长5.4%;
• 7月为231万TEU，同比增长5.3%，将是有记录以来第四繁忙的月份;
• 8月份为226万TEU，同比下降0.5%;
• 9月份为212万TEU，同比下降0.8%;
• 10月份为212万TEU，同比下降4.1%;而且
• 11月份为206万TEU，同比下降2.5%

该报告的作者解释说，2022年下半年的年度预计下降“与2021年同期异常高的数字形成对比”，同时补充说，数量水平仍然很高，2022年全年的数量仍将保持净增长。

Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)在报告中写道，西海岸港口等待泊位的船只拥堵状况正在缓解，随着航空公司开始恢复正常的港口停靠模式，预计东海岸也会出现同样的情况。

哈克特写道:“我们继续预测，西海岸的劳资谈判将以一份新合同结束，在此期间不会出现任何中断。”“总体而言，我们预计2022年货物进口将增长2.6%，这是由于东海岸从亚洲和欧洲进口更大船只的增加。这与集装箱运量与GDP之比已下滑至略高于80%的估计一致，这相当于2022年GDP增长2.1%。”