问答:XPO物流首席战略官马特·法斯勒

8月初，人们期待已久的GXO物流公司从康涅狄格州格林威治的货运服务提供商分拆出来万博ag客户端appXPO物流被正式宣布。这一举措最初是由XPO在2020年12月宣布的，当时XPO提出了将其物流集团分拆为独立上市公司的计划，将其拆分为两家在纽约证券交易所上市的独立上市公司，一家专注于全球合同物流[GXO物流]，另一家专注于物流业务需要拼车以及卡车经纪运输服务[XPO物流]。万博ag客户端app

从那时起，XPO物流的业务就像往常一样，因为它继续调整其作为独立公司的战略，并扩大其在竞争市场的影响力和份额。

XPO首席战略官马特·法斯勒说LM集团新闻编辑Jeff Berman详细概述了XPO如何看待LTL和经纪市场，以及2021年旺季等主题。他们的对话如下。

LM:您如何看待目前LTL市场的状况?就目前推动它的有利因素而言?

Fassler:如你所知，我们是美国最大、最赚钱的LTL公司之一。我们认为LTL受益于几个不同的卓越顺风。其中之一，当然，这真的推动了我们的整个业务，你已经在很多不同的背景下看到过，对这个行业来说，是广泛的运输外包。万博ag客户端app在一个紧张的市场中，通过技术的可见性帮助推动了我们的业务，在经纪业务和LTL业务中都是如此。

LTL更多地涉及工业经济，而不是消费者经济，而且消费者部分在LTL中正在增长。工业经济正在复苏。即使在Covid之前，它也有一段时间很低迷。由于新冠疫情，工业停产比消费者停产更严重。工业经济放缓了，现在已经加速了，这对XPO LTL来说也是一件好事，我认为，这种情况将持续到明年。我认为工业经济的复苏确实有支撑。

此外，LTL也越来越多地涉及电子商务。消费者期望快速交付，供应链正在被压缩，对LTL产能的需求正在上升。我们正在把少量的商品放在离消费者越来越近的地方(以帮助满足这种需求)。

LM:XPO与LTL相关的技术战略是什么?

Fassler:在LTL内部和整个公司，实际上，我们最引人注目的努力都在技术方面。我们正在推动定价创新，高度专注于为客户带来更多价值，并在质量和效率方面真正优化网络。当然，我们想要平衡我们的经济利益和我们的客户对高水平服务的渴望和需求以及我们对我们的网络良好流动的需求，这在很大程度上是由我们如何定价我们的服务决定的。

其次，我们正在利用技术来推动优化网络效率。我们使用自动化负载构建工具来提高拖车利用率，例如，我们继续优化我们的线路运输模型。另一个例子是我们使用动态路由来优化我们的取货和送货能力，这为我们的调度员和司机提供了实时数字可见性

这些对我们LTL来说都是非常重要的努力，而且它们还有很大的发展空间。我们可以清楚地看到货物在哪里，卡车在哪里移动，以及它所走的路线。使用动态路由，如果需要，路由可以在中途更改，并且可以考虑天气和交通以及当天订单簿的更改。有时，当司机已经在路上时，你才知道皮卡。如果他是在昨晚写的一张纸上写的，那就有点倒霉了。

但是，如果司机通过联网的调度员使用动态路由功能，调度员非常灵活和敏捷，那么我们就可以灵活和敏捷地在飞行中采用并为客户提供服务，以一种无缝集成到网络运动中的方式来提货和运送货物。

LM:LTL市场看到更多的消费活动因Covid而加速。从网络运营的角度来看，在处理更多面向消费者的货运方面，情况如何?

Fassler:消费者货运的特点和向电子商务的转变已经明确并存在了一段时间，然而，由于大流行，与电子商务相关的一切都在加速。

例如，在疫情期间，CPG出现了更多的电子商务选择，这是一种改变，无疑是向前迈出了一步。消费者支出一直相当强劲，因此，由于大流行，供应链经历了多年的快速演变，并向电子商务转变。

好消息是，我们事先就关注了这个机会。这实际上是一个节奏和进化发展速度的问题，我们已经适应了它，谢天谢地，能够充分利用它。

LM:转到你的经纪业务方面，在市场紧张的情况下，你是如何扩大规模和产能的?

Fassler:现在，一个优秀的经纪人会给托运人和承运人带来很多价值。对我们来说，真正让我们伟大的是两件事——我们的员工和我们的技术。我们的技术实际上都是关于XPO Connect。

我们有一个从零开始建立的数字货运市场，我们在建立它的时候考虑到了规模。它是专有的、全自动的、自我学习的。今天，我们99%的订单都通过XPO Connect实现了至少一种形式的自动化，我们60%的卡车经纪报价都是数字化创建的，这是我们的主要目标。我们希望让我们的运营商和我们的客户更容易做生意，并有一个更直观和有效的界面。

当你让他们从你的技术中获得一些好处时，这对客户来说是件好事，因此也有利于分享。我们正在提高员工的生产力;将技术作为一种资产和盟友，我们的员工可以比过去更有效率和更多产。

另一个因素是我们有很好的定价洞察力，这使我们能够为客户提供更高的价值。对于我们来说，这些都是XPO Connect价值的核心，然后，就像你在一个紧张的市场中做什么一样，我们有能力，通过我们的客户关系，人们来找我们……凭借我们的运营商关系和我们的技术质量，我们可以找到容量。我们以信心和创新融入了这个环境，这对我们来说是一个很好的经纪市场。

LM:很明显，在过去20年左右的时间里，运输外包，特别是卡车代理服务的增长仍在继续增长。万博ag客户端app您对此有何看法?

Fassler:这表明，客户正在用他们的钱包为(外包)投票。它很酷，但仍然只占市场的一小部分。

有成百上千的经纪人，所以我们的机会既在这个市场，又在这个市场上发展，以轻资产的方式以技术领先，创造了很多跑道，所以这是一个很好的地方。

LM:很明显，由于存在无数的供应链问题，2021年的旺季将是独特而不同的。你认为未来会发生什么?

Fassler:我们对此持乐观态度，因为消费者正在消费。当然，我们会优先考虑客户服务。劳动力供应紧张，任何服务业都是如此。我们一直为自己是雇主的首选而自豪，并有许多基于这一愿望和活动的倡议。

LM:您是否与客户讨论了今年旺季的提前安排，您认为2020年与2021年的主要区别是什么?

Fassler:对我来说，去年的高峰确实标志着这种变化，因为我们知道，在商店购物并不是一种选择，也不是一种减少的选择。必须有一个巨大的转变，提前达到峰值或至少提前开始达到峰值，最终出现了一个有点延长的峰值。

2020年是我们思考这一活动的新起点。我认为我们将看到激烈的变化，但我们将从2020年吸取一些教训，因为消费者一直在向两个方向延伸。