project44引入轨道能见度API
继去年11月推出了新的卡车可视性产品,旨在使托运人供应链中的信息流更加智能之后,总部位于芝加哥的project44正在对货运铁路运输采取相同的方法,宣布推出了新的铁路可视性API,重点是通过消除美国和加拿大铁路网络的货运可视性差距来提高端到端信息对称性。
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去年11月,该公司推出了一项新的卡车可视性服务,旨在使托运人供应链中的信息流更加智能project44该公司是一家技术服务提供商,提供标准化的安全Web服务API(应用程序编程接口)集成,使第三方物流公司和托运人能够与承运人实时连接,该公司也在货运铁路运输方面采取了同样的方法。
该公司今天宣布,它已经推出了一个新的铁路可视性API,该API的重点是通过消除美国和加拿大铁路网络的运输可视性差距来增加端到端信息对称。公司官员表示,许多托运人都专注于增强他们“收集、共享和利用准确铁路运输数据的能力”,这是project44推出这项新服务的关键驱动力。万博ag客户端app
project44的铁路可见性解决方案的主要好处包括由实时状态更新和历史数据审查组成的可见性功能,这些功能说明:暂停的货物;当货物已装运或离开原产地时;当货物已到达转口或驶离/转口列车时;如果设备已经到达最终目的地并被清除斜坡。
project44首席技术官表示:“就像过去两年我们所做的大多数产品工作一样,铁路可视性是由客户需求驱动的。麦克里德在面试中。“托运人来找我们是为了解决更大的互联运输和物流问题。万博ag客户端app当涉及到自动化或可见性时,他们不太关注模式层面的讨论,并且自然地将铁路作为多式联运的一部分。因此,我们一直专注于能够快速响应客户群体更广泛的多式联运需求。因为可见性始终是托运人希望解决的头号痛点,这通常是我们从报价到发票的整个运输生命周期自动化开始的地方。我们一整年都在计划在发布全面增强的卡车可视性产品后,于2017年底推出铁路版。”
当被问及project44如何定义“该产品所解决的美国和加拿大铁路网络的运输可见性差距”时,Reed解释说,跟踪铁路集装箱匝道到匝道一直是一个持续的挑战,这对托运人和一些将铁路纳入其线路运输物流的大型承运人来说都是如此。
他说,project44的新铁路能见度提供了一种解决方案,可以同时解决这两种情况。任何客户现在都可以完全自动化跟踪他们在北美的铁路运输,并对任何对他们的业务很重要的异常做出响应。
Reed说,这个新的API与一套更大的超连接可视性和自动化产品相结合,旨在消除北美四种交通方式的交通盲点。万博ag客户端app该高管表示,随着铁路可视性现在成为其产品的一部分,project44现在通过集成行业最大的小于卡车载重、批量LTL和部分卡车载重、全卡车载重和铁路运力提供商网络,以及在托运人和第三方物流承运人、技术系统和客户之间提供无缝互操作性,提供了行业最全面的准确、实时多模式可视性数据的单一来源。
展望project44的未来计划,Reed说铁路将在其他交通方式中反映其产品的发展。万博ag客户端app
他说:“我们将在铁路的核心‘跟踪’功能的基础上,通过更好的ETA计算和更强大的自定义警报通知,进一步扩展到异常管理。”“知道一个容器在给定时间点的位置是有帮助的,知道它是否会在指定的时间内到达特定的目的地更重要。”
Reed说,客户普遍希望这样的服务能够立即发现并有效应对运输计划中的变化或异常。他补充说,Project44的2018年路线图将推动整个市场向前发展,实现新的可预测性水平。
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多