读者调查:托盘使用量在上升

通过洛里·金·罗杰斯·2011年10月1日

在任何给定时刻，都有近20亿托盘在美国各地迁徙新的，使用的，金属，塑料，波纹，木材或木材复合材料，托盘是，毫不夸张地说，材料处理行业的基础。

对于那些物料搬运行业之外的人来说，托盘可能看起来只是一种基本的商品。但对于我们这些内部人员来说，托盘是一个重要的组成部分，它可以对操作过程产生重大影响，并最终影响其底线。

“在大多数情况下，托盘是作为整个单位负载的lynch pin的平台，”Bruce Scholnick说，他是全国木托盘和集装箱协会(NWPCA)的主席，该协会是位于华盛顿特区的代表木托盘行业的贸易协会。“这个平台可以让你在更短的时间内用更少的劳动力完成更多的工作。”

托盘有能力影响制造商和任何操作移动产品的主要成本节约。它们还在运输过程中保护产品，并使产品以良好、可用、可销售的状态到达目的地。没有托盘，产品的包装就必须更耐用，这也可能转化为更高的成本。

所以，既然几乎所有的产品在我们国家的供应链中都是通过托盘运输的，那么问题来了:什么类型的托盘，为什么?

实际上，在我们的年度托盘调查中有更多的问题，在经过八年和许多行业发展之后，该调查于去年复活。现代的目标在进行托盘调查是为了更好地了解托盘的当前和未来的使用，以及任何趋势，可能会发生在托盘市场。

在八月，摩登的2011托盘调查被发送给我们杂志的订阅者，以及我们的电子通讯的收件人样本。m.mxappadg电子邮件邀请还包含一个链接到包含问卷的专用网站的URL。我们收到了594份合格的回复，这些回复来自一家实际使用托盘的工厂的读者。该调查的误差幅度为±5.6%。（阅读去年的调查结果.）

以下是读者告诉我们的。

购买托盘的人
参与Modern的托盘调查的读者再次代表了广泛的垂直行业，其中食品和饮料(16%)、消费品(12%)、批发贸易(10%)和运输和仓储(8%)占合格回复的近一半(46%)。万博ag客户端app我们亦收到其他多个行业的回应，包括纸张及相关产品、医疗及保健产品、电子产品、汽车、建筑材料、金属及航空航天等。

据估计，每位读者平均每年购买9020个托盘，相当于每年购买18辆卡车，略低于2010年报告的20辆卡车。然而，14%的用户每年购买超过30,000个或更多的托盘，或每月购买约5卡车或更多。另外16%的人每年在他们的所在地购买10,000到29,000个托盘。

虽然有很多人在谈论经济停滞，托盘通常是一种指示用于库存或运输目的的托盘产品的数量。然而，45%的受访者表示他们的托盘使用量在过去两年中平均增加了20%，另外40%的受访者表示他们的托盘使用量保持不变。只有15%的受访者表示他们的使用率下降了，平均下降了29%。

展望未来，我们发现了类似的结果。当被问及他们如何相信他们购买的托盘数量在未来两年内会发生变化时，48%的人预计他们的托盘购买量会增加，平均增加17%，43%的人预计他们的购买量保持不变。只有9%的人预计他们的托盘购买量会减少，平均减少31%。

根据今年的调查，60%的托盘采购决策继续由采购经理、仓库经理、运输和仓库经理以及专门的买家做出。而且，与去年的情况一样，大多数托盘(52%)是在当地购买的，这意味着该地点的人们只购买该地点的托盘。15%的受访者表示托盘是在当地为该站点和其他站点购买的，18%的受访者表示他们的托盘是在一个或多个地点的部门级别购买的。

托盘的用途
那么，一旦购买，这些托盘的目的是什么呢?在大多数情况下(83%)，托盘被用于仓储和运输应用。我们的读者中只有8%的人报告使用托盘完全用于仓储，9%的人仅用于运输。

在运输能力中使用的托盘中，40%的人说他们的托盘用于出口产品;59%的人将他们的货盘单向送到贸易伙伴那里;20%的托盘在贸易伙伴之间进行闭环循环。

71%的读者表示，他们的托盘在他们的设施内运输产品和材料的闭环中移动，52%的人表示托盘在他们组织的多个设施位置之间移动。

后者的一个例子是芝加哥交通管理局。它拥有数千个木托盘，用于将材料从中央仓库运送到20个维修地点。托盘工人昼夜不停地搬运修理公共汽车、火车和车站所需的材料。“我们有大约6万个库存单位，”仓库运营总经理马克·埃米格(Mark Ehmig)解释说。“从管道到电力供应，所有东西都是用我们自己的托盘在内部移动的。”

托盘可以在这个闭环中使用很长时间，即使是那些非常脏的托盘。“有一小部分，大约5%，我们用来处理不需要在干净、原始的托盘上移动的物品，”埃米格说。“有些托盘已经过时了，但它们仍然很有用。”

并非在所有情况下都是如此。例如，肯塔基州科文顿的白城堡设施。该公司在处理食品时必须满足一系列严格的要求，包括英国食品标准局发布的要求食品杂货制造商协会(GMA)。

因此，白色城堡设施采用了许多托盘解决方案。例如，仓库主管戈登·斯卡格斯解释说，由于产品不能直接放在地板上，他们使用自己的木托盘来储存和容纳产品。塑料托盘在洋葱的准备过程中起到了一定的作用，因为正如斯卡格斯所说，洋葱会变粘，而塑料托盘是可洗的。

到了将冷冻食品运送到餐厅的时候，经销商们会带着自己的托盘出现在白色城堡的运输码头。斯卡格斯说:“我们使用不同的运输工具，他们都带着自己的托盘来取产品。”“他们带来了大约30个托盘，这是一次均匀的托盘交换。”

稳定的业务
受访者今年使用托盘的方式与去年的调查结果密切相关。事实上，根据摩登的研究小组，这些差异在统计上并不显著。这意味着，今年托盘调查的总体数字告诉我们，托盘行业一直保持稳定。从去年到今年几乎没有什么变化。

然而，我们的调查确实发现了一个托盘被使用的平均次数略有变化。去年，一个托盘的平均使用次数是7.5次。今年，平均分数降至5.6分。

NWPCA的斯科尔尼克解释说，可能有很多因素导致了这种下降。例如，对于一些受访者来说，业务可能已经下降，或者一些受访者可能将产品存储在仓库的“从属”托盘上。但斯科尔尼克也表示，这种轻微的调整并不是一个危险信号。他说，这个数字下降的原因有很多，但托盘行业是周期性的，这个数字将会波动。

托盘租赁
在今年的托盘调查中，另一个有趣的现象是，考虑到某些因素的人数有所增加托盘租赁系统．

去年，我们的受访者中有48%的人使用池式托盘管理他们自己的池。今年，这一数字降至35%，受访者表示他们正在考虑伸出援手。(有趣的是，读者告诉我们，外包托盘处理和维修的首要原因与将其留在家里的原因相同——成本效益和便利性。)

Modern的调查对象包括一些租赁、维修或管理托盘池的公司，包括CHEP、IFCO、PECO、iGPS和Ongweoweh。其中，对CHEP的兴趣和/或参与从去年的22%跃升至今年的43%。虽然其他公司的增幅没有那么大，但上涨就是上涨。

兴趣增加的一个原因可能部分归因于大型零售商好市多(Costco)发布的新指导方针。去年，该公司规定，到2010年底，所有的货物都必须用四路入口式托盘送达。这种风格的托盘有一个真正的四路入口，使它更容易卸载和处理单位负荷，从而最终提高效率。然而，它是更具挑战性的制造比基本的弦式托盘，也更昂贵。

因此，与其购买更昂贵的托盘，终端用户正在考虑跳入像CHEP、PECO和iGPS提供的托盘租赁池。这种选择可以为一些运营节省成本，并通过与供应商合作来减轻持续降低成本的压力，这些供应商可以成为合作伙伴，并专注于与其核心竞争力不直接相关的部分运营。简单地说，正如一位受访者所说，“我们不是从事托盘维修业务。”

但有些公司从事托盘维修业务，这对近三分之二的调查受访者来说是个好消息。在使用木制托盘的读者中，60%的人使用第三方或托盘回收商来维护他们的托盘，而28%的人在内部分类和维修他们的托盘。

木头赢，塑料输
不管谁维护托盘，很明显，木材仍然是市场上压倒性的主要选择材料，95%的受访者表示他们使用木材木托盘在他们的设施里。

根据斯科尔尼克的说法，在这个数字中，今天流通的木制托盘中约有80%是重复使用的。在过去的两年中，32%的受访者表示他们已经获得了更多的二手木托盘，同样数量的受访者计划获得更多的二手木托盘用于他们的运营。只有17%的受访者预计在未来两年内使用更少的二手木托盘。

虽然木材是赢家，但塑料正在获得一些牵引力。39%的读者说他们使用了一些塑料托盘相比之下，去年有33%的人说他们使用塑料托盘。在那些目前没有使用塑料的人中，21%的人表示他们会考虑在未来使用塑料托盘。

在考虑木托盘时，读者告诉我们最重要的考虑因素仍然包括以下几点:购买价格(95%)、强度(95%)、可用性(93%)和耐用性(92%)。

然而，当考虑到塑料时，优先事项发生了变化。去年，强度和耐用性是最重要的(各占92%)。这一次，这些因素仍然是最重要的考虑因素，但它们对最终用户的重要性降低了(分别为83%和82%)。

称重到一个位置的托盘选择可以是许多因素，包括卫生问题，耐用性和质量。一位受访者解释说:“我们只会为了降低成本而改变，但可能不会改变塑料。”“我们发现塑料托盘给我们提供了最多的转弯次数，按使用年限来衡量，每周多达五到六次。”

在调查中强调的其他材料中，14%的受访者表示他们使用一些木质复合托盘，8%的受访者表示他们使用一些纸板/瓦楞纸板，7%的受访者表示他们使用一些金属托盘。然而，受访者并没有表明购买的替代托盘的数量。

但是，当然，每个托盘都有一个独特的用途。例如，瓦楞托盘或运输托盘设计为一次性使用，通常从制造操作到产品重新托盘和存储的配送中心。而且，尽管价格较贵，铝托盘重量轻，坚固，使其成为航空运输的理想选择。

每个操作都是不同的，托盘的使用取决于产品是什么和在哪里移动。但据斯科尔尼克说，“所有的托盘都有市场。”